不少网友都关注了新势力车价格和一些关于新势力车价的话题,但是都不是特别了解,那接下来听小编的讲解吧!
大家好,车检师又见面了!我叫小风,是二手车首席检验员。我们拥有多年的汽车维修经验。保护消费者买车是我存在的价值。欢迎您收看本期二手车检验趣事,今天给大家分享的车型是——比亚迪秦PLUS,这是近年来非常火爆的国产A级车。
比亚迪秦PLUS是一款售价10万元以上的A级车。我个人认为产品质量非常好。车辆足够大、动力足够,内饰用料和设计也同样出色。合资车的乘坐品质非常好,底盘相当扎实,与同价位的日系车相比,乘坐品质根本就不是一个档次的。当然,作为新生力量,比亚迪还是有一些不足的,这款车的做工和一些细节方面与合资车还是有一定差距的,说白了就是有一些看不见的地方,但是整体的用户体验还是很不错的。
今天,顾客小弟在网上表示,自己骑过几次比亚迪秦PLUS,乘坐品质非常好,内饰用料也非常亲民,最重要的是混动非常好。他最近打算买一辆小型车来代步,于是他就想到了这款车。不过,我觉得这样的新车还不如不要买,所以我打算买一辆二手车,因为更换新车要花很多,而且还是一辆有配备的二手车。价格便宜是因为有题。
这次你弟弟特地来检查后保险杠受损的车辆,主要是检查事故造成的损坏情况以及车辆是否发生过事故。-结束崩溃,需要多少?你可以肯定地说。
车型年份比亚迪秦PLUS2021DMI120高级车型
上市日期2021年6月
显示里程16万公里
新车售价1358万韩元
卖家出价750,000
该顾客的哥哥表示,网约车一般都是低价车型,所以他就寻找高端车型,尤其是里程数较低的车辆,以免购买报废的网约车。所以,他让我密切关注里程。最终,企业付费车和普通二手车之间的价格差异并不像平时那么大。您认为75万的估算合适吗?当然,你首先要看看车辆的状况再做决定,所以我们来看看这款车辆的库存。
整体看了一下车辆,外观仍然存在多处作为二手车无法避免的划痕和缺陷,并且外观上还残留有不少油漆。
我对小风的检查思路一直是拆修外部零件,大致确定事故方向,然后检查内部框架是否上保险,首先检查引擎盖螺丝,确保没有拆装或喷漆的痕迹。欺诈。整个引擎盖,尤其是车的前部和前缘,没有任何修理过的迹象。
经检查车辆前部两侧相邻焊点及可见区域的翼子板加强筋和减震片,漆面或工艺均无题。涂层测量仪也在正常范围内波动,经多角度检查两侧后,纵梁和防撞梁均未发现意外变形或修复的迹象。
前水箱框架大灯螺丝没有拆装痕迹,车辆前部目前状况良好,未发现意外碰撞痕迹。
不过右前翼子板上的钣金有明显的损坏,所以它的价值不低,而且仔细检查内框后可以看到翼子板内部的一个支架已经轻微变形,幸好它没有变形。不严重。框架没有损坏,这些都是小题。
检查两个门盖。门还保留着原来的油漆。内侧脚链没有任何移动的迹象。理论上,里面什么也没有。但为了以防万一,请仔细检查门框周围ABC柱的内部。没有维修过的痕迹——我拆开了胶条,检查了焊接点的细节,没有任何题。
对车辆后部的检查清楚地发现螺钉已被拆卸和重新组装。尽管尾盖上有超过100层油漆,但内外油漆上仍然可以看到橘皮。内外的漆面做工令人印象深刻。肯定要换掉它。与两侧相比,导水通道的焊点处没有胶层。题。
如果看车辆尾部内部,可以发现变形面积不小,修复状态也比较粗糙,到处都还存在变形,就连后围板底部也有变形。尾灯框已变形并修复。仔细检查焊点。是的,没有任何零件被剪掉。尾灯和后保险杠肯定已经更换了,所以看起来这辆车是普通事故,而不是严重事故。
右后挡泥板已修复。翼子板内板上也有一个小变形区域。不用说,汽车后部有很多变化,但这些都是存在变化的地方。没有安全影响,你或许可以用这个来谈价,但是你需要稍后再检查一下底盘是否有其他题。接下来,我们来检查一下发动机。
这款比亚迪秦PLUS采用插电式混合动力,搭载15L自然吸气发动机和197Ps电动机,0到100公里加速时间为73秒。动力输出还是很不错的,NEDC综合油耗只有07L/KM,即使是最低充电,油耗也只有38L/KM,非常不错。现在发动机舱已经清理维护得很好,看上去很干净,螺丝检查也方便多了。
发动机周围的垫圈仍然干净,没有发现漏油。目视检查气门盖和进/排气歧管螺钉,没有拆卸或修理的迹象。侧盖或零部件均无拆卸或组装痕迹。配件机械脚。无需整体抬起或拆卸。
