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北京艾森奔驰G63刷ECU提升输出
当很多人想到硬派越野车时，就会想到牧马人、普拉多、陆地巡洋舰等。这些都是我们听说过的越野车型。不过，硬派越野车的领军人物之所以不能不提奔驰大G，主要是因为奔驰的品牌影响力，还有一个原因就是Big的价格和保值率。G、这是一款专属于有人的越野玩具，这个称号是任何其他越野车都无法比拟的。今天作业的主角就是这台2月21日生产的40T奔驰G63。
北京艾森奔驰G63通过ECU升级改善换档延迟
北京艾森奔驰G63性能改装升级
动力方面新款G63搭载了采用闭缸技术的40TV8发动机（代号M177）。该发动机由AMG工程师手工打造，动力极其强劲。这款双涡轮V8发动机有两个涡轮增压器。内部采用热内V型结构，内置涡轮增压器，可提高涡轮响应速度，缩小发动机尺寸，减少废气排放，并采用带有第3代压电喷嘴的BlueDIRECT直喷系统。基于各种先进技术，其最大输出功率为430kW585Ps/6000rpm，最大扭矩为850Nm/2500-3500rpm，传动系统匹配9速手自一体变速箱，还配备AMGPerformance4MATIC4。-轮驱动系统。这种汽车动力的组合足够强大，但男人对汽车的痴迷就像女人对外表的痴迷一样。无论你开的是价值数百万的玛莎拉蒂，还是价值数万的QQ车，你总会发现自己想要改装它。改装有两种类型外观和内饰改装以及动力改装。动力改装说白了就是提高原车的动力输出，使其拥有更好的马力表现。当你第一次买车时，为什么不选择发动机排量更大、功率更大的呢？案是痴迷和男性本能。比如你买了一辆排量大、动力足够的车，你可以开一段时间。或许，就像女性追求无尽美丽的努力一样，她们也会尝试改变！例如，该车的驾驶员反映，该车的动力取决于自己的驾驶能力，低速和急加速时动力滞后仍然有些不舒服。还有，电控单元全称为ECUElectricalControlUnit，制造商都是BOSCH、SIEMENS、MM.等跨国公司。产品销往世界各国。由于每个国家的汽油质量、温度、气压、湿度、发动机类型等不同，ECU程序软件必须根据每个国家的情况进行设置和使用，切不可对其进行适应。它必须耐用、经济且环保。由于各种条件的，车载电脑原本设定的范围比较保守，因此预留了一定的修改和升级的空间。为了在中国为这款车开发最好的动力和控制，在安全范围内，一对一定制ECU刷写是一个不错的选择。
为什么北京艾森奔驰G63可以通过刷ECU来增加动力？
首先安装测试设备，确保车辆已经升级到健康状态，然后安装路测设备，进行路测参数日志信息，为国外程序员提供最准确的车型运行信息。该车搭载的控制系统无需拆卸硬件即可切换程序，读取的数据、车用油量、路试日志信息、车主的合理要求等客观信息均传输至海外。程序员保证程序优化的可行性和稳定性。发动机的电子控制系统称为ECU，是20世纪70年代创建的汽车控制技术。当时的石油危机让人们寻找提高燃油效率的方法，而微处理器的出现使得使用这项技术来执行控制火花正时和燃油混合所需的复杂而快速的计算成为可能。自20世纪80年代以来，ECU（复杂而强大的计算机）已成为大多数车辆的标准组件。那么ECU是如何工作的呢？简单来说，发动机运转时，ECU接收众多传感器的信号，通过复杂的计算确定发动机的运行状态，从而控制燃油供给、空气分配和喷射。为了使发动机的工作状态在一定范围内自动调节，还必须根据温度、负荷、爆震、燃烧工况等来确定发动机进气压力和补偿控制系数的调节，所有这些都需要在千分之几秒内完成，先进的ECU将这个过程缩短到几十万秒甚至更多，但考虑到硬件和开发成本，原始ECU的调整范围非常有限。由于每个传感器存在个体差异，地上不会有两台汽车发动机的性能完全相同，但使用的程序是相同的，并且适应每个地方的客观因素，因此程序的兼容性肯定很好。然而，目标不够是大品牌现有车型的普遍现象。
北京艾森奔驰G63ECU升级实战效果
总运行时间约3小时，定制程序已植入发动机电脑，整车系统检验合格后，再次收集路试日志信息，修正程序优化的合理性。实际路试结果总结如下。1通过合理的定制和优化，车子起步时变得更轻，加速更轻松，加速的感觉线性持续。低速和硬加速时的性能得到了显着改善，在整个速度范围内功率显着增加。两点换挡逻辑更清晰智能，换挡更积极平稳，动力和操控升级。整体驾驶控制更加线性。第三声音越来越低沉。梅赛德斯-奔驰G63升级了ECU，以增加动力并改善换档，使其极具成本效益和安全性。
北京艾森奔驰G63ECU刷机保证。
“动力就像你口袋里的。你可以使用它，但没有它你就无法生活。”ECU刷新是目前修改汽车动力输出最直接、最有效、最安全、最经济的方法。正宗ECU升级是在汽车硬件能够完全承受的范围内对ECU进行优化和升级，充分利用汽车更精确的计算来加快ECU计算速度。发动机燃烧效率高，不损害发动机，增加驾驶乐趣，让驾驶更有目的性。
G63的驾驶感和操控性都非常出色。首先，强劲的发动机提供了充足的动力，让汽车加速非常快，其次，悬架系统采用出色的阻尼调节，使汽车在高速行驶时非常稳定，驾驶模式也非常灵活轻松。驾驶员可以根据驾驶环境自主选择越野模式、运动模式等多种模式，以获得更适合的驾驶体验。总之，G63的驾驶操控性非常出色，能够为驾驶者提供非常愉悦的驾驶体验。
宁洛高速G号是多少？G63称为宁洛高速，G60高速称为沪昆高速，沪昆高速称为沪昆高速，中国国家公路网编号为G60，全长2730公里。规划路线原为国道主干线沪瑞线上海至昆明段。从上海出发，途经杭州、金华、衢州、上劳、南昌、宜春、凭祥、株洲、湘潭、邵阳、怀化、马场、贵阳、安顺、曲靖，止于昆明。
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