想知道的一些汽车淋雨试验装置-车辆淋雨试验装置和关于汽车淋雨试验的相关话题，小编带各位来了解一下都关心的题。
什么是汽车淋雨试验装置？
按复杂程度可分为简单版和标准版，按结构可分为通道型和非通道型，按各种测试可分为动态版和静态版。雨水测试装置可根据不同要求定制，但最常见的是静态淋浴间和动态淋浴线。今天我就简单介绍一下这一点。
静态淋浴房由室体、喷淋系统和控制系统组成，可以是通道式，也可以不是通道式，结构设备如下图所示。
箱体其主要作用是形成封闭的测试区域和隔离非测试区域。一般采用内层镀锌板、外层钢板的复合墙体结构。中间填充隔音材料，框架由型钢焊接而成。
喷雾系统喷雾泵从水库中抽水。主管道和手动过滤器之后。它进入辅助管道并通过实验车辆周围的喷嘴喷射到车辆表面。喷淋后的水经格栅进入污水池，经过滤、沉淀、回收。
动态雨线，也俗称汽车雨线，一般是通道式设备，用于在车辆下线前对车辆的防雨密封性能进行一一测试，车辆的防雨密封性能良好。通过性、降雨时间短和循环水，结合雨水和空气干燥。与固定淋浴间相比，它们更长、尺寸更标准，并配备干燥和运输系统。设备示意图如下图所示。
送风系统由风机、风箱、风道等组成。淋雨后，将车辆的顶部、侧面和底部吹干。
运输系统通常为板链式。板链的进给速度决定淋雨时间，可通过变频器调节。
防水剂，缩写为W/R，是沉积在纤维表面的疏水性化合物，织物表面有允许空气和湿气通过的孔隙，通常会导致水滴形成。在织物表面。但实际上它并不防水，所以如果放置时间较长，水可能会渗入内部。经过W/R处理的织物的有效性会随着洗涤和长期使用而降低。
常见的测试包括
AATCC22-2005纺织品拒水性测试喷雾法
AATCC193-2005耐湿性防水/乙醇溶液测试；
AATCC118-2007石油排放耐碳氢化合物测试
GB12799-1991防油、防水防护服安全卫生性能要求
防水，防水/防水一般是指在织物底部制作橡胶底，分为涂层和层压两种。背部。这才是真正的防水，一般防水面料表面分为有W/R和无W/R的，W/R+W/P肯定比纯W/R或W/P要好。
测试标准如下BSEN20811-1992测定纺织纤维防潮性能的静水压试验
具体表现可以分为两个方面
防水产品比拒水产品更耐用，物理化学性能更稳定。
防水产品在洗涤或长期使用后一般不会失去其功效。
防水产品比拒水产品具有更高的水压指数，通常至少为3000MM。
针对服装特定功能进行拒水处理的主要功能是减少织物对水的吸附，使其能够“排斥”织物表面的水。防水是完全不渗透的。无论织物是否吸水，屏障都会阻挡水。
防水产品必须经过静水压测试，拒水产品必须经过淋雨测试，后者一般不经过涂层，使用超疏水添加剂，主要是有机氟化合物。
以上解释是对防水和拒水面料区别的说明，但在日常生活中，个人看法不同，具体还要看通过什么测试来确定客户的要求是拒水还是防水。
如果下雨并且后窗被淋湿了怎么办？1、车内有很多电子设备和电路，如果车内进水，不要急于打开或启动电子设备，待车内的水彻底清理干净并干燥后再进行测试。
2、如果进水不严重，请将车辆后座湿的座套、脚垫、地毯等取出，用清洁剂擦拭，然后晾干，防止产生异味。
3、吸干车内剩余水分后，开启车辆加热模式，将车内的湿气吹干，或者将车辆行驶到阳光充足的地方，将车辆潮湿的部位吹干。
4、如果进水严重，必须将车辆拖至4S店或维修店，将座椅、地毯、海绵拆下清洗、消、晾干。
5.测试汽车的电子设备和电路，检查是否有损坏的部件。
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