由于行驶里程只有1万公里左右,机油状况良好,暂时不需要更换,以后请定期检查。我们来看看10万辆比亚迪秦的内部。
坐进车里,可以明显感觉到这款车的内饰用料非常不错,对于同价位的日系车来说,算是降维打击了,设计非常漂亮,品质也非常好新的。基本上和新车一样.几乎.说实话,10年前你花几十万买不到这样的内饰吗?现在让我们看看内部细节。
座椅底部以及仪表盘内部管柱的一些公共区域非常干净,没有发现生锈的情况,从螺丝来看,内饰也没有大规模拆装的迹象。
拆开内板检查地毯地面是否有水迹或泥沙痕迹,检查海绵夹层是否干净,用内窥镜检查车身间隙是否有异常。经过全面检查,内部情况非常干净。
接下来从电控系统读取数据流,里程显示没有题,但仅供参考,必须根据底盘内部的磨损程度综合判断。内部没有题,OBD读取没有什么需要注意的地方,对于错误代码,请多关注仪器报警信息,如果出现错误代码,及时修复。
这辆车的配置不低,静态功能按钮、空调、天窗后视镜等都可以正常工作。
接下来,我去了一家修理厂,把车抬起来,底盘看起来很好,车启动不多,我把下挡泥板拆下来,以便检查发动机。
整个发动机和变速箱从底部开始非常干净,没有任何泄漏,发动机和油底壳之间的连接螺丝没有被拆除,整个发动机和变速箱保持了之前顶部检查的完好无损。它的状况与原车相同,并且工作状况非常良好。完美的。
然后,如果从下方检查前纵梁,可以看到纵梁表面和梁头接合部分完好,没有发生事故的迹象,进一步排除了发生事故的可能性。车前。
由于车辆尾部发生事故,我再次检查了后车架,发现左后纵梁头有轻微变形塌陷,但不是很明显,只是在灯光阴影下隐约可见。车辆使用没有任何题,也没有导致重大事故。因为后纵梁和前纵梁不同,只要前纵梁变形,就认为是严重事故车,后纵梁就认为是割焊机,不包括变形修复。
最后,我检查了四轮悬架和半轴帽,没有损坏或漏油的迹象,减震器表面干净,状况良好。一般行驶超过7万至7万次后,行驶8万公里后就会陆续出现间隙和异响。定期检查底盘状态。您的兄弟全程陪伴在您身边,看到了车辆的整体状况,对车辆状况也做了充分的准备,所以没有对行车安全造成明显影响。它的容量比汽车前部更大。在价格方面也有一定的优势。大哥说他就喜欢这样的烂车。题不是特别大,但是这个价格还是物有所值的。
但由于修复工艺较差,车尾部分缝隙比较明显,所以后期可以做一些修复,包括加密封条防止漏水。我建议下午在路上试驾一下。聆听是否有奇怪的声音。后来有一笔交易来了,但我因为地位特殊而不能参加,于是向顾客小弟解释了一些注意事项后,我就收拾行李离开了。
在网上可以看到同型号的比亚迪秦PLUS售价大约在9万元以上,但现在这款车只要75万元,比一般市场价格便宜了近2万元,确实很划算。还有,我个人认为这个价格非常划算,因为它没有重大事故题,只是一般的事故车,行驶里程短,内饰保养得很好。你觉得这款有缺陷的车值得买吗?
好了,今天的测试用例分享到这里就结束了。感谢所有阅读的人!
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汽车价格暴跌意味着什么?汽车价格大幅下跌的原因1、中断后生产力下降是价格的最大因素。
COVID-19大流行的影响无疑是非常严重的。例如,汽车行业生产中断、供应链关闭,严重影响了汽车产能,新车型、年度创新车型、新动力新能源汽车计划于2020年正式上市。也会影响车载终端的价格。
2、降价促销减轻库存压力。库存压力会议有很多影响。最常见的想法是占用更多的库存能力,增加库存管理的难度。
也会影响厂家和经销商的资金流向。
为什么缅甸的汽车价格这么便宜?首先,缅甸名义上是统一的,但实际上有很多近期媒体经常提到的巴钦、果敢、佤邦等少数民族地方军队,而且汽车都是通过特殊手段走私进来的。这样做的情况有很多。渠道。
其次,缅甸人民的收入很低,即使你认为汽车的价格很便宜,但对于普通人来说也是一个天文数字。
第三,缅甸的汽车中,有很多90年代、1970年代、1980年代的经典汽车,甚至还有1950年代、1960年代的汽车,而且售价低廉。
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