本篇文章讲解关于宝马3系水箱多少一个和宝马3系水箱防冻液的相关题，希望能帮助到大家。
大家好~我是又见面的资深二手车检验师KangChung。尽我所能，保障大家的购车权利，就是我的价值！欢迎阅读本期关于二手车检查的有趣事实。今天要介绍的车型是售价最高的宝马3系，当时新车的标准售价接近70万！
它是第五代宝马3系，纯进口宝马335i，底盘代号为E90。这一代的宝马3系让宝马在运动方面获得了良好的声誉，尤其是直列六缸版本的335i，有着直列六缸、后轮驱动、50:50的重量分配和坚固的底盘等标签。因“驾驶”而闻名，拥有“驾驶者汽车的标杆”和“控制之王”等称号。因此，这款车在二手车市场上非常受欢迎，而且因为如此经典，所以目前的市场价格比11款顶配宝马5系还要高很多。
今天我们的粉丝兄弟非常喜欢这一代宝马335i，最近他终于决定买一辆只是为了好玩。不过他也知道这些车有很多共性题，尤其是发动机方面，所以在对车的出处做出乐观测后，他第一时间联系了我们，让我们帮忙检查。价格不是那么高，我正在考虑买它。首先我们先来了解一下该车的一些基本信息。
车辆型号2011款宝马3系335i双门轿跑车
生产日期2011年11月
上市日期2012年5月
显示里程118万公里
新车售价698万韩元
卖家出价13万
能花70万买宝马3系，明显是狠人啊！因为，按照普通人的习惯，如果70万美元的价格显然是一款溢价、甚至是顶配版的宝马5系，那你为什么要买这样一辆外观上相差不大的车呢？普通3系？这就是当时途335的感觉和驾驶体验！原车主一定是一个不缺并且喜欢开车的人。
更进一步，回到今天的检查流程，过去的规则是先检查外观。事实上，当我一走到这辆车面前，我就被这辆巨大的汽车迷住了，真是令人印象深刻。不要说话。它与这款3系列非常匹配，而且一点也不夸张。而且当我看漆面时，并没有明显的外部损坏，但看起来漆面已经被修复了很多。
从照片来看，前保险杠有喷漆和拆解痕迹，且左右两侧间隙不一致，有明显间隙，疑似更换，有塑料拆解痕迹。夹子和螺丝。不过，该车的前部是一个脆弱的区域，所以只要结构部件没有损坏，并且该车的前保险杠也经过改装，一些轻微的划痕或碰撞是可以接受的。
随后，对左侧外观进行检查后，确认整个左侧包括A柱和C柱均已用钣金腻子修复。B柱如果有B柱，也可能在B柱内，虽然是钣金，但尽管进行了大量的钣金修复，但没有切割或焊接，而且钣金的长度也较少比A柱高出8厘米，所以不能算国标事故车，也不能算一般事故车，只能看成事故车。
左右两侧的情况都是一样的，整个表面都采用了钣金喷漆，行李箱盖上也采用了钣金喷漆，所以很难想象这辆车经历了什么工艺。
幸运的是，两个车顶都没有出现异常修复的迹象，说明至少宝马3系没有翻车。接下来，我们来检查一下发动机室，看看车辆前部是否发生过事故，并检查发动机的状况。
这款宝马335i搭载代号N55的直列6缸涡轮增压发动机，最大输出功率306马力，最大扭矩400Nm，匹配7速双离合变速箱，加速性能出色。100至100公里时.从一公里到百公里只需54秒。这个数据现在看起来可能不是特别爆炸，但这是10年前的汽车，当时宝马在可靠性调整方面非常保守。如果你后面只是刷程序，不懂硬件的话，把最大马力提高到400是很容易的。目前来看，机舱没有明显的修改或漏水题，但机舱似乎维护得很好。让我们立即了解详细信息。
车辆水箱框架上可以看到拆卸痕迹，但前防撞梁没有题。
左前纵梁、右前纵梁未见异常修复。那么，我们就基本可以排除车头发生重大事故的嫌疑了。
后续检查结果显示，左右翼子板框架均为正品，没有变形、焊接、切割等痕迹，但左前减震座被拆解变形，只有右前减震座变形。减震座被拆卸。而且它不变形。从车辆前部附有的各种配件来看，认为出现这种情况是因为车主改装了减震器。不过，即使这不是事故造成的变形，但根据国家标准，前减震座椅变形也属于事故车辆。这种情况对您的使用或安全驾驶没有影响，而且由于从定义上来说它只是事故车辆，所以题并不严重。让我们看看发动机是如何工作的。
发动机气门室盖垫片和正时链盖上有拆卸和漏油的痕迹，进排气歧管和发动机腿上也有拆卸的痕迹，但这基本上是不需要考虑的情况。如果把这些公里数加上年龄，发动机和变速箱的修理都是正常的，但如果没有做过任何修理，那就有点神奇了。归根结底，这些老宝马都是出了名的发动机漏油、烧机油，只有看底盘才能知道是否被拆过、检修过。
我们还检查了车内的油和水，看照片可以看到防冻液和制动液没有题，电池也没有题，只是电量有点不足。这种情况下，你只需要启动发动机大约10到20分钟就可以了，那么，如果这辆车有10年左右的车龄，行驶里程也比较长，那么它已经得到了相当多的保养，所以你测量一下是没有题的。乐器。不过，建议以后开始使用汽车时更换机油。接下来，看看里面的情况。
