今天主要是跟大家讲解一些关于汽车扰流板只是为了装饰，还是真的有功能？，和宝马60万左右车型尾翼对应的一些题，希望能帮助到大家。
阮家峰夏老师，汽车的尾翼真的有用吗？与保时捷一样，奥迪A7、S7、RS7都配备了电动尾翼，但它们在高速行驶时能否产生下压力并保证转向稳定性呢？如果真的能产生下压力，油耗是否太高了？那么为什么奔驰、宝马不配备尾翼呢，反而是国产的通车、长安都配备了。它只是装饰吗？
确实有效。其原理与飞机机翼相同，但安装方向相反。当物体在空气中运动时，如果通过物体上表面的空气速度与通过下表面的空气速度不同，则在垂直方向上会产生压力差。流速越快，压力越低。这取决于表面的形状。尾翼形状相反，上表面阻力大，下表面阻力小，产生下压力。
从而导致油耗增加，空气阻力也有一定程度的增加，所以为了尽可能高效的使用，根据需要采用电动开闭。尾翼出现在赛道上，最初是一个绝对的功能性装置，但后来演变为装饰属性。最终，一旦功能设备具有显着的能源效率，它就会成为标志性符号并具有装饰价值。当然，奔驰和宝马也配备了后翼子板，但配备后翼子板的车型通常都是高性能汽车。
传统汽车的尾翼直接冲压到行李箱盖的边缘。所需规格不需要太大，更加美观、和谐、性价比高。一些经济型汽车使用尾翼作为醒目的装饰，故意营造运动外观，但目的是吸引年轻用户，与汽车本身的性能需求关系不大。就像人们穿运动鞋不仅仅是为了锻炼一样。
如何降低宝马320GT的尾翼？升起BMWGT的后翼需要进行一些调整。首先，找到原来的尾部调节杆，松开调节杆的固定螺丝。
然后小心调整尾部角度，直至达到所需高度，然后重新拧紧调节杆螺丝。
接下来，调整前下唇的高度，使其与后翼子板保持平衡，使汽车看起来更加运动和动感。
最后，您应该测试一下新的尾翼位置是否更符合您的要求，是否会影响后视镜和行车安全。
23款宝马3系车型可以前扰流板吗？据我了解，的前扰流板和后翼子板必须符合相关法规和标准，例如车辆高度、安全性等方面。如果前扰流板符合这些要求，并且经过相关部门的测试和认证，就可以提交。但是，如果不符合要求或未获得认证，则无法申请。因此，为了保证前铲和尾铲的合法性和安全性，有必要充分了解相关法规和标准。
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