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丰田的MPV在全市场畅销。可以说是不断给人惊喜,尤其是TNGA架构世之后。可以说,飞鹿汽车的小编这两年在TNGA架构上尝试过所有失败的车型。综上所述,丰田这几年的新车确实做到了“更好看、更好开、更安全”。今天的主角格蕾维亚,既陌生又陌生。熟悉它是因为它的姊妹车型Racer早一年多发布,但陌生是因为我们不知道Grevia带来了哪些亮点。
Grevia的原型车Sienna以年销量计正在进入北美市场前5名,但MPV车型想要在北美市场畅销并不容易。北美市场一直是皮卡和全尺寸SUV的主战场,大多数MPV车型都面临着适应期,Sienna的成功不仅是丰田的金字招牌,最重要的是产品本身就是一款必须体验的产品对于用户。那么Grevia带来了哪些惊喜呢?
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Grevia是一汽丰田推出的首款MPV车型,其姊妹车型是广丰塞纳。
基于北美规格的丰田SIENNAXSE版本。
为了竞争,它拥有更运动、更年轻、更丰富的设计。
全系均搭载丰田THSII混合动力系统,并标配丰田SafetySense。
11月18日预售,12月16日正式发售
Grevia的设计强调年轻感和运动感。
这次体验的是Grevia的高端款。由于目前处于试驾阶段,不排除上市前对设计和配置进行调整的可能性。我们先来试驾一下。具体配置将会发布。预计下个月发布,届机成熟。
在设计方面,Grevia基于SIENNA正如我一开始所说,为了让MPV车型变得如此年轻,设计团队确实花了很多心思。
Grevia外观最显着的区别在于位于车头的进气格栅,巨大的梯形格栅采用黑色涂装,给竞争对手带来更好的视觉冲击力。事实上,一些Sienna车主后来自己也这样做了,以使他们的Sienna更像运动版。
尺寸方面,Grevia的长宽高分别为5175/1995/1765mm,轴距为3060mm。作为对比,GL8ES的长宽高分别为5219/1878/1805mm,轴距为3088mm。相比之下,Grevia在宽度方面有着明显的优势,无论是外观还是车内实际水平空间表现,Grevia都是同级中最好的。对于像这样长近5m、宽近2m的车来说,标准停车位还不太友好,需要考虑如果需要通勤的话停车是否方便。
事实上,我体验过的车型都是由提升用户体验的配置组成的,比如双面电动滑门、无钥匙进入、电动尾门等,当我询品牌工作人员这些功能是否会标配在车上时,未来,我得到的案是他们是双倍的。侧电动滑门无疑是整个系列的标准配置,而后两种配置仍在研究中。
没想到的是,更高端的配置Grevia配备了一套20英寸的轮毂,而Senna则最多只配备了18英寸的轮毂。20英寸的轮毂真的很有趣,在真车上看起来很棒。根据未来的配置,还将提供17英寸、18英寸和20英寸的车轮。
同类住宅中的房间体验
与很多MPV车型不同的是,Grevia前排没有左右连接,而是采用前后连接的控制台将驾驶员和乘客分开,因此整体内饰更接近传统轿车,而且坐姿一样,离车更近,肯定比GL8矮。对于长途驾驶,实际上坐低比坐高更有利。
123英寸大屏车载电脑系统与自主车型相比仍有差距,但相比之前有了明显提升。它有CarPlay、CarLife、华为HiCar三种互联方式,有的还支持。第三方应用程序。并且功能将通过未来的OTA升级得到改进。
Grevia最大的卖点就是家用,同价位没有比这性能更好的车型了,所以关注空间和乘坐体验的朋友可以放心。第2行和第3行是关键。高端座椅配备了所有功能,包括电动腿托、航空头枕、小桌板、座椅加热/通风等,让您坐下不会有任何题。第三排座椅也不是一个小长凳,但是非常柔软,即使长时间坐着也很舒适。