老款宝马3系的内饰设计比较简单，没有新车型那么豪华。不过这台335i的内饰将大梁改为了碳纤维装饰，方向盘也是改装的平底运动方向盘，给人一种运动感，整体车内条件非常不错。它看起来不像一辆已经使用了10年的二手车。不得不说，玩车的车主真是太棒了。更多详细信息即将推出。
检查结果确认，座椅框架无拆卸痕迹，转向柱和仪表板框架螺钉无拆卸痕迹，无锈迹或沉积物，内部无锈迹。点烟器和门槛线束也很干净。可以排除可疑水泡。
后来我发现这辆车的驾驶员安全气囊被拆掉了，固定安全气囊的螺丝上还附有一个小东西，但我不知道它是什么，也不知道它是做什么用的。有谁知道它是什么？
乘客安全气囊没有任何异常。
另外，安全带生产日期准确，无拆卸痕迹，地板无霉变、异味，天窗顶棚无剥落、水印。
接下来就是看后裙板和后备箱底板了，看照片可以看到，后裙板边缘没有任何钣金切割或者焊接变形的痕迹，都是新的，所以我们可以将它们排除在外。追尾事故。一旦发生追尾事故，封边条很有可能会被修理或更换，而且无论修理还是更换，只要移动起来，就很可能会留下一些痕迹。内饰整体不错。我们来检查一下机箱。
车子升起来的时候我快速看了一眼，并没有明显的地板支撑和漏油现象，而且我也无法判断拆掉防护板后会是什么样的情况。毕竟，我听说过宝马335i的“豪华”，而且发动机通常会出现题！
底盘首先需要注意的是，四个轮胎全部更换，四个轮毂全部更换为改装轮毂，四个减震器和轮缸全部改装更换。这些人都是爱玩车，愿意花改装玩车的人。而且我个人觉得这个轮子非常酷，充满战斗气息。
随后，我检查了发动机和变速箱，发现发动机和变速箱连接处的螺丝有拆卸的痕迹，但并未完全拆下。这可能是因为油底壳之前已保养过。变速箱螺丝没有拆卸痕迹，但变速箱油底壳有漏油痕迹。可以看到这辆车的发动机和变速箱都没有被拆装过和修理过！在检查发动机室时，我被告知如果发动机、变速箱或其他修理完成，汽车将无法行驶，当我看到结果时，我立即被打了一巴掌。这种情况相对罕见，但并非不可能。老实说，这款E90进口335i车型确实是一款很少见的车型，因为它没有进行过发动机维护。
最后，在车辆的前副车架上发现了拆卸的痕迹。然而，这辆车的油底壳被拆下来进行维护和修理。要修理油底壳，必须拆下副车架。否则油底壳将无法工作。这是可以理解的，因为它被删除了。
另外，车辆前后下纵梁均为原件，没有焊接变形、腻子修补或变形的迹象，可以进一步调查车辆前后重大碰撞事故的嫌疑。看完后，两个多小时的测试结束了，我立即联系了这位粉丝，告诉他车子的整体状况，听到这个我有点惊讶。车况完全不能接受，但他也很喜欢这辆宝马335i，并表示会考虑最后一次，先去那里。下班后，我收拾好行李，开始寻找吃饭的地方。
吃饭的时候，出于好奇，我在网上搜索了同款车型的报价，找到了一辆2011款宝马335iCoupe。整体报价并不便宜。其中大部分为14万、15万或更多。目前这款车的价格比较便宜，为13万韩元，但是A柱和C柱都经过了小幅修复，所以虽然不是发生重大事故的车，但是在一定程度上影响了车子的价值。另外，发动机变速箱没有被拆卸和修理也可以看作是一个优势，但由于目前的漏油情况，未来的维护成本并不便宜。那么你觉得今天这款宝马3系值得购买吗？
好了，今天的测试用例分享到这里就结束了。感谢所有阅读的人！
喜欢就点赞，不喜欢就批评。洋葱，我读书少，修车多，所以文笔水平有限，所以请大家耐心看完不擅长写作。如果您还有其他关于二手车的题，可以我，我会尽力解。我们下次再见面吧。
宝马3系使用多少防冻液？需要6-7L
防冻液是指防冻冷却液，即具有防冻功能的冷却液。防冻剂可以防止冷却液在寒冷的冬季停车时结冰，导致散热器破裂以及发动机缸体或缸盖结冰。
很多人认为防冻液只有冬天才用，但这个误区需要纠正，其实防冻液不仅冬天用，一年四季都必须使用。每个厂家生产的防冻液内部添加剂不同，因此混合时可能会发生物理和化学反应，损坏冷却系统。因此，添加防冻液时，最好将原来的防冻液全部排空，然后再添加新的防冻液。
如何排出新款BMW3系防冻液？1.方法如下加注防冻液后，盖上水箱，插入钥匙，按下启动/停止按钮，不要打开点火开关或踩刹车。最高且风量调节最小。这是一个非常重要的条件。电动水泵只能在这种情况下运行，让防冻液以小圈的方式流动。
3、打开行车灯，即将大灯开关向右移动一步。4、如果发动机不启动，将油门踩到底，就会听到电子水泵的声音。操作。约10秒；
5、电动水泵运行约12分钟。6、水泵停止运转后，打开水箱盖检查。如果液位低于最大值，请添加防冻剂至最大值。
7、如需再次通气，拔出钥匙3分钟以上，使DME完全复位，或按住启动/停止按钮3分钟以上，再次重复上述操作。
今天宝马3系水箱多少一个的这类话题的讲解就到此为止，如果还想了解更多的宝马3系水箱防冻液相关内容，诸位记得订阅收藏本站。
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