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丰田在中国拥有多款“神车”，但说到最有感情、最知名的汽车，很多人都会选择皇冠。事实上，丰田皇冠凭借超前的定位和大气的风格，统治了一代人，尤其是“神一般”的第12代皇冠，在巅峰时期的销量一度超越了奥迪A6。“英雄迟暮”，可惜此后第二代皇冠的表现一直不佳，继去年4月底最后一辆第14代丰田下线后，一汽丰田宣布停产皇冠的。在中国。
虽然带来颠覆性变化的第15代皇冠在日本国内市场热销，但从未将这款车引入中国。显然，面对国内豪华车市场的激烈竞争，丰田皇冠已经不愿意再“自讨苦吃”，但丰田也不愿意放弃“皇冠”这个名字中隐藏的价值，所以它也推出了一系列后续招数。
第15冠
例如，丰田将皇冠变成了子品牌，而汉兰达的弟弟路芳和阿尔法的妹妹维尔法都拥有皇冠标志，并将尝试以更加高贵的车标与同行竞争。结果，威尔法的价格上涨了。每人2万元。
不过最近最有趣的消息或许就是海外媒体放出了皇冠第16代车型的渲染图，而新车依然预定以轿车形式出现！
效果图显示，新一代皇冠将在年轻时尚的道路上走得更远。正面换成了多横幅进气格栅，搭配两侧矩阵灯组。车身线条犀利流畅，尾灯设计扁平，车辆整体风格与现款15代车型有很大不同，多少克制了它的极致。
不过，皇冠外观大幅改变的情况也很常见，比如15代皇冠颠覆了14代皇冠的设计。不过如果接近渲染效果的话，16代皇冠的外观可能会受到不少诟病，奥迪中配路虎的车灯和雷克萨斯的车尾，我不确定这些元素是否结合得很好。消费者会接受的。
当然，目前放出的照片最终只是媒体渲染图，更接近于设计风格预览而非正式版，因此新车的外观设计还存在不少变数。不过，根据海外媒体同步发布的消息，下一代皇冠应该会从后轮驱动TNGA-N发展为前轮驱动TNGA-K，取消V6发动机，并配备25L混合动力系统。
毫不奇怪，下一代皇冠将搭载由25L发动机组成的混合动力系统，该系统已广泛应用于凯美瑞等车型。不过，如果真的从后轮驱动转为前轮驱动，似乎意味着16代皇冠失去了又一个“盈利能力”，这将进一步降低其在豪华车市场的竞争力。
因此，张戈认为，16代皇冠是否会在中国市场重新上市，前景尚不明朗。诚然，随着CrownLupin和CrownWilpa的相继推出，“皇冠”这个名字将在中国市场越来越受欢迎，而第16代皇冠轿车也有可能作为该品牌的特别旗舰推出。
第15冠
然而，在目前25万元起步价的轿车市场，消费者的选择太多了。基本上，BBA在市场上占据主导地位。如果15代皇冠一出来还“受欢迎”，那么16代皇冠就会被抛在后面。——车轮驱动祝福戴光王来了，真是出洋相了。而且，皇冠的衰落不仅是由于自身产品和同级别的各种竞品更新不及时，还因为丰田的产品众多，导致市场路线重叠。
第14冠
第13冠
第12冠
一汽丰田第14代皇冠上一款销售的车型主要售价在25万至40万元左右，而这个价格区间与雷克萨斯ES有很多重叠，所以年轻消费者对皇冠没有很高的亲和力，而且是一款动感十足的车型。和动态模型。我把注意力转向了激进的汽车。我们也期待雷克萨斯ES的加入。因为同根同源，所以无法相互竞争，而雷克萨斯ES的客户流失无疑会让皇冠的市场形势雪上加霜。
现在，丰田除了继续在豪华车领域推广雷克萨斯品牌外，还推出了将取代皇冠的“TNGA旗舰”Avalon。
与其打价格战，耗尽大家的皇冠品牌知名度，新一代皇冠仍需依靠卓越的产品能力，重新夺回汽车市场的地位。根据目前已知的信息，新一代皇冠有“负面变化”，希望未来能透露出更多亮点和卖点。
总之，皇冠是一款真正的日系车，已经世了10多代，而且我想丰田也不太希望皇冠走下历史舞台。但皇冠的国内之行也表明，汽车市场上没有常青树，产品最终还是要靠自己的实力来说话。16代皇冠能否带着潜力重返中国市场？欢迎与张哥分享你的想法！
这辆车的正面标志是一个皇冠，但是后面却有一个丰田标志而不是皇冠，这辆车叫什么名字，为什么这么设计呢？纵观这一代国产车外观的变化，我们可以看出，第14代皇冠是从传统的高端商务轿车向运动轿车的过渡。去掉侧标只是丰田淡化管理理念的一种手段。丰田没有必要在10元以上的物品上省，这个设计只是一个概念，传达设计理念和定位的改变。
带有皇冠标志的汽车就是丰田皇冠。丰田皇冠是丰田汽车公司生产的一款豪华轿车，其标志正是皇冠的形象。丰田皇冠是丰田的高端车型，以其豪华、舒适和可靠而闻名。它是许多国家高级政府和商界领袖的首选汽车。丰田皇冠的设计和制造质量非常出色，使其成为丰田品牌的标志性车辆之一。
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