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如今，很多注重行驶品质的消费者都会更加关注变速箱的选择。AT变速箱不仅能提供较其他变速箱优越的换挡手感，而且结构更加稳定，成为宝马3系、奔驰C级等高端豪华品牌的标配。在紧凑型SUV细分市场中，配备AT变速箱的车型相对较少。
在合资小型SUV市场中，日系品牌车型占据了很大的市场份额，为什么日系车型大多采用CVT变速箱呢？这种CVT变速箱更有结构简单、成本低、燃油经济性好的优点，因为你可以得到它。对车企有利，赚取高额利润。
在此背景下，北京现代近期发布的第五代途胜L8AT可以说超越了同类车型的配置，并配备了8AT变速箱，进一步升级驾驶体验。真是‘善良’啊。价格方面，可以说是诚意十足，起售价为1618万韩元。
变速箱是汽车动力系统的“大脑”，负责行驶的平顺性和稳定性，满足和理解用户的驾驶需求。目前，主导合资紧凑型SUV市场的日系品牌大多采用CVT变速箱，其结构简单、价格低廉、燃油经济性好，但这是因为它们依靠两个锥板之间的链条摩擦来传递变速箱。CVT变速箱扭矩大，难以传递大载荷，不适合激烈驾驶。
相比之下，AT变速箱具有更强的扭转强度和稳定性，特别是第五代途胜L8AT搭载的新型8AT自动变速箱，通过采用独立腔多片液力变矩器，可以进一步提高整体传动效率。扩动机直连面积，使发动机实现高效响应。此外，双滚珠轴承的使用和升级的滚轮材料使动力传输自然顺畅。
第五代途胜L搭载8AT自动变速箱的发动机绝对不会让人失望，而通过应用下一代SmartStream动力系统，15T高输出版本的发动机可产生200ps的最大马力和峰值扭矩。搭载全首创的CVVD技术，可同时控制253Nm的气门开启正时和持续时间，解决发动机气门控制技术领域的全性难题，发展发动机行业技术。借助这一黄金动力组合，该车的100公里整体油耗改善，仅需69LWLTC基准。在竞争激烈的合资紧凑型SUV市场，消费者的选择范围很广，所以过去合资、豪华品牌蓬勃发展，后来自主品牌也在不断壮大阵容。汽车如何进化和发展的核心永远是离不开的。开车这个词。一辆汽车只有能够满足用户的驾驶需求，提供高品质的驾驶体验，才能算是一辆好车。
综上所述，第五代途胜L的8AT自动变速箱相比日系主流同级产品采用的CVT技术具有更高的挡位范围，弥补了现有AT变速箱的不足，提供更平顺自然的驾驶体验经验。对于看重性能的消费者来说，绝对会是更好的选择。
2011款宝马7系6速变速箱？宝马7系的变速箱不是双离合变速箱，所以没有干式和湿式的区别，宝马7系采用的是采埃孚的AT变速箱，这是最好的民用变速箱。七系、S级等豪华车普遍采用AT变速箱，由于整车价格较高，所以不用太担心成本，豪华车注重输出的线性度。所以AT更适合。
BMW125i双离合变速箱怎么样？宝马125i的双离合变速箱质量非常好！
宝马125i使用的自动变速箱是Getrak7速湿式双离合自动变速箱，可以快速降档，在加速和节省燃油方面非常出色，因此被广泛使用，也被用于其他汽车。奇瑞、众泰、上汽等自主品牌没有出现过大规模故障，也很少有可以解决的小题。所以，宝马125的双离合变速箱质量非常好！
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