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SUV车型对于一汽丰田来说很重要，尤其是18万至30万元的价格区间。RAV4荣放和皇冠景观被认为是主力车型，但很多消费者觉得RAV4荣放不够精致，皇冠景观价格昂贵。为此，一汽丰田推出了全新SUV车型——菱方HARRIER。
更名为“雷克萨斯”？
有网友将菱方HARRIER的外观视为RAV4的精装版，也有网友称其为重新命名的雷克萨斯NX。无论如何，这种外观设计实际上比该系列的其他SUV车型更具辨识度和豪华感。
大面积的梯形格栅是目前丰田常见的设计手法，营造出足够的视觉张力，营造出雷克萨斯的感觉。另外，整个车头造型与海外版相同，比较独特。
顶配车型的灯光配置也不低，不用说，配备了全LED光源、自动大灯、自适应远光灯和近光灯功能。此外，日间行车灯带和镜片也是区分低端车型和中高端车型的重要信号。
相比冠鹿芳和RAV4荣芳的硬朗车身线条，这辆菱芳HARRIER明显要柔和很多，整体风格可以说是截然不同，有着更加动感时尚的车身姿态。车身尺寸总长宽高分别为4755/1855/1660mm，轴距为2690mm。
19英寸的多辐轮圈造型其实和高端汉兰达类似，有比较高端的感觉。选用的轮胎为韩泰轮胎的VantusS1evoSUV系列，规格为225/55R19。
车尾部分视觉效果出色，扁平化的设计少不了贯穿式尾灯的存在，后保险杠上还应用了镀铬饰条，营造出整体精致的氛围。
稳定的室内设计
得益于家族语言，这种室内设计可能不是那么新颖，但它绝对属于你不会出错的类别。真皮和搪塑软质材料在RAV4上出现的频率更高，但仍然与豪华无关。
三辐式方向盘与RAV4一模一样，皮质材质相当细腻，辐条尺寸不错，握感扎实。多功能按键分布在两侧，非常方便使用。
123英寸全液晶仪表盘依然是顶配车型专属，UI设计上没有什么可挑剔的，风格清新淡雅，至少我个人认为从审美角度来说非常漂亮。然而，有一个小错误值得注意。这意味着当仪表板亮度稍低并且有足够的阳光时就会发生反射。
中控屏尺寸也为123英寸，流畅清晰，车载系统常用的有百度地图、QQ音乐等软件。虽然其技术感和逻辑无法与德国竞争对手相比，但在日本竞争对手中也算处于领先地位。
菱方HARRIER前排座椅填充物较厚，软硬度和包裹感都合适，而且还有肩部支撑，所以我喜欢的是即使长时间骑行也不会感到疲劳。该车还具有座椅通风和加热功能。
足够流畅的驾驶体验
菱方HARRIER采用25L自然吸气发动机和双电机组成的混合动力系统，最大输出功率178马力，最大扭矩221牛米。电动机的最大输出功率为174马力，最大扭矩为323牛米。整个系统的综合输出功率为222马力。传动部分匹配E-CVT变速箱。
丰田混合动力系统的表现大家都会非常熟悉。起步阶段要足够活泼，充满发动机和电机之间含蓄的默契，没有突然的感觉，整个过程要平稳、流畅。值得一提的是，这款车的油门踏板调节非常线性，而不是一踩就“跳动”的修正，让你用右脚可以更精准地控制速度。
该车0-100公里/小时加速时间为775秒，与同级别20T车型基本处于同一水平。当需要动力时，踩下中、后油门踏板，电动机与发动机配合驱动车辆。整个过程还是有一定的冲力的，只是发动机的轰鸣声变得更加明显。这次。
前麦弗逊独立悬架和后E型多连杆独立悬架与RAV4相同，因此舒适性表现可以给予更高的评分。TNGA架构的丰田底盘有点欧洲风格，重量感强，滤振效果出色，能够很好地处理路面大大小小的颠簸，力量感十足。在弯道行驶时，悬架偏向于舒适性，但无需惊慌，可以提供一些支撑。
这款车的NVH表现确实非常出色，由于电动机低速运转，所以在起步或者低速行驶时都没有发动机噪音，车内氛围非常安静。高速行驶时，时速120公里时风噪和路噪得到了很好的抑制。
写在最后
这款菱芳HARRIER被认为是一汽丰田的代表作，设计语言和用料都非常高水准。不过这款顶配车型的售价达到了2978万元，并不便宜，让很多消费者陷入了鸡头凤尾的抉择困境。你会选择什么？请在评论区留言吧！
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