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北京埃森奔驰CLA180刷ECU提升输出
奔驰CLA作为奔驰豪华车系列中的入门车型，对于很多消费者来说都是一个不错的选择，奔驰CLA与全新A级车基于同一个MFA打造。与传统车型设计不同，奔驰CLA采用了凸出式格栅设计，格栅设计比大灯凸出更多，呈现出立体效果。大型进气格栅采用金属网状布局，奔驰称之为菱形格栅设计。贯穿格栅的镀铬装饰条体现了车身的运动特质，近期作品的主角就是这台16T奔驰CLA180。
北京艾森奔驰CLA180通过ECU升级改善换挡延迟
该车搭载代号270的4缸16T涡轮增压发动机，集涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、快速暖机等设计于一体，这也是奔驰独有的特色。喷射技术以前主要用于大排量V6和V8发动机，现已被评估为该CLA级别的第三代技术，并且基于高精度压电多孔喷射，发动机的燃烧效率也得到了提高设备。为了进一步完善它，融入了各种先进技术，最大输出马力122马力/5000转/分，最大输出扭矩200牛米/1250-4000转/分，匹配7速双离合变速箱。这样的输出对于家用来说是绰绰有余的，但在低速、低扭矩和硬加速时，车子的动力滞后非常明显，再加上低挡位急速上下换挡的题，整体驾驶操控性不太好线性。为了保证行车安全，这款车把国内最好的动力和操控延伸到了续航里程，1:1定制ECU刷机也是不错的选择。
北京埃森奔驰cla180有刷ECU为什么能提升动力？
首先安装测试设备，确保车辆已经升级到健康状态，然后安装路测设备，进行路测参数日志信息，为国外程序员提供最准确的车型运行信息。该车搭载的控制系统无需拆卸硬件即可切换程序，读取的数据、车用油量、路试日志信息、车主的合理要求等客观信息均传输至海外。程序员保证程序优化的可行性和稳定性。如今，在汽车改装领域，通过刷机程序来增加爱车的动力越来越流行，最终花几千元就能获得10-40%的马力提升。这可以被认为是最具成本效益的性能改装项目，提供了其他改装无法实现的好处。当然，国内市场的渗透率远低于海外，毕竟在国内，改装处于灰色阶段，进气、排气系统等改装部件都处于灰色地带。
刷ECU也是客户在国外汽车销售过程中检查的一个选装项目，当客户购买汽车时，销售人员会为客户提供更时尚的轮毂、更豪华的内饰、带有附加功能的选装件，当然还有性能包括ECU优化等部分也包含在该表中，客户可以根据需要进行查看。目前，中国唯一推出ECU刷写选项的品牌是沃尔沃及其自己的“北极星”计划。
北京冰爪奔驰cla180升级ecu实际效果
整个操作耗时约3小时，将定制的优化程序植入发动机控制系统，并通过专业设备测试后，再次收集路试日志信息，修正程序优化的合理性。以下是实际路试结果1通过定制和优化，汽车在起飞的那一刻感觉更轻，加速连续且线性。之前的动力延迟得到了很好的改善，最大动力速度范围、后部爆发力都变得更加强大。有两点换挡逻辑更清晰、更智能，换挡更积极、平稳。挫败感并没有消除，但已经好得多了。动力和操控的升级让整体驾驶操控感觉非常线性。第三声音较大。奔驰Cla200发出低沉、浑厚的声音，奔驰Cla200的ECU升级提高了动力。换档使其非常经济高效且安全。
北京艾森奔驰cla180ECU刷刷有保障
改装不是让你在不考虑安全的情况下开车，而是当你需要动力或者控制的时候，可以在保证安全的情况下使用——这就是改装的意义！ECU优化是一门科学。希望大家能够对ECU有一个合理的认识，升级ECU，让自己的车开起来好34%。体验驾驶乐趣的方式莫过于34%的油门响应！希望还在原ECU模式下驾驶车辆的会员尽快体验升级34ECU后的驾驶体验！
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