相信不少人对于美系车为什么油耗高以及关于德系车油耗高的原因这类的热门话题，想必都想了解，那就让小编带大家来讲解一下吧！
经过50至60年的发展，国内汽车市场已日趋成熟，现已全面开花。不过，有句老话说，有人欢喜有人愁，而在中国，一些车企发展如此之快，每年都能卖出数百万辆汽车。一些车企则没有那么乐观，年销量只是其他车企的零头。
美国通用集团旗下有很多品牌在中国颇受欢迎但不受欢迎，例如福特、别克、雪佛兰等。美国车采用优质材料，车身重量较大众、丰田等其他品牌重，动力性能良好，车内安装的发动机相比同排量发动机表现良好。
然而，大众和丰田每个月销售数十万辆汽车，但销量却不佳。美国车企也让人摸不着头脑，中国人经常抱怨日系车皮薄、大众车烧油，为什么买车的时候就忘记了这些抱怨，还对自己有这么大的偏见？
以下是中国人不认可美国车的主要原因
1、美国车油耗高。这种说法在早期的美系车中很常见，甚至购买了美系车的车主也发现，美系车的油耗实际上比同排量的其他品牌的车要高。由于美国人追求更大的车身，所以他们的车辆更重。
而且美国人爱玩，他们的汽车都配备了大排量的发动机。但发动机及配套变速箱的传动效率很低，导致汽车油耗较高，这为美国车赢得了“油老虎”的称号。不过现在已经是2022年了，车企的发动机技术和生产工艺都有所提高，但美国车的燃油效率却与其他车企基本差不多。
2.美国汽车不保值。保值率是衡量一辆车性价比的重要因素，大家在买车的时候都会参考汽车的保值率。一般三年保值率在65%以上的车就被归为性价比较高的车，但美系车的三年保值率普遍低于这个水平。
如今，随着汽车的普及，很多人在买车时并不打算开一辈子，而是想着开几年，然后再买一辆新车。毕竟，汽车的更新换代如此之快，你的车三年后可能就变成古董了。如果你的汽车贬值太快，你最终会损失更多的。
日系、德系车的保值率高于美系车，丰田车的三年保值率可达70%左右。而且日系车的燃油效率很早就得到了大家的认可，而且经过比较，大家还是认为日系车性价比更高，所以选择美系车的人就更少了。
3、小题很多。美国车没有什么大题，但是小题很多，比如通用的LSY20T发动机经常烧机油。很多车主反映了这个题，但最终被忽视，引起了很多车主的不满。
通用汽车集团也是一家经营近一百年的公司，虽然其汽车生产技术非常可靠，但也存在一些长期存在的题，影响了大家对美国汽车的印象。目前，汽车企业竞争激烈，美国汽车销量并不十分乐观。
为什么德国车用的机油比较稠？机油粘度与发动机设计理念有很大区别
首先，机油粘度越高，对燃油效率的影响越大，但影响并不显着，根据江安汽车的粘度测试，机油40和机油30对燃油效率的影响仅为3。
其次，粘度越高，活塞油膜越厚，抗剪切能力越强，因此粘度越高对发动机的保护越好。
这并不意味着发动机油的粘度越稀，技术就越强大，也不意味着粘度越厚，发动机就越倒退。
比如兰博基尼在赛道上行驶时使用粘度为60的机油，兰博基尼的发动机设计是否落后？你应该把它看成是一种片面的表述，大排量的高性能车，因为注重粗暴驾驶，所以是为了保护机油而设计的，而粘度较薄的车，是为了省油而设计的，这么说吧，他们的表现并不是那么出色。
奔驰很耗油吗？大的。
梅赛德斯-奔驰c260的综合油耗在6至69升之间。
梅赛德斯-奔驰C260是梅赛德斯-奔驰公司推出的一款中型轿车。它的位置比奔驰A级还要高。奔驰C级的指导价为3078万元至4748万元。
动力方面，奔驰c260搭载15T涡轮增压发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩280Nm。传动装置匹配9速自动和手动变速箱。另外值得一提的是，该车还配备了48V光混系统，可以为车辆提供强大的动力，同时回收车辆产生的剩余电力。
相比同类车型，奔驰C260的燃油效率表现还是非常不错的。
奔驰C260所采用的动力系统不仅可以为车辆提供强大的动力，还可以通过提高发动机的燃油效率，在一定程度上节省车辆的燃油。
今天跟大家分享的是美系车为什么油耗高，和德系车油耗高的原因对应的一些相关内容，希望对大家有所帮助。
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