美国媒体评选出最有价值的10款日本汽车,本田飞度榜上有名。

有不少小伙伴都想了解美国媒体评选出最有价值的10款日本汽车,本田飞度榜上有名。和一些关于可以买的日系车的话题,下面让小编来为大家讲解一下吧


我们都知道美国的汽车工业体系非常完整,几乎包括了各种车型。从Spark等紧凑型掀背车,到Mustang和Challenger等高性能汽车,甚至还有FordGT和CorvetteZR1等顶级GT跑车和超级跑车。纵观北美汽车市场,几乎所有各大品牌都向美国人提供自己最好的车型,比如8AT速腾、25T阿特兹等等。可以说,美国人几乎买得起世界上任何一辆好车。


只有一种例外——日系车!


我们都知道日本人给自己树立了最好的榜样,但是他们到底有多优秀呢?太好了连美国人都想买!这不,美国著名汽车网站Autoguide精选了10款仅在日本国内市场销售的热门车型。其中,有很多张兄弟非常喜欢的车型,有的车可以说是便宜又好玩,有的车则可以说可以和劳斯莱斯相媲美。我们来看看美国人羡慕哪些日系车?


第十名日产NV100ClipperRio


虽然这辆车挂着日产的徽章,但它实际上是一辆铃木朗迪,一款大家都熟悉的小型货车。当然,这辆车已经是最新一代,配备了660cc涡轮增压发动机和四轮驱动系统。美国人喜欢这辆车的原因是它出色的空间设计,2+3+3的座椅布局可以随意改变,座椅可以10种方式折叠。如果这种设计能装进全顺这样的大型货车中,便利性肯定会增加,美国人称这种车为旅行和露营的选择。


第九名达帕科彭


很多中国人可能认为是一个只生产商用车或廉价车的品牌,但也在日本推出了敞篷跑车。Copen是一款在日本非常受欢迎的趣味小型跑车,第一代Copen累计销量达到66万辆。美国人认为Copen只是一辆搭载660cc3缸发动机的K-CAR,但它的售价只有10万元左右,而且是硬顶电动敞篷车,玩起来非常划算。


第八名丰田PixisJoy


PixisJoy是一款典型的精品车,设计略带复古又不失时尚。最重要的是,它仍然很小。如今,所有新车都变得越来越大。MINI和POLOGTI等经典汽车已经比第一代大得多,失去了作为紧凑型汽车的便利性。如今真正能与日本KCAR竞争的只有菲亚特500,但意大利人的品质大家都知道。丰田PixisJoy方便、有趣且可靠。


第七名本田N-One


既然我们谈论的是高品质汽车,那么本田N-One是您不能错过的。与设计MINI等欧洲汽车的PixisJoy不同,N-One引用了1967年本田N360的设计元素。今年的经典车又回来了,仿佛获得了重生。本田对N-One进行了很多运动性的调整,并为其配备了换挡拨片。有点像关公挥剑的哆啦A梦在紧凑型车里。


第六名日产聆风Nismo


大家都知道聆风是一款非常经济的纯电动车型,也是全最畅销的新能源汽车。不过,美国人并不是很喜欢这些纯电动汽车,而是很喜欢LeafNismo这样的高性能纯电动汽车。纯电动扭矩输出本身就非常暴力,NISMO重新改装了ECU以及电子助力转向、ESC、ITC等主要电子系统,让运动特质逐渐显露出来。就好像一块普通的豆腐变成了麻婆豆腐,辣味就出来了。


第五名丰田诺亚GRSports


美国人真的很喜欢高性能汽车,不仅是纯电动汽车,还有MPV。诺亚本身是一款定位于阿尔法以下的MPV,主要客户是家庭主妇和卖货的小企业主。经过GRSports的一些性能修改后,诺亚看起来就像一个非常朴素且非常暴力的日本暴走族最爱。


第四名日产SerenaNismo


日产Serena是日本最畅销的MPV,诺亚和日产都是家庭友好型车型。NISMO还配备了运动悬架、新的ECU程序和新的排气系统,与普通版本相比,提高了动力和操控性。我不确定每个人都会接受这样一款定位奇怪的运动MPV车型,但张氏兄弟表示他们无法欣赏。


第三名本田S660


您认为像法拉利或迈凯伦这样的MR中置发动机后轮驱动跑车要多少?100万?50万?不需要。你只需要12万。本田S660与Copen的不同之处在于,它是一款彻头彻尾的跑车。除了配备6MT变速箱外,前后重量分布达到45:55,整车重量不到1000KG。除了066L和15T发动机仅有的动力选择外,其他都具有超跑布局。


第二名本田飞梭


Shuttle实际上是飞度GK5的旅行版,尽管尺寸较小,但它仍然是七座车。本田的太空魔法非常流畅。虽然轴距没有超过2600mm,但第三排乘坐空间与部分SUV相当。最重要的是价格便宜,班车的价格不到10万韩元,相当于小合体不加价。


第一名丰田世纪


丰田世纪是基于雷克萨斯LS打造的,众所周知,两款车在三个主要部件上并没有显着差异。充其量就是用料和做工比较上档次,而且都是手工制作。但美国人喜欢世纪之交的设计和气质。世纪的感觉与红旗L5类似。开这些车的人不仅有,而且社会地位优越。如果一辆丰田世纪出现在中国街头,大家都会以为坐在里面的人是日本首相或者山口组社长。汽车本身已经不再重要。更重要的是汽车带来的附加效果。


买日本车该不该符合民族情绪?买不买日本车与民意无关。我们都知道韩国的民族主义情绪非常强烈。日本商品在韩国很少使用。一是他们不想要日本。其实最重要的是,韩国人太喜欢国产车了,认为没有必要用日本车。当今世界是一个民族化的世界,你中有我,你中有你。如果我们不想在中国买日本车,他们长期以来一直在制造比日本车更好的国产车,这是好事,但我相信消费者不会像我们的手机一样愚蠢!最后一句话是让自己变得更强大,因为现在大多数东西都是中国制造的!


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