对于一些网友们想知道的起售价15.8万元，先预定，启元A07预售开始和一些关于丰田凯美瑞07款报价的话题，本文有详细的解，希望能帮助到各位。
中国汽车工业协会最新公布的数据显示，9月份新能源汽车产销环比、同比双增，产销创历史新高。这一消息印证了我国过去为新能源汽车市场所做的一切努力，意味着新能源汽车市场开启了新的历史时代。数据显示，截至今年第三季度，韩国新能源汽车产销量分别达到2166万辆和2157万辆。此外，新能源汽车市场渗透率继续保持历史较高水平，新能源乘用车市场渗透率达到195辆。
当前准备阶段，新能源汽车需求快速释放，国内新能源汽车厂商不再全力以赴抢占先机，而是广撒网扩大品牌市场份额。这不，继去年9月比亚迪推出SealDM-i之后，长安汽车又推出了名为“长安启元”的新产品系列。首款新能源车型——启源A07A07也已开启预购，预售价区间为1.58~1.58~1800万元。
启源A07目前的售价让人想起深蓝SL03，后者属于长安汽车新能源品牌矩阵，但上市一年内取得的成绩却令人失望。要知道，深蓝SL03刚上市时也被称为“长安深蓝”，但随着口碑传播以及深蓝品牌从长安汽车独立出来，深蓝的售价也突破了“两万元”。去年“老车主”限时折扣，我成了“背后捅刀子”名单上的模特。
近日，长安启元A07亮相，价格十分诱人。这是一款采用掀背式电动轿跑车设计的中大型轿车。提供增程版和纯电动版供用户选择。深蓝SL03的造车。也是EPA1基础纯电动。从这一点来看，新车与SL03本质上是一样的，只是改变了“包装”。那么，更大的机构能够维持市场吗？而且启元A07和深蓝SL03的价格如此接近，他们之间会不会出现内耗？
产品实力分析
想要找到案，不妨从分析启源A07的产品能力入手，看看这款车是否值这个。首先我们来说说外观，老实说，新车外观的整体设计与深蓝色的SL03有所不同。外观轮廓更加圆润，营造出类似海洋生物的亲切感。”“海豚”车头配备了贯穿式LED灯带，分体式大灯设计和封闭式车头营造出更简洁清晰的视觉效果。效果、指导。
启元A07从车头到侧面看采用溜背式线条制造，车尾配备贯穿式LED尾灯，与车头交相辉映，线条简洁大方又不显得过分。轮廓的复杂线条元素。同时，为了给承载电机总成的后桥提供足够的支撑，前后悬架的刚度进行了不同的调整，提供了前低后高、前悬短、后长的俯冲感。悬垂。作为一款轿跑车，站姿前低后高，但由于后桥电机占用空间较大，新车尾部轮廓与深蓝色SL03类似，并高于SL03。从侧面看，与现有轿跑车车型相比，它有一种略显‘妖艳’的感觉。”
抛开建筑本身的布局题，启元A07的设计风格符合当今年轻消费群体的审美偏好。具体来说，除了溜背式车顶线条外，无框电动进气门、两厢尾门、全景天篷、隐藏式门把手、低风阻轮、翼子板侧仿风道、侧裙包裹等流行元素也被运用到了新车上。车。装饰和窗线镀铬装饰条，其中翼子板侧面的标志，一定程度上增加了车辆侧面的辨识度。虽然轮毂/轮胎尺寸达到了18英寸，但轮圈样式有些单调，密度高，辐条间粗细明显，与车辆定位相匹配。
尺寸方面，启元A07的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。作为参考，深蓝色SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，从尺寸数据来看，启元A07与深蓝色SL03的关系很明显。屋顶高度相同，只是长度和宽度相同，但有区别。如果单纯从车身造型来判断价值，启元A07的定位更高，但结构与SL03并无本质区别，因此可以测新车的后排空间，与SL07并无明显区别。它及其竞争产品。主要原因还是卖点还是在于产品设计。
车尾是最大的转折点，启源A07摆脱了“深蓝色车身造型”，线条设计从犀利的风格转变为圆润精致的趋势。一条细长的黑漆灯带贯穿整个车尾，与“有趣”的鸭尾搭配，扩大了车尾的视觉宽度。同时后包围布满了多处黑色装饰件，有效降低了车尾的视觉重心。车尾的高度仍然是一个缺点，但更宽的车身和肩部设计大大削弱了这一点。
