汽车之家已步入中年。你无法超越自己,也无法提防别人。

本文主要是解一些关于汽车之家已步入中年。你无法超越自己,也无法提防别人。和汽车之家歌的题,希望可以帮助到各位网友。


作者陈青


与房地产一样,韩国汽车消费市场自2018年起也从增量时代转向库存时代。不过,新能源汽车库存的增加,迎来了下一波以旧换新的购买潮。


一方面是汽车品牌竞争环境日益混乱复杂,另一方面是在互联网时代成长起来的新一代年轻车主的要求也越来越高。像汽车之家这样的公司也正处于变革的十字路口,面临着市场的诸多挑战。


2月16日,汽车之家发布2022年第四季度及全年财报。这是汽车之家今年第二次宣布进入40年生态时代。


在战略转型第一年销量和利润大幅下滑后,汽车之家各项财务指标在2022年将继续下滑,预计下半年随着汽车消费市场的复苏,部分企业将出现小幅反弹。


汽车之家的具体财务状况如何?能否锁住用户和车企的心?政策激活的二手车市场能带来多少想象空间?本文试图回这些题。


1、整体下跌,局部反弹


2021年初,在香港二次上市、CEO人事变动后,汽车之家宣布进入第40个生态时代。


这是汽车之家自2018年开始数字化转型以来的第二步。引用港股招股说明书解读,40年代汽车之家将“利用AI、大数据、云计算技术以及SaaS服务能力,继续横向和纵向扩张,朝着40ABC+SaaS方向前进””“是的,”他说。”


然而,战略转变的第一年,汽车之家却发布了史上最差财报,营收下降164%,归属母公司净利润下降34%。港股亦下跌至每股19,856港元。最初上市价为每股5,532港元,年底股价跌幅超过70%。


2022年,汽车之家整体业绩延续下滑趋势,营业利润达694亿元,较上年下降41%,归属于母公司净利润达1855亿元,较上年再下降175%年。今年。


首先,我们来看看收入。


汽车之家的收入主要来自三个板块车厂媒体广告及营销、4S店经销商用户线索销售、网络营销及其他业务。


媒体和引领服务是汽车之家的基础,而网络营销等服务,包括汽车金融、二手车交易、SaaS服务等,是公司未来业绩增长点。


2022年,汽车之家媒体服务预计实现年销售额1963亿元,较去年同期小幅下降24亿元。


官员们表示,整车厂受芯片短缺、汽车销量有限以及汽车制造商减少广告支出的影响是年初至今下滑的主要原因,导致第一季度媒体销售额仅为267亿元。在创下单季度最低销售额纪录后,随着汽车消费市场的复苏,受多重因素影响,该业务第四季度销售额反弹至61亿元。


Clues服务目前是汽车之家最大的营收业务,营收总体较为稳定。预计2022年将达到3057亿元,比上年增长23%。这也是自汽车之家以来首次实现同比正增长。2019.


不过,这种复苏是由于农历年底前市场需求集中以及国家汽车消费补贴政策到期,因此可能不会成为长期现象。


需求爆发后的疲软也很明显。乘联会数据显示,2023年1月乘用车零售市场销量为1293万辆,同比下降378%,月销量下降404%。


2022年网络营销等业务板块的销售业绩也较为平均。该负责人强调,虽然该机构年均销售额增长超过20%,但整体销售额却下降142%至192亿元。


我们来看看收入。


汽车之家2022年营业利润预计为1248亿元,较去年同期下降30%。


一般来说,营业利润下降的原因大致可分为两类一是主要营业费用增加导致公司毛利率下降,二是主要营业费用增加导致公司毛利率下降。营业费用增加。


运营成本方面,汽车之家在销量下滑的情况下,实施了较为严格的成本管理。


2022年汽车之家相关运营费用总额为4786亿元,较上年增长18%,而2019年作为过渡期的第二年,运营费用预计较上年增长21%前一年。年。


利润下降的主要原因是汽车之家内容相关投资持续加大,导致报告期内公司毛利率下降33个百分点至822,创下公司转型以来毛利率最低纪录。2018年。


这些内容投资与近期加剧的市场竞争密切相关。


2、用户还喜欢汽车之家吗?


汽车垂直媒体的商业模式本质上是利用信息为整车厂、经销商等各方提供信息流服务。


庞大的用户基础是信息诞生的基础,各大汽车制造商和经销商是收入的直接来源。在这两个维度上,汽车之家与点车地和易车这两个类似的展开了激烈的竞争。


高质量的内容对于保持用户活跃度非常重要。这也是汽车之家表现出降低利润、加大内容投入的意愿的原因。不过,汽车之家并不是唯一一家重视内容投资的公司。


在腾讯的支持下,易车计划2022年推出21个栏目、337个节目,全网累计播放量达142亿。其中,易车超级评价体系由7个独特的方案和产品组成,总共评价了1000多辆车辆,比其他更加系统和全面。


深谙汽车之道的皇帝内容风格更加大胆,比如在2022年进行了新能源汽车在极端条件下的冬季测试,展示了部分新能源汽车在冬季驾驶的优越性。极限测试引发了人们对其是否与日常生活兼容并满足现场要求的疑。


在资源投入方面,钉车底将延续抖音的造星传统,于2022年推出“点亮者”扶持计划,为深度内容和创意人才提供流量支持和资金激励,让取得更大成功。做。无论是创作者总数还是读者数量,数量都在快速增长。


汽车之家在线上内容方面处于相对弱势的地位。截至2022年底,汽车之家打造的《游记》、《事故巡查》、《分钟自主课堂》、《超测》四大原创IP栏目全网浏览量已达8亿。


这导致汽车之家的用户优势很快被同类追平。


极光数据显示,2022年第四季度汽车之家、点车地、易车平均月活跃用户数分别为4774万、3601万、3511万。然而,2021年第一季度,点车滴的月活跃用户仅为汽车之家的一半。房子。


在线下场景下,汽车之家的布局相对先进。从广州车展上的AI体验中心宫九御,到去年9月正式开业的“能源空间站”,汽车之家在转型时期迈出了新内容、新场景落地的第一步。作为虚拟宇宙和虚拟数字人。


但由于新技术尚未成熟,线下人口流动性尚未恢复,用户提升效果还有待观察。


3、线索的价值有多大?


