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“即使你没有资格参加,你也可以继续参加常规。”


“户口没有任何,只要是国内户口、外地户口在北京的都可以在北京落户,而且都是北京蓝卡。”


“把北京品牌直接带到你的名下”……


在各种社交和汽车网站上


推广“北京驾照无需摇号”


引起了众多消费者的关注


真的有这么有实力的车商吗?


是否存在隐患?


中国消费报社主编


调查已经开始


宣言“不需要抽签就能拿到北京驾照。”


关于特种作战车辆的测正在升温。


在北京环南四路小春桥三山路附近的青丘汽车经销店,两三个顾客正在看车、询,其他顾客则准备交接刚刚搬迁的车辆。生意看起来不错。


该客户有车牌吗?


自称是该店销售经理的刘天成接听。据他介绍,如果想买车但没有牌照,可以购买专用商务车并挂北京牌照。


“我们销售的特种商务车是只要购买就可以直接挂北京车牌的车辆,车牌可以登记在你自己的名下。”旁边的客户经理刘天成解释道。“这些特殊任务车辆不需要指示器或,可以直接为客户处理蓝色标签,”他补充道。


听完介绍,小编才明白为什么该店停车场入口处醒目地挂着“北京蓝卡专区”、“以个人名义转乘,北京安全出行”的牌子。


在城沟汽车经销店,您会看到一个标牌,上面写着北京蓝牌区和转让人的姓名。赵泽/摄


这是唯一一家可以为顾客提供“不抽的北京品牌”的店吗?


离开南四环,中国消费者报编辑来到位于北京市丰台区西三环南路的西国贸汽配基地,这里有一家名为利豪广厦直营店。


小编看到,在利豪广厦直营店外,不少车辆的挡风玻璃上贴着“北京蓝标特战车,可过户到自己名下”的海报。店面销售顾张颖告诉小编“建议选择适合家庭使用的专用商务车,他们都使用北京蓝车牌,而不是黄车牌,不用担心车辆牌照题。”车辆最终的车牌与普通客车的蓝色号码相同,所以卡上没有任何区别。”


小编在走访其他地区的经销商时发现,上述现象并不是孤立的。与此同时,无论是网络还是视频账号,“京牌专用商务车可登记在个人名下”的营销宣传随处可见。


在利豪广夏直营店,在售车辆挡风玻璃背面贴有“监控车辆”标识的招牌吸引了消费者的注意。赵泽/摄


数千万元高额利润


驾驶汽车经销商铤而走险


首先我们来了解一下什么是特种作业车辆。


根据《机动车和挂车分类》机动车分类规定,特种作业车辆是指按照设计主要用于运输旅客、随身行李和/或临时物品的车辆。制造和技术特征,包括驾驶员座椅,由9个或更少座位组成,并包括9个或更少座位的轿车、小巴和轻型巴士。它可以配备某些专用设备或装置。这意味着,安装某些特种设备或装置后,就被相关标准和法律认定为特种作业车辆,无法更改。


相比之下,我们编辑的研究发现,该地块上出售的所有汽车的外观上都标有“特殊评级”。


被诉汽车经销店的左前门下有一辆标有“监控车辆”、“总质量1850KG”字样的汽车,汽车后座还放置有一个带电源的工程装置。另外,车辆尾部铭牌显示,该车辆为“沧州爱旅房车科技有限公司,爱旅房车车牌号ALV5021XJE监控车”。


利豪广夏直接管理的车辆亦同。尽管另一辆车车身上与作业车相关的识别号已被抹去,但车尾铭牌上显示该车为“南京阿连特专用汽车有限公司,ALT5030XTX6ALT5030XTX6”。


对此,刘天成表示“车内所谓的工程设备,其实都是假设备。汽车首次所有权和登记过户完成后,我们会将工程设备换到后座,并清理所有设备。””。“特种作战车的标志从车内看就和普通车没什么两样。”为了让小编相信改装的能力,我们打开了刚刚改装的车辆的车门和后备箱,让小编进行了比较。小编请小编对比一下车身上的特殊做工,我们发现原本位于车辆尾部的车标和工程设备都不见了。


专业商务车改装前后对比。赵泽/摄


同样,张颖也明确表示“您交出车辆并登记后,我们会帮您完成改装,这不是题。”


该经销商的经营模式如下


首先,将特定车辆改装为特种作业车辆,登记后将车辆转让给另一位客户,将“特种作业车辆”的痕迹一一抹去,从而将车辆“变身”为特种作业车辆。工作车辆。普通客车。


但《道路交通安全法》第十六条规定,任何单位和个人不得擅自组装机动车或者改变登记的机动车结构、构造、特性。那么是什么让这些汽车经销商铤而走险呢?