值得注意的是，对新能源的偏爱和德国豪华品牌的成熟是启元A07出现的核心。比较有代表性的设计包括灯空间和前玻璃顶篷应用了精细的垂直晶体阵列，在开灯时提供了出色的可视性，可视角度接近奥迪A7。但再次观察发现，启元A07在细节设计上是“偷懒”的。灯在启动或关闭时没有照明效果，只是简单的闪烁信号和穿透性的环形灯带。前方零星，风格组合与预想的仪式大相径庭，技术感在闪烁的灯光中处于低谷。
内饰方面，长安启元A07重启了内饰设计方案，整体布局以环绕座舱为主，无仪表的主驾驶布局符合新能源汽车的设计趋势。造型独特的平底双辐多功能方向盘与之相配。中央凸起的形状让人想起深蓝色SL03老款方向盘设计。虽然两者在模具方面几乎完全相同，但新车更加注重细节、用料和设计。此外，与现有SL03的软包内饰设计不同，采用大量光滑细腻的材料覆盖内饰，镀铬饰条从门板扶手延伸至后排座椅，运动感十足。视觉效果营造出一定的奢华感。
最引人注目的就是中控台的浮岛设计，让人立刻联想到Aura芭蕾猫和日产Ariea，而且作为新能源汽车，它打破了传统的前座舱设计。一种“意想不到”的新鲜感。当然，除了美观方面，这种浮岛设计在实用性上也很出色，受到了包括林肯冒险家在内的很多年轻消费者的好评。前座舱让驾驶者可以自由想象，中控台下方的空间也被充分利用，除了提供手机无线充电空间外，还可以放置小物品，方便日常出行。
同时，为了提升内饰的视觉品质，新车还采用了菱形缝线、金属饰条、内饰门板、扶手、中央浮岛等，以及仿木纹纹理抛光。装饰面板、软包等方便用户身体和视觉接触的材料，以及贯穿整个中控台和两扇车门的氛围灯条，增强了夜间车内行驶的氛围。不过，从实用角度来看，这些设计有点“花哨”，其次不防尘，而且容易刮花留下“疤痕”，这也是家庭用户比较关心的缺点。
构造方面，启元A07座椅采用菱形花纹和打孔处理，提供良好的透气性和支撑性。豪华车型提供前排座椅加热、通风、按摩、芳香系统和16扬声器音响，座舱非常舒适。全系标配L2级IACC自适应巡航、拥堵智能巡航、稳定车辆居中、大型车辆自动避让、智能限速控制等驾驶辅助功能，可满足年轻家庭用户的基本舒适性。相比深蓝色SL03，新车的配置更加充实。
动力方面，启源A07515纯电动版搭载宁德时代三元锂电池，后置单电机驱动，电机最大输出190kW，峰值扭矩320Nm。性能与目前在售的深蓝SL03515版本一致，后者0-100加速成绩在6秒左右。重点是新车的增程版。增程版依然配备15L增程器+电机组合。增程器最大输出功率为70kW，匹配最大输出的后置电机。CLTC工况下发挥160kW、峰值扭矩320Nm，纯电续驶里程200公里，停电时百公里平均油耗45升，支持3kW外部放电功能。从动力参数信息不难确认，新车为“套娃”深蓝色SL03。
内耗是肯定的，但更接近于合资二级战略。
看到这里，相信大家已经明白启源A07的上市意图了。产品动力更符合深蓝SL03，动力总成相同，后排空间几乎相同，仅底盘调校略有不同。唯一的区别是价格、尺寸、设计等，与广汽丰田凯美瑞和一汽丰田亚洲龙相比比较接近，虽然两款车的定位有重叠，但面对的消费群体不同，所以建议拓展品牌详细内容及市场占有率。
不过，从现有的技术参数和产品信息来看，“翻车”深蓝SL03、启元A07的可能性不大。新车的目标更接近比亚迪西尔DM-i，市场地位更高。-范围电气系统。实用性方面，如果你的购车预算在20万韩元左右，启元A07、深蓝SL03、海豹DM-i都在选择范围内，而且产品的优点是可充电、纯电动。先进的配置、低廉的价格、柔软安静是颠覆传统合资轿车市场格局的手段，产品的内耗加速市场竞争，只有消费者受益。
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