不少人想知道关于三系油门响应慢和德系车油门响应，接下来让小编为你详细讲解吧！
今年1月，广汽丰田推出了紧凑型SUV兰达，也算是丰田的平价车之一。售价为1258万元至1698万元，与国内同级车型基本相近，近几个月部分地区出现了万元左右的终端优惠，即使入门版也有优惠。不到12万，这些价格对于普通消费者来说还是很有吸引力的。从9、10月份的销量来看，每月可以交付1万多辆，这说明丰兰达已经进入了同级主流SUV车型的行列，最终最低售价在12万辆左右没那么高。
在国内汽车SUV市场，严格来说，自主品牌占据主导地位，价格在12万元至15万元之间的主流品牌包括哈弗H6、长安cS75plus、奇瑞瑞虎8系、吉利星越L等。动力和空间配置兼备，看起来比联名品牌更具性价比。当然，尽管如此，仍然有很多消费者更喜欢保持联名品牌的高价值和稳定性。
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接下来我们从三个方面来分析一下。枫兰达有哪些优点和缺点？供购车时参考
1、外观尺寸
枫兰达的整体外观设计与RVA4有些相似，外观精致，不花哨，但看起来并不廉价，大进气格栅的内部结构特别清晰，两侧的机器盖板薄而高远光灯和近光灯组，车标采用有机玻璃覆盖，细节和纹理显示丰田汽车的工艺比隔壁本田略胜一筹。
作为一款紧凑型SUV，车身尺寸相比同级车型并无优势，整车长、整宽、整高分别为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm。当然，车内空间也没有那么小，最终达到了紧凑的程度。也就是说，枫兰达内部的空间并不大，即使后座坐三个中等身材的人也并不拥挤。座位。
2、动力及油耗
车辆的动力系统做工比较出色，全系搭载20L自吸发动机，最大马力171匹，最大扭矩205牛米，匹配CVT模拟10速变速箱。它在994秒内从0加速到100英里/小时，在典型的城市行驶中消耗约65升燃油。当然，在复杂的工况下，油耗会高出一升左右，很多人会奇怪为什么丰田汽车的油耗比同排量的其他品牌汽车略低。出现这个题其实主要有两个原因首先，丰田发动机的质量比较好，匹配上更有优势。其次，丰田车型大部分采用混合喷射。混合喷涂的优点是可以改进。它提高了发动机的运行效率，并防止直喷式发动机在低负荷运行时因氧气过多而引起的排放题。
如果喷射技术从低到高分类，分别是单点电磁喷射、多点电磁喷射、高级内直喷射、混合喷射。燃油效率大大提高。
实际燃油效率表现
枫兰达优缺点分析
枫兰达的优势主要体现在动力部分和燃油经济性上，20升自吸发动机作为家用车足够了，实际驾驶体验是油门响应比较积极，城市交通非常顺畅。但需要动力的人在超车或爬坡时必须深踩油门才能更直接地获得动力，而丰田汽车也具有相对较好的品牌力和保值率。
不过，低价格必然带来低性价比，而且尽管枫兰达是TNGA架构的全新底盘，但实际高速行驶稳定性却不如德国品牌。由于德国品牌的优势，中控单元的用料以及内饰用料都比较朴实简单。入门版的简单就是布艺座椅、卤素大灯和一个带有车内互联网和手机互联的8英寸中控小屏。重点是它是高级版本，后轮悬架没有使用仍然相对便宜的纵臂扭力梁。独立悬架其实有点说不过去。
总之，作为家庭代步车，可以选择丰兰达，动力充足，油耗低，整体稳定性和燃油效率都比较好，但如果配置不是太高的话，也不能说太强大。算是比较实惠的合资品牌。
德国车启动的时候油门踏板要抬到2000rpm吗？通常，当车辆冷启动时，转速大多变化为2000转/分，然后随着水温和油温的升高而逐渐降低。
德国车为什么会漏水、漏油、烧机油？机油的作用是润滑发动机，减少磨损，延长发动机寿命。所谓机油燃烧，是指机油流入燃烧室，与油气混合，参与发动机的运转，导致机油损失过多。德国车烧机油的现象与德国车来到中国后未能适应气候有关，德国人在造车时采用了非常小的网格图案，为发动机提供优越的润滑。机油在气缸壁上储存油。
还使用非常坚固的活塞环，这可以减少磨损。但国内路况与德国有很大不同，国内有些路况较差，由于交通堵塞，人们边走边停车，需要更多的机油来润滑活塞，长时间低速行驶时，随着时间的推移，积炭增多，活塞被锁死，导致活塞停止运动，随着紧固力的减小，大量的机油逸入气缸，这就是德国国产车烧机油现象如此严重的原因。
而且，德国人认为烧机油只是一种正常的消耗情况，汽车烧汽油或者机油是很正常的，毕竟是消耗品。添加机油时，有一定的量，不能添加太多，但韩国很多车主都不知道机油的添加量。每种型号必须添加不同的发动机油。但不少车主对此题十分无知，部分4S店也没有善意提醒。毕竟，他们想在汽车抛锚时赚。对于一般人来说，添加机油一般都是错误的，所以烧机油的情况越来越严重，这样就会产生很多后果。
其实机油的作用就是润滑和保养发动机，尽量减少机器之间的磨损，有一种说法是日本车不烧机油，但这是完全错误的。日本车的石油和其他状况也有所增加，但低于德国车。德国车烧机油的印象在大家心里根深蒂固，很难改变。
因此，在德国汽车工业中，机油燃烧是完全正常的，无需费心，在生产国产汽车时需要更多考虑。
本篇文章主要介绍三系油门响应慢，以及德系车油门响应对应的这类相关话题已介绍完毕，希望对各位有帮助。
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