我们以经销商提到的特定车型为例。该车型为自动变速箱车型。含车、牌照市场价为228万元。无需担心销售情况,没有折扣。据相关信息显示,这款车型于2020年5月发布,当时的厂商指导价为1228万韩元。另一款7座车型的厂家指导价为1399万韩元,但在小编调查的两家汽车经销商处,这款车型以品牌名义售价为205万韩元。


显然,数万元甚至更多的利润空间才是上述操作的“关键动力”。对于一些经销商来说,这只是他们利润的一部分。对于一些停产的库存车型,折旧会降低原始售价,使经销商能够通过销售车辆获得更高的利润。


刘天成告诉中国消费者报编辑,这些车辆的车牌资源越来越稀缺。“老实说,你不必担心出售这样的汽车,”他说。


将特种作业车辆改装为客车


每日限量


采访中,刘天成和张颖向小编做出了几项承诺。“它和普通汽车没有什么不同,只是你必须通过这种特殊方式才能获得北京车牌。你必须遵守相同的里程和相同的结束工作日。”


这是真的吗?


小编在北京市公安局交通管理局政私交流栏目中找到了北京市公安局交通管理局关于特种作业车辆行驶范围的明确解。每天06:00至23:00禁止车辆在5环路行驶。禁止进入道路内的道路。具体道路禁止、以道路禁止标志为准,北京市各级人民政府及其他政府部门有禁止、交通规定的,从其规定。


特种作业车辆不仅行驶里程不同,车辆检验流程也与普通乘用车不同,例如特种作业车辆必须每年检验一次。检查车辆时,车辆必须与时的车辆相同。


显然,经销商的承诺与规定有很大不同。


对此,柳天昌平静地表示,特种作业车与普通客车的区别在于,驾驶证上所列的车辆类型是“轻型非货运特种作业车”,而不是普通客车。熟悉的“小型普通客车”。由于车型不同,每个车型的核定载客量为2人,而不是5或7人。因此,将对实际用车时坐在后座的人进行调查和处罚。但在这种情况下,只是罚款,不扣分。”柳天昌说,“即使交了罚款,也没有多少。“与提前获得蓝卡相比,这微不足道,”他说。


张颖对小编说“完成第一次前期检查后,以后就可以去任意一个检查站检查车辆。当然,你也可以请他们帮你完成。每辆车检查的费用在700元左右,具体取决于检查的情况。”当我她是否需要在每次检查车辆时重新安装后部特战装备并喷洒“监控车”等特战车辆标志时,她回说“你没有它也能通过检查。”


有了经销商的这些承诺,购车者真的能省心吗?


消费者购买的车辆根据相关规定被归类为“轻型非货运特种作业”,因此无法像普通小客车那样完成正常的车牌转让。这意味着通过这种方式购车的消费者今后换车时将无法在新车上使用该车牌,只能购买专用商务车。


如果消费者选择上述“变身”客车的特种商务车,就会面临使用时的里程、验车时的顾虑、换乘时的障碍等各种题。


编辑/赵泽


常州离石家庄有多远?行驶路线总里程约2311公里,从常州市出发


常州市是河北省地级市,位于河北省东南部黑龙江盆地、河北平原东部,地处北纬3729至3857之间。东经11542~11750。东临渤海,北与天津、廊坊接壤,西部和西南与保定、衡水接壤,南隔江尾新河与山东省滨州、德州接壤。


常州市因濒临渤海而得名,市中心北距天津市120公里,距北京市240公里,西南距省会石家庄220公里。常州市辖2个直辖区、4个县级市、10个县、常州渤海新区、常州经济开发区、常州高新技术产业开发区,总面积14万平方公里。


2018年,常州市实现地区生产总值36764亿元,第一产业增加值2759亿元,第二产业增加值1580亿元,第三产业增加值18205亿元,财政总收入人均GDP.5758亿元,地区生产总值48562元。


从河北黄骅到常州火车站走哪条路线最方便、性价比高?港口有到黄骅的大巴,相对便宜。从黄骅站乘坐公交车到常州。公交车每隔几分钟就有一趟。上了巴士后,我们就前往火车站。


2、从口岸乘车北上到大新堡,再从大新堡乘车到沧州比较快。


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