对于日系为什么比德系好和车比德5系的热门题，大家是有很高的关注，但是都不是很了解，下面就让小编为大家讲解吧！
对于购车预算在40万元左右的中产阶级来说，会有很多人想购买奔驰E级、宝马5系、奥迪等豪华品牌的中大型轿车。A6L。但说实话，这些车型在路上太有辨识度，而且太多，不小心就带不动了，如果你买车是为了个性化、独特性，“56E”这样的车型肯定不适合你。
但其实40万左右的预算也有好车可以选择，而且它有着轿跑般的低矮姿态，漂亮的无框车门，甚至还有四驱，绝对是一款杰作。成为很多人的热门选择，买车的首选。那么是谁呢？这就是上汽奥迪A7L，今天为了更好的对比，我们将它与奔驰E级、宝马5系一起上传。
首先，我们来谈谈选择进行比较的车型奥迪A7L2024年45TFSISLineDreamCrystalPackage标准价格为4187万韩元和梅赛德斯-奔驰E级2023年E260。指导价为4401万元.L，2023款宝马5系530Li领先豪华套装指导价为4755万元。我选择这三款车型的最大原因是，折扣后的价格基本都在40万左右，而且都是车系中最入门的车型。话不多说，我们赶紧一一比较一下。
外观5系、E级“太老”，A7L“年轻”
社会精英可以接受豪华车的价值溢价，但不能容忍汽车的普通外观。在40万元以内的价格区间，奥迪A7L的外观无疑非常吸引人，而且其运动风格也与A6L有着明显的不同。
尤其是奥迪A7L是同级中唯一一款拥有无框车门的ABB车型，不仅展现了车主独特的潮流品味，也将汽车造型设计的美感发挥到了极致。另一方面，宝马5系和奔驰E级都采用传统风格的车门，与同级车相比缺乏很多个性和美感。
此外，奥迪A7L的车身宽度为1908mm，营造出非常低调的宽体视觉效果，而这种设计也将安装在售价最低为38万韩元的中大型运动轿跑车上。更独特、更不一样的感觉。
宝马5系一直是运动风格领域的佼佼者，但仔细观察就会发现，虽然宝马5系的整体造型实际上看起来更加强大，但缺乏突破性的发展。说实话，宝马5系车头的镀铬饰条有些沉闷，但相信如果能换成黑色的格栅，运动感会好很多。
奔驰E级固然是代表该级别豪华的车型，但中年改款后更换的新大灯却没有之前车型那么华而不实。这一代E级提供了“立标”和“大标”两种选择，但整体感觉稳重但不够动感。所以，推荐一下，奔驰E级太商务、沉稳，而奥迪A7L则可以满足追求时尚个性、想要从事商务社交活动的人的需求。地点。
总之，宝马5系和奔驰E级的外观给人一种“太老”的感觉，而奥迪A7L独特的无框车门则有一种“年轻”的态度，所以如果要比较外观的话，我觉得给它1。我愿意。奥迪A7L在这次投中脱颖而出。
内饰三款车各有特色，如果你喜欢科技感，就选奥迪A7L。
如果说汽车的外观是汽车购买者的脸面，那么内饰就是它的内饰。可以肯定的是，无论是宝马5系、奔驰E级，还是奥迪A7L，用料、制作、豪华感都不会差。不过既然是比较，就需要找出差异，所以我们来比较一下。
或许是因为5系和E级先发布的缘故，在对比三辆车的内饰时，第一印象就是奥迪A7L最好、最舒适。造成这种视觉差异的原因主要与三块屏幕的均衡分布有关，整体组合给人一种非常现代的感觉。
奥迪A7L整车大面积的皮革应用提供了足够的豪华感，与几个实体按键结合营造出强烈的金属感。奥迪A7L作为最入门的版本，还配备了真皮和麂皮材质混合制成的运动风格座椅，而5系和E级则只配备了人造革座椅，所以相比较而言，A7L彰显奥迪优势。
再看看宝马5系，内饰豪华度很高，但不如奥迪A7L第一印象那么抢眼。悬浮式屏幕和以驾驶者为中心的布局都比较传统，而且这种设计已经存在很多年了，相比之下显得有些陈旧。
奔驰E级的双屏看上去依然没有什么格格不入，尤其是搭配64色氛围灯时，营造出同级车中最豪华的车内氛围。不过我还是更喜欢奥迪A7L的内饰设计，营造出个性化和科技感。最后，奔驰首创的一体式双屏早已被国内车企“借鉴”，所以如果你追求不一样的东西，奥迪A7L肯定更适合。
在智能汽车方面，奥迪A7L所采用的MIB3系统集成了开放的Asterix生态系统，除了基本的互联功能外，还拥有微信等众多热门应用。另外，A7L的空调控制屏还提供了振动和声音反馈，从实际体验来看，视觉和使用效果都非常不错。
宝马5系的iDrive7系统支持在线升级，但它没有A7L那么多热门应用，只有多媒体就足够了。使用方面，宝马5系除了触摸控制外还支持旋钮控制，系统响应速度很快，但UI设计不太美观。
奔驰E级安装的MBUX多媒体系统，UI设计不错，功能与宝马5系类似，但菜单设计却不像宝马5系或奥迪A7L那么容易操作。另外，E级触摸屏在滑动时可能会有一些瑕疵，建议使用触摸板滑动更顺畅。
相比之下，奥迪A7L的内饰最擅长将科技感与豪华氛围结合起来，而宝马5系和奔驰E级则都有点“科学”。比如宝马5系的车内系统反应不错，但内饰看起来有点平淡。虽然奔驰E级的内饰足够豪华，但人们还是忍不住抱怨汽车系统的滞后。所以，总体来说，我认为奥迪A7L在内饰设计和智能化方面更胜一筹，但我很好奇是否有不同的意见。
性能所有三款车的起步价均为20T，奥迪A7L配备quattro全轮驱动。
说到动力，我们常说，“它就像存款，你可以用它，但没有它你就活不下去。”看看这些40万级的豪华中大型轿车，奥迪A7L的输出功率为245马力，而看看同价位的奔驰E级260L，输出只有197马力。马力这显然不是一个级别的。
宝马5系530Li的输出参数与奥迪A7L45TFSI筑梦新版完全相同，但考虑到前者的底价达到4755万元，奥迪A7L筑梦的底价达到4755万元。该版售价仅为4187万元，新车优惠结束后价格更低。这样看来，奥迪A7L在输出性能上有着明显的优势。
而且，如果预算再增加一点，40万左右就可以买到配备Quattro四驱系统的高配版本。另一方面，同价位的E级和5系均采用后轮驱动，导致抓地力较低，在一些有遮蔽的道路上行驶时，整体操控性、乘坐舒适性和车辆稳定性较差。冰雪带来的折扣也不利于驾车者和乘客的安全。
写在最后一般来说，如果你目前有40万元的购车预算，除了奔驰E级、宝马5系等传统豪华中大型车外，你还可以选择追随新车型。上汽奥迪A7L.基因豪华“玩家”。
相比之下，不难看出，终端售价已跌至37万韩元以上的奥迪A7L，在很多方面都比5系或E级产品有更强的实力，尤其是在强调个性和年轻气息方面。一切都做得很好。因此，我推荐35岁至40岁的中产人士仔细看看这款车，相信一旦你试驾过它，你会对豪华有一个新的认识！
注图片取自网络，版权归原作者所有。谢谢你！本文仅代表作者个人观点，不代表UTVAuto立场。
关于日系为什么比德系好和车比德5系的一些题，本文已经做了详细的解，希望大家喜欢。
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