有不少网友都关注如果你想在城市里玩得开心，我们推荐30万级的豪华SUV。和一些30万级的豪华suv的题，但是大家不是很了解，接下来听小编为大家解吧！
疫情发生后，很多人都清楚地认识到拥有汽车的好处，节假日期间公共交通不再那么频繁，复工后人们仍然挤在马车里，作为车主的你是幸运的知道你被感染的风险已经大大降低了……对于移民众多、公共交通拥堵的大城市的人们来说，买车变得更加有必要。
因此，有的消费者会考虑购买一辆时尚、酷炫、品牌好、响亮的汽车，或者在家里添置第二辆车，让家人出行更方便。今天给大家推荐几款30万级别的豪华城市SUV。它们都具有出色的设计、奢华和实用性。
雷克萨斯UX
指导价283万至386万元
雷克萨斯进入中国市场数十年，一直自豪地坚持进口原装产品，这让很多人感觉雷克萨斯在心理上优于其他国内豪华品牌。UX系列是一款基于丰田TNGA架构打造的全新紧凑型SUV，外观可爱，车身紧凑，外观设计充分体现了豪华SUV应有的精致感。此外，UX系列不仅提供了10余种丰富的颜色供消费者选择，还提供了FSports套装，光是外观就足以吸引消费者。
锋利的L型日间行车灯是雷克萨斯的一大特色，UX系列全系车型均标配LED大灯，矩阵式LED大灯也应用于高端车型。尽管尺寸紧凑，但UX的实际长度接近4.5m，具体尺寸为449418401520mm，轴距为2640mm。
尾部采用了与前部相同的犀利风格，各种复杂的线条和曲面并没有让整个尾部显得杂乱和浮华。如果仔细观察，可以发现车尾的表面线条形成了X形，复制了车头的融合效果，设计是雷克萨斯最擅长的事情之一。
UX的室内设计灵感来自日本传统建筑的“边缘”，强调空间的可扩展性和开放的视野。由于档次和价格的关系，内饰用料没有雷克萨斯其他车型那么珍贵，但整体的做工质感和价格是相称的，不会给人廉价感。
皮革包裹的三辐定向手感提供出色的抓地力，下方还带有专用的FSport标志。仪表盘采用全液晶显示屏，显示风格根据驾驶模式的不同而变化，并且中央圆形部分可以移动。这种设计首先应用在雷克萨斯IS系列上。
中控屏采用7英寸悬浮式设计，通过档把旁边的遥控触摸进行控制。屏幕旁边是与雷克萨斯车型相同的石英钟，还具有GPS自动时间调整功能。
FSports车型采用了运动一体式座椅，搭配红色双色配色，营造出非常运动的氛围，座椅组的支撑性也比其他版本更好。
后排乘坐空间和乘坐舒适度都不算完美，但即使是身高175cm的成年人也不会感受到太大的不适，对于一款紧凑型SUV来说已经足够了。配备后排空调出风口和USB充电口，提供基本便利。
雷克萨斯UX系列提供两种输出，UX200为燃油版，采用20L发动机+CVT变速箱，最大输出功率127kW，最大扭矩207Nm。主推UX260h为混合动力车型，由20L自然吸气发动机和电动机组成，电动机配合E-CVT变速箱可产生最大扭矩202Nm，百升油耗为46L。公里。
底盘采用前麦弗逊式、后多连杆四轮独立悬架。此外，260hFSPORT版配备了基于混合动力系统的四轮驱动系统，驱动电机可安装在后桥上，将高达80%的扭矩传递至后桥，但这四轮-车轮驱动已关闭。对于用户体验来说，高质量的日常出行，而不是公路或鲁莽的驾驶，更重要。
车型总结虽然雷克萨斯的知名度略低于BBA，但其品牌号召力在中国还是很强的。UX仍然具有吸引力，尤其是对于注重品味和外观的年轻人。雷克萨斯一贯的可靠性和纯进口品质使其比竞争对手具有更大的竞争优势。
沃尔沃XC40
指导价26.48至3858万元
XC40的外观给人最简单的印象，但XC40实际上吸收了VolvoConcept401概念车的很多元素。雷神之锤头灯、维京战斧尾灯、经典家族式格栅和斜线标志都得到了传承。最大的亮点就是双色调的车身设计，这是对沃尔沃一向内敛保守的设计的大胆尝试，也是年轻沃尔沃车迷期待已久的改变。
全系标配的“雷神之锤”全LED大灯还配备了多种功能，包括迎面车辆识别、豪华车型上的自适应远近光灯等。头灯的整体造型就是北欧简约设计美学的魔力，非常简约但又不乏美感。
XC40的侧面线条并不圆润，粗壮的下腰线连接前后门，双色调车身符合年轻消费者的审美。车身尺寸为449518401520mm，轴距为2640mm。
内饰设计依然是永恒的简约风格，虽然设计上没有什么突出的特点，但沃尔沃一直坚持的原则就是简单、耐用、方便肯定更实用。
中控装置最引人注目的部分是9英寸竖式触摸屏，集导航、多媒体、空调等功能于一体，整体尺寸合适，操作流畅。巨大的屏幕.