用户数量和忠诚度是影响各大汽车制造商和经销商支付意愿的因素之一,但随着关键指标之间差距的缩小,广告和引导定价以及转化效率已成为更重要的选择标准。


根据车迷对7个汽车品牌的销售采访显示,汽车之家因其大量的线索,仍然是大多数品牌订阅的。对于奔驰、宝马等传统品牌来说,大部分线索来自汽车之家。在汽车之家与汽车之家的较量中,汽车之家胜率更高,而且在新能源领域,领先数量少于汽车之家,但转化率却高于汽车之家。


但经销商普遍认为,垂直质量下降。在社交媒体广泛传播的时代,用户对单一的忠诚度下降,跨线索的重叠随着用户跨多个搜索、比较和保留信息而增加。


在此情况下,2023年初三大一次性上调认购费,再次引发各地经销商联合抵制。


事实上,垂直对消费者需求没有影响。对于经销商来说,提高价格只会增加获客成本,并不会改变线索效率。如果你的资金用完了,你可能想放弃没有用的服务并短期使用它们。


汽车之家面临的压力也可以从数据中看出。东车迪公告称,截至2022年10月,东车迪合作销售汽车的经销商数量为288万家,较上年增加44万家,为现阶段行业第一。汽车之家的ClueService合作伙伴经销商数量在2020年和2021年有所减少,第四季度报告没有更新2022年的数据。


从长远来看,不仅垂直媒体正在经历数字化转型,车企也正在依靠数字化手段打造自己的私人空间,这意味着部分车主可以跳过垂直媒体等中介与品牌建立联系。汽车之家等的价值相对下降,但这是一个漫长的过程。


4、二手车还有多少想象空间?


与房屋保值增值的财产不同,汽车财产属于消费品,因此只有不断升级汽车才能促进消费、盘活市场。置换下来的旧车涌入二手车市场,引发又一轮热潮。


据中国汽车流通协会统计,自2011年起的10年间,随着新车市场趋于饱和,二手车交易量从433万辆增长到1759万辆。相比美国、德国等成熟市场,二手车交易量基本是新车交易量的两倍以上,但在中国尚未达到同等水平。


从2023年起,二手车交易新政策将生效,个人在一年内频繁转售超过一辆二手车。这是一个有利于体系比较完善的的政策层面。


但长期以来,我国二手车市场规模小、碎片化、混乱,且由于互联网普及率的提高,找不到明确有效的解决方案。


除了直属品牌二手车之家外,汽车之家于2020年底正式收购二手车天天拍车,完善服务链最后一环。


二手车之家是帮助消费者购买二手车的传统B2C模式,而TNTNPica则是个人车主通过网上竞价将车源转移给二手车经销商,并在上向二手车经销商收费的C2B模式。对于交易,支付金额的一定比例用作佣金收入。


目前,这两个距离行业龙头瓜子二手车仍有一定距离。截至2022年7月,瓜吉二手车月活跃量为4636万辆,二手车月活跃量为3754万辆,每天购车月活跃量仅为24万辆。


依托汽车之家和平安集团的用户和流量资源,天天拍车获客成本较低,预计2022年下半年实现盈亏平衡。由于每月的活动量很高,二手车之家一直都是有利可图的。


不过,官员也承认,二手车市场仍处于商业模式探索阶段。用户离开自行交易等题、交易流程不清晰的题、报价选择、车贷选择等陷阱没有得到妥善解决。如果一个能够率先提出直接解决题的方案,那么其追随者获得的收益将是不可预测的。


5.结论


作为汽车垂直领域的老牌玩家和领先,汽车之家面临的发展威胁远大于生存威胁。


这些挑战并非源于点车地和易车这两个,而是源于互联网时代用户信息获取习惯的变化以及车企、经销商等客户需求的变化。


汽车之家也在发生变化。20世纪40年代,汽车之家与平安集团深化了数据、信息、技术等方面的融合,冲破了过去媒体的阴影,融入了平安生态圈。


作为平安汽车生态圈的交通入口,汽车之家的战略位置并不重要。因此,竞争的进退、优劣,早已超越了自身的意义。


汽车之家的名称是什么?汽车之家的正式名称为木木汽车之家,经营范围包括汽车销售、汽车美容、汽车服务!


为什么我的汽车之家失去了互联网连接?1汽车之家失去互联网连接。2由于汽车之家是一个大型的汽车信息,其服务器必须处理大量的连接请求和数据传输。如果出现服务器故障或网络拥塞等题,自动主页将断开连接。互联网。3汽车之家也可能因维护升级等原因失去网络连接。汽车之家可能会定期进行系统维护和升级,以提供更好的用户体验和功能,这可能会导致网站暂时关闭或网络连接丢失。此外,网络攻击或技术错误可能会导致网络中断,需要相关技术人员进行排查和修复。


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