丰田雷克萨斯原装进口配件,雷克萨斯能用丰田的配件吗

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俗话说,鸡头胜凤尾。如果有人特别迷恋丰田品牌,预算在29万元左右,丰田亚洲龙和雷克萨斯就提供了鸡头凤尾的对比。目前,丰田亚洲龙的高端版售价为2778万韩元,雷克萨斯的入门版售价为29万韩元,给难以选择的消费者造成了很大的困惑。


两款车都是丰田产品,定位非常相似,而且在技术架构上,雷克萨斯依然采用了亚洲龙的底盘,所以可以说这两款车流淌着同样的血液。有趣的是,在中保车险研究院近日发布的第12期汽车零部件配比系数中,雷克萨斯ES和丰田亚洲龙双双进入前10名。从侧面看,不清楚雷克萨斯ES和丰田亚洲龙所使用的汽车零部件是否有很多重叠,是否ES将维护成本提高了很多,或者亚洲龙的零部件本来就不便宜。


虽然高昂的维修费用是个坏消息,但这说明丰田亚洲龙的硬件用料与豪华品牌雷克萨斯ES不相上下。除了硬件用料之外,两者在动力配置方面也存在差异。


入门级ES定位豪华车,其20L自然吸气发动机,最大输出173马力,CVT无级变速箱有些欠缺。顶配阿瓦隆搭载25L混合动力系统,最大输出功率178马力,电机输出120马力,匹配E-CVT无级变速箱。Avalon在动力方面值得定位,并且还融入了实用的混合动力技术。总体来说,两款车的动力配置没有太大区别,虽然ES的动力对于豪华车来说有些累赘,但阿瓦隆的优势在于后续使用成本较低。


大多数购买雷克萨斯ES的人都关注它的豪华车卖点,但作为一款入门车型,它不能不具备一些最基本的配置,所以它相对于亚洲龙的优势在于手感。奢华。说到底,亚洲龙并不是一款豪华车,内饰的材质和设计只需要满足基本的观感即可。


通过简单的对比,就能直观感受到两款内饰的差异,亚洲龙在设计方面中规中矩,但缺乏什么特别的美感,即使使用人造皮革材质也很难营造出豪华的氛围。另一方面,雷克萨斯ES的内饰要精致得多。即便是入门款也有大面积的皮革包裹,营造出奢华的感觉。各种线条和区域划分都表明了这一点。它经过精心设计,酷似亚洲龙,与其简单、对称的风格截然不同。


ES缺乏座椅加热、通风、功率调节等杂项功能,ES只有前排,而Avalon则同时负责前排和后排位置。驾驶辅助方面,ES依然有全速自适应巡航,只是相比亚洲龙少了并列辅助。Avalon不仅拥有顶配车型的耀眼配置,还有你所需要的一切,包括电子方向盘调节和加热、车道偏离预警、车道保持、主动制动、360全景影像、自动大灯、和JBL音频。


外观可能会因个人喜好而有所不同,但两辆车的外观风格相似,给人一种家庭的感觉。尺寸方面,两者轴距相同,但ES比Avalon宽了1cm多,几乎可以忽略不计。


最后写一下


如果你不太在乎动力的话,买雷克萨斯的豪华还是值得的,亚洲龙的配置很丰富,但很难说没有这些功能配置就不舒服。雷克萨斯因为是进口车,所以有一点溢价,但奇怪的是,ES和亚洲龙都因为0与整体的比系数很高而名列前茅。我认为想要购买的消费者应该多考虑一下。


雷克萨斯RX300维修零件贵吗?雷克萨斯RX300维修零件相对较贵。与所有豪华汽车品牌一样,雷克萨斯的原厂配件价格更高,维修和更换配件也更贵。此外,由于RX300是进口车型,还可能产生运费、关税等费用,这可能会进一步提高维修配件的价格。


2007款雷克萨斯es350配件贵吗?2007款雷克萨斯ES350的配件相对昂贵。随着车辆老化,某些零件可能会停产或停产。这可能会导致零件短缺,而越稀有的零件往往价格越高。另外,作为豪华汽车品牌,雷克萨斯的配件往往比较豪华,因此价格也比较昂贵。因此,您在维修和更换零件时需要考虑这些因素,并在市场上寻找有竞争力的价格和可靠的供应商。


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