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近日，秦刚大使率使馆工作人员参观了比亚迪位于美国加州的电动客车工厂，同时各大媒体也一睹比亚迪“最现代化”的生产车间风采。
比亚迪加州工厂位于加州兰卡斯特。加州是美国经济和工业最发达的地区，比亚迪在这里建厂是完全有道理的。目前，这家比亚迪工厂是最先进的纯工厂。北美的电动客车生产工厂每年可生产1500多辆不同型号的客车，售价从60万美元到120万美元不等。
去年年初，洛杉矶市从比亚迪工厂订购了多达134辆电动巴士，以扩大该市的绿色出行计划，同时还向洛杉矶机场和斯坦福大学订购了电动巴士。比亚迪工厂。有很多电动巴士，现在比亚迪电动巴士已经成为美国最著名的纯电动巴士。
比亚迪工厂“帮助美国工人找到工作”
通过媒体采访我们了解到，比亚迪加州工厂已为该地区带来了1000多个就业岗位。一些美国“技术工人”告诉媒体，比亚迪在这里建厂之前，他们曾经失业过。加州汽车工厂很少，但却有很多苹果、谷歌、Facebook等互联网公司。
这使得美国的“技术工人”很难找到适合他们的工作。但自从比亚迪来到这里之后，一切都变了。一位美国工人告诉记者，比亚迪工厂不仅给他带来了新的生活方式，还让他在获得“蓝领”收入的同时，拥有了自己喜欢的工作，现在他已经在美国找到了家。兰开斯特地区，生活稳定。像他一样，很多上班族可以通过“在比亚迪工作”过上稳定的生活，而这一切都是随着比亚迪的出现而降临到他们身上的。
比亚迪“靠技术”扎根美国市场
众所周知，美国是汽车制造大国。福特汽车公司和通用汽车公司早已享誉全。这些大型汽车巨头在技术方面均处于行业领先地位。不幸的是，这些汽车巨头都处于传统的“燃油动力”领域。尊敬的霸主，现在“新能源”汽车在全范围内的崛起，让这些传统大型车企难以掉头，陷入了极其尴尬的境地。
与上述车企不同的是，比亚迪从一开始就扎根于“新能源”领域，自1995年成立以来，20多年来一直在“新能源”领域持续进行研发。目前，比亚迪的技术储备已达到全领先水平，公司独有的“刀片电池技术”远超竞争对手。
在电动客车领域，比亚迪拥有1000多项技术专利，位居行业第一，其经典车型从早期的K6到目前流行的K9，都体现了比亚迪的特色。“K9车型”是比亚迪最近生产的一款新型电动公交车，续驶里程超过300公里，其特点是在公交车顶部安装太阳能电池板，以增加车辆的续驶里程。您不必担心长途行驶时电池突然放电。
目前，比亚迪已将新能源动力产品线拓展至“电动叉车”、“电动卡车”等工程车领域，这也印证了比亚迪在新能源动力方面的绝对实力。
比亚迪计划“整个美国市场”
比亚迪在南美洲“巴西”运营着一座现代化的新能源“电池工厂”，不仅瞄准美国，而且瞄准整个美国市场。有公交车、电动货车、电动卡车等多种车型。
为了“新能源”的可持续发展，巴西政府与比亚迪签署了多项合作协议，在此背景下，比亚迪在巴西的电动汽车销量大幅增长，据称巴西一家大型管理公司占据了第一名。-一次性订购200辆比亚迪电动巴士，包括多家旅行社、学校、机场等也纷纷向比亚迪工厂订购了新能源车型。
如今，走在巴西各大城市的街道上，比亚迪电动公交车随处可见，K6、K9车型也成为了城市一道靓丽的风景线，至此，比亚迪在短时间内就在巴西市场获得了充分认可。的时间。这与比亚迪强大的技术密不可分。
目前，“比亚迪”正在巴西圣保罗和美国洛杉矶招募人才，同时建立技术研发中心，以稳定整个巴西和美国市场的可持续发展。拥有一大批优秀的本土工程技术人员，从长远来看，比亚迪将在新能源领域取得更加骄人的成绩，同时也为比亚迪在能源领域的竞争打下良好的基础。未来的全市场。
总结全汽车行业目前正在经历巨大的技术变革。曾经主导市场数百年的“燃油驱动”车型不再是市场的中流砥柱。美国、德国、日本等车型都相信，汽车巨头不再是人们的唯一选择，在不久的将来，以比亚迪为首的一批中国新能源汽车企业一定能够在全市场大放异。
长途汽车价是如何计算的？长途汽车价按车型+车站使用费+燃油附加费+里程费计算，此价格经工贸部批准，并受政府价格。淡季期间，价格通常较低。逢年过节，运输公司会涨价，但由于都在政府限价范围内，所以不能算违规。说白了，淡季我们会打折，恢复正常。这就是旺季价格的含义。
38座宇通客车多少？宇通38座客车的价格从50万元到90万元不等，具体取决于车型。目前，国产沿河宇通38座客车的售价大致为8万-10万元，具体价格取决于车辆配置、卖家等因素。沿河宇通38座客车包括H7V、H7K、H7L、H7G、H7T，其中H7V为高级版，H7K为标准版，H7L为经济版，H7G为舒适版，H7T为特殊版。沿河宇通38座客车H7V版售价10万元左右，沿河宇通38座客车H7K版售价9万元左右，沿河宇通38座客车H7L版售价9万元左右。座位客车价格在8万元左右，H7G版沿河宇通38座客车的大概价格在95万元左右，H7T版38座沿河宇通客车的大概价格在85万左右元。
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