详细来说，哈曼卡顿的高品质音响对于改善车内的整体氛围起到了很大的作用，而全景天窗是外出或驾车的绝佳工具，在观光或驾驶时提供极好的通风。对于当今从不放下手机的年轻人来说，这也是完美的励方案。
XC40的座椅采用优质天然皮革和绒面革覆盖，提供令人满意的质感和乘坐舒适性。
输出方面，相比现有进口车型的T4/T5，国产XC40搭载的是T3发动机版本。T3版本搭载15T发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩265牛米。T4/T5搭载20T发动机，但分为高低输出，分别为140kW和185kW，并且T4/T5车型标配永久四轮驱动系统。全系车型均搭载8AT变速箱，底盘为前麦弗逊通用多连杆四轮独立悬架。
车型总结沃尔沃品牌虽然在中国的市场份额并不大，但是在国人当中却有着很高的好感度。现在你不用太担心质量了，沃尔沃在中国本土生产的车型价格已经降低，而且沃尔沃亚太区生产的车型销往世界各地。XC40整体刚性好，适合追求自己目标的都市年轻人们。
讴歌CDX
指导价2298万~3498万韩元
本田旗下的豪华品牌讴歌在北美市场很受欢迎，但在中国却一直不适应。不过讴歌的车身本身就具有竞争力，所以不必担心品控或者硬件性能，而且CDX精致的风格和高品质也让越来越多的人关注这个豪华品牌。
在设计方面，讴歌展现出有别于其他日系品牌的大胆，夸张的菱形五边形进气格栅和有力的车身线条营造出非常浓郁的“都市潮流”气质。我。
CDX“宝石眼”钻石眼大灯由全LED光源组成，由于整个大灯内镶嵌着五颗钻石，因此被称为“钻石眼”，视觉冲击力极强。日间行车灯状态、近光状态、远光状态三种不同的排列方式和灯珠组合，可以达到“远处更亮，近距离更宽”的照明效果，对于夜间来说非常好驾驶。安全。
CDX的整体长宽高分别为449618401615mm，轴距为2660mm，在同级车型中处于平均水平，与前面提到的雷克萨斯UX和沃尔沃XC40非常接近。
内饰采用围合式设计，彰显奢华感，用料和制造工艺精良，与豪华品牌定位十分契合。按钮式换挡机构是讴歌的一大特色，但如果你习惯了变速杆的操作，可能需要一些时间来适应，我非常喜欢变速杆下方巨大的开放式储物空间。外出时非常方便。
讴歌CDX混动版内饰采用红+黑配色，红色真皮座椅引人注目。就后排而言，CDX的表现优于同级竞争对手，虽然车身尺寸并没有比竞争对手大多少，但车内乘坐空间却比较大，后窗也更宽，完全压倒了竞争对手。后排不是那么宽，所以很压抑。
不仅空间表现更好，CDX的后排也比同级更加方便。它拥有平坦的地板、后部空调出风口、两个USB充电端口以及一个比竞争对手更大的杯架。后排座椅的中央扶手也很独特，采用了上拉式的方式，并且前面多了两个可折叠的杯架，可见讴歌比竞争对手更加注重细节。
国产广汽讴歌CDX搭载两种动力总成，分别是15T涡轮增压发动机和20L混合动力系统，其中15T发动机最大输出功率134kW，峰值扭矩240Nm，混合动力系统中20L发动机拥有107kW系统整体最大输出为158kW，传动系统匹配8速双离合变速箱和E-CVT变速箱。
车型总结作为豪华本田品牌，讴歌在打造豪华车方面非常努力。它是一款以高颜值、豪华内饰感、细致的雕刻、动力控制技术展现出强大产品力的车型。不过国内的品牌知名度还有待提高，而且目前终端都在提供上万元的优惠，所以性价比非常高，想要拥有一辆个性化豪车的城市精英上班族可以享受到这一点。难得的好车，不要错过。
英菲尼迪QX30
指导价22.78至3568万元
英菲尼迪和奔驰近年来一直保持着密切的合作，此前英菲尼迪的Q50搭载了奔驰的20T发动机总成，但后来，紧凑型车型Q30和QX30均采用了奔驰的MFA发布。据说奔驰的GLA有着非常密切的血缘关系。
QX30应用了英菲尼迪最新的设计语言，比同的GLA更加强烈，锐利的目光不怒不威，不带威胁，标志性的大嘴格栅和发动机盖突出的线条给人留下了强烈的印象。这种影响力和个性是年轻男女难以抗拒的。
车身尺寸方面，QX30的长宽高分别为4425/1815/1485mm，而GLA则为4431/1804/1532mm，由于外观设计的差异，GLA的车身更长更高，而QX30的宽度则为4431/1804/1532mm，更具优势。此外，两款车的最小离地间隙均超过200毫米，足以让城市青少年偶尔出去郊游时不必担心触地。
QX30的内饰采用了非常年轻化的不对称设计，并且采用了大面积的真皮覆盖，而各种柔和的曲线也让内饰更加赏心悦目。此外，QX30大量使用了按钮、操纵杆、停车模块等奔驰零部件。没有题，因为是在同一个上。
仪表盘采用了传统的指针形式，而不是如今保留的全液晶仪表盘，这款仪表盘也是奔驰的产品，但与同级相比显得有些过时。
QX30采用了英菲尼迪自家的InfinitiInTouch人机交互系统，界面虽然不华而不实，但是比较直观，操作简单。集成了导航、蓝牙、USB等常用功能。
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