如果你照常使用第3排座位,则无需担心,因为7口之家没有地方可以存放行李。Grevia第三排座椅后面有一个深底凹槽,其下沉式设计提供了充足的储物空间。当第三排座椅不使用时,可以完全折叠到地板下方,与后备箱形成平面连接。
配置方面,Grevia全系标配丰田SafetySense,这意味着低价车型在安全配置上并没有妥协。同时,低价车型还将配备全速自适应巡航功能。
一款让您在日常出行中感到舒适而不用担心燃油效率的MPV
Grevia全系均配备了大家熟悉的25L双引擎混合动力系统。具体参数尚未正式公布。仅供参考,塞纳发动机最大功率141kW/6000rpm,最大扭矩238Nm/4200-4600rpm,混合动力系统综合公里数高达183kW。搭载25L双擎混动系统,匹配爱信E-CVT变速箱。
很多人总以为丰田的混动车型动力更强,但实际上加速并不慢。MPV车型0至100公里加速只需8秒多一点。大家都认为之所以能感受到佛的威力主要是因为体感,但相比GL8,体感肯定是不一样的,而最大的原因就是E-CVT变速箱没有轻快的换挡传输的感觉。AT变速箱,整体加速过程过于平顺,速度感比较弱。但是,如果您在通过或离开坡道以加速时仔细观察仪表板,您会发现您根本没有增加任何体重。25L发动机现在被认为是大排量发动机,但实际上,即使速度提高到100公里/小时,输出仍然不好。
搭载电机,在城市停车和行驶时输出响应更快,瞬时扭矩释放给人推力的感觉。然而,如果深踩油门踏板,发动机转速会增加,声音也会变得非常难听。所以事实是,当您使用丰田混合动力车型一段时间后,您会意识到您真的不想开得快。
Grevia整体的驾驶感并不油腻,不会有开大车的感觉。即使在颠簸的路面上底盘也没有太大的晃动,转向也没有明显的间隙,所以整体的驾驶感觉和轿车没有什么区别。减震器的支撑相当不错,速度稍高的过弯也没有晃动的感觉,当然这仅限于轴距3米以上的MPV车型。可以肯定的是,Grevia是一款非常适合日常出行的MPV,驾驶风格舒适,不用担心MPV车型通常存在的油耗题。在长期测试中,它确实令人惊叹。整体油耗仅为62-7L,用车成本确实便宜。由于试驾地点比较有限,所以进行了短暂的体验,不过等以后发布的时候,我会收到车辆并提供详细的体验。
编辑总结
总体来说,后发的一汽丰田Grivia在风格上更能吸引年轻用户,最终SIENNA的XSE版本是海外市场年轻家庭主要选择的配置。从整体成分来看,Grevia预计与Senna非常相似,而大家最关心的就是价格,但Grevia很有可能不会比Senna卖得便宜,所以价格会非常相似。小编比较期待的是新车是否会推出E-Four的全轮驱动版本。一切都得等到下个月才能揭晓案。飞菱汽车将持续为您提供大量新车资讯和资讯。
戈尔卡这是什么牌子的车?应该指的是一汽丰田旗下的一款车格兰比亚。
一汽丰田正式推出MPV——GRANVIA,并公布中文名“格兰比亚”。该车的名字在意大利语中的意思是“伟大的道路”。与广汽丰田Sienna的姐妹车型Grevia最大的区别在于,外观采用了北美原型车的XSE运动版套件,轮毂形状也有所不同。新车计划于2022年即将举行的粤港澳大湾区车展上线下首秀,预计下半年正式上市。
丰田将在2022年推出哪些车型?你好。丰田2022年车型阵容主要包括新款CorollaCross紧凑型SUV以及重新设计的全尺寸Tundra皮卡和GR86运动轿跑车。在其他方面,该系列还有更多增量变化,以及几个新的特别版本,包括丰田的黑色夜影版。
Avalon产品线将于2022年发生变化。XLE和Limited车型失去了全轮驱动,以及最具运动感的汽油装饰水平,——AggressiveTRD和XSENightshade。然而,2022年的新产品将是AvalonHybrid的Nightshade版本,它取代了之前的XSEHybrid装饰级别,并增加了黑色车轮、后视镜盖、后扰流板、徽章、门把手和鲨鱼鳍车顶天线外观套件。
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