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丰田RAV4是一款流行的紧凑型SUV。今天我们就来说说他的双擎版本，看看这款日系车型是否还能竞争。找出这辆车适合哪位朋友。哪种配置性价比最高？
RAV4荣放双擎版共有三款车型，入门版为两驱版，中高端车型均为四驱版。根据制造商的价格为2,258万韩元至2,608万韩元。实拍图为入门车型RAV4荣放2022款双擎25LCVT2驱精英版。
RAV4荣放的外观设计非常安全。它不是特别花哨，但使用了很多有力的线条。它看起来坚固且具有辨识度。LED头灯边缘锋利，引人注目但又不过分。这种外观很容易给人留下深刻的印象。
从侧面看，车身面板平直且有腰线，给人一种利落、稳重的感觉。
尾巴被一条线分开，并有厚厚的下护卫。不过桶式双面排气装置有点小，所以看起来没有那么强大。总的来说，RAV4荣放的颜值还是非常不错的，即使时间久了也有与时俱进的力量。
室内设计很传统，虽然不漂亮，但并没有感觉特别旧。镀铬饰条的应用还是恰到好处，缝线整齐。这很值得。
车内的科技比较普通。方向盘前面是机械仪表盘和液晶仪表盘的组合。可以传达一般的汽车信息，但显得有点拥挤，不高档。
中控单元标配了101英寸的悬浮屏，不过看起来有点别扭。边框有点粗，界面也不够现代。技术配置上也没有优势。标准功能包括GPS导航、车内互联网和语音控制。不过，它没有OTA，也不支持4G/5G网络。不提供流行的HUD、无线充电等。
安全配置非常有优势。入门级车型还具备主动安全、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动制动、车道保持辅助等功能。七个安全气囊也足够了。侧帘式安全气囊和驾驶员膝部安全气囊也是标准配置。有足够的稳定性。
入门级车型配备织物座椅。座椅不是真皮的，缺乏一点档次。不过合身度不错，座垫很结实，侧垫也很厚实。支持的感觉真好。轴距为2690mm，车内空间不错。如果身高173厘米的人坐在驾驶座上，将其调至最低位置，头部空间还算充足。
后座也有充足的头部和腿部空间。后排空间相当不错。后排有独立的空调出风口，还提供了USB接口。
后备箱空间也足够。580L的空间对于日常家用来说完全没有题。地板平坦，但两侧有轮子侵占，内部空间不太规则。
输出方面，两驱车型搭载25L178马力L4油电混合发动机，最大输出功率131kW，最大扭矩221Nm。匹配120马力前置单电机，电机总输出功率88kW，电机总扭矩202Nm。系统总功率为160kW。
没有突然剧烈的爆炸，但速度稳定，随时可以获得力量。即使在城市行驶或高速行驶时也足够平稳。55L的油箱容量有点小，但如果装上更大的油箱我想就不用再担心了。NEDC综合油耗为47L/100km，相当友好。
总的来说，丰田RAV4荣放两驱版比较实用。内饰设计比较朴素，但是赏心悦目，坐起来也很舒服。虽然在安全配置上有优势，但技术、网络配置、可玩性等方面还达不到一流水平。如果您需要一辆好开、好骑、可靠的代步车，两轮驱动的RAV4双引擎版是不错的选择。如果您想要一辆有趣、锋利且配备最新技术的汽车，这可能不适合您。
荣放2022款2.5L双擎混动有何特点？荣放2022款25升双擎车型搭载2500CC阿特金森循环自然吸气发动机和电动机共同驱动车辆。一般在起步或低速行驶时采用电动机单独驱动车辆，当车速超过10公里/小发动机介入。同时，发动机驱动发电机为电池组充电。
如何正确使用荣放混合动力模式？荣方ECO是环保驾驶模式的象征。
如何使用
Eco模式分为主动型和非主动型。
在主动ECO驾驶模式下，当达到燃油供应时，仪表板上同时显示绿色“ECO”字样。当您加速车辆并进入上坡路段时，“ECO”字样就会消失。必须使用ECO模式，车辆自动调节档位和车速来降低油耗，驾驶员必须主动控制油门以达到最理想的油量。
非主动ECO驾驶模式与前者的区别在于没有专门的按钮，只有通知和引导功能。它不会干扰ECU的智能控制来实现经济目标，而只是告诉你如何节省燃油。
退出方法如下
将仪表板左下方的方形按钮切换至ECOON界面，然后长按即可关闭ECO模式。
ECO模式的原理非常简单，它综合判定和分析车辆行驶过程中影响油耗的条件，如自动变速箱档位、发动机转速、车速、制动、变速箱油温等。ECU控制单元进行计算，获得燃油量，为发动机提供做功，有效降低油耗。
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