本篇讲解关于丰田凯美瑞哪款最经典，和一些13款丰田经典凯美瑞相关题，希望帮帮助到大家。
很多汽车爱好者可能对丰田凯美瑞很熟悉。在轿车市场尤其是中型轿车市场逐渐被SUV超越的形势下，丰田凯美瑞依然表现强劲，是国内汽车市场最畅销的中型车之一。
除了销量好之外，丰田凯美瑞的保值率也着实让人惊叹。大比曾经讲过一个故事，有位朋友在二手车市场上看中了一辆10年车龄10万公里的二手丰田凯美瑞，事实上，车商开出了10万元的价格。而就在昨天，我在二手车市场上看到了一辆同年进口的奥迪A52门轿跑车，目前二手车商给出的价格只有10万元。
所以，我的一个朋友曾经告诉我，丰田凯美瑞不仅是一个保值品，而且还可以看作是一个金融产品。
不过，尽管二手丰田凯美瑞的保值率如此惊人，但这块大饼还是要浇到想要购买丰田凯美瑞的车主身上。
2015年之前最好不要购买二手丰田凯美瑞。
大饼为什么这么说呢？原因其实很简单——的关键配置缺失。
主要成分是什么？
评为两个方面第一个方面是安全性成分，第二个方面是舒适性成分。
首先我们来说说安全配置。任何一个老司机都会对六年前的日系车有印象，而那段时间正好是日系车名声尴尬的时期。想必大家都知道原因。丰田凯美瑞没有安全气囊和ESP。
以2015年之前的丰田凯美瑞为例，20X车型的安全气囊数量可以说是小气，ESP也缺失。
那么这两个配置重要吗？不用说，安全气囊和ESP是汽车安全的基本组成部分。如今，这两种配置经常出现在售价10万韩元以下的入门车型中，但六年前售价超过20万韩元的丰田凯美瑞仍然对这些配置很吝啬。
更值得注意的是，2013款丰田凯美瑞不仅在顶配车型上配备了侧帘式安全气囊和侧面安全气囊，还配备了中档车中很少见的膝部安全气囊，并且还包括ESP。归根结底，配置既不是不重要，也不是不可配置，只是……
另外还有舒适性配置，不过真不知道，因为2015年之前的20款丰田凯美瑞车型居然都配备了4AT变速箱。勇气？大众Polo等小型车从2006年开始就已经普及了自动变速箱的6AT变速箱，也就是爱信的6AT。
因此，我们不推荐任何2015年之前的二手丰田凯美瑞。首先，它价格昂贵，其次，它缺乏安全功能。至于舒适性配置，如果你花10万韩元以上买一辆二手丰田凯美瑞，买个4AT变速箱，你觉得平顺性和油耗与同价位新车处于同一水平吗？范围？到了室内中控时代，差距就更大了。如今，汽车都是车载互联网和人工智能的产物。那时候，二手丰田凯美瑞要是能有导航系统就好了。关键是导航，就算你现在能用，我想你也用不到。除了听音乐之外，我不认为二手丰田凯美瑞能给你带来任何驾驶乐趣。
丰田凯美瑞自2015年推出以来，安全性能有了质的飞跃，这也是其销量持续强劲的关键原因。
不过，无论是新款丰田凯美瑞还是二手车，我总觉得价格不正常。或许，同样的价格，我们能摆脱日系车的“围攻”，或许还有更好的选择。
不知道各位车友对此有何看法？
2013款丰田凯美瑞2.5G顶配车型卖多少？最高规格25G的2013款丰田凯美瑞车况良好，无事故，目前售价在105万韩元左右。
用过2013款凯美瑞2.5g豪华版吗？二手车25升豪华版，2013款丰田凯美瑞，很不错，值得购买。丰田凯美瑞车型在国内市场上一直受到好评，这款车型的机械质量和稳定性都非常好，故障率很低，日常使用完全不用担心。2013款大容量豪华版是一款功能比较齐全、性价比比较高的车型，值得购买。
关于丰田凯美瑞哪款最经典和13款丰田经典凯美瑞的相关信息就讲到这里了，希望对诸位有所帮助。
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