让我们一起告别燃油车|走进2023上海车展

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今年的上海车展让我们敏锐地感受到时代质感的变化。

4月17日离开上海机场的那一刻，我看到了各个汽车品牌的皮卡招牌，以及车企竞美的广告大屏，莲花、艾维塔、别克、美心，无数的明星和品牌，它存在，而且每个人都用它来展示自己的存在。

与以往不同的是，本届上海车展不仅是疫情正常化后的首个A级车展，也是今年全首个A级车展。超过100辆新车全首发。我们将把自己打造成最好的全汽车盛会。

事实上，早在车展正式开始之前，各车企就已经开始准备揭开这场“大事件”的面纱。小鹏汽车推出福耀架构，声称该技术将保持三年领先。AITO文杰M9重新定义千万台以下最好的汽车，每个人都在为自己的荣誉拼命奋斗。

生存意志最强烈的是国外汽车品牌，几乎同时，宝马集团、大众ID、奔驰等都举办了自己的品牌之夜，集团总部最高层的领导也相继亮相。正在中国推进其电气化战略。

以宝马为例，宝马集团董事长齐普泽、研发总监魏伯凡、品牌与销售业务总监野田均出席，董事会半数出席。宝马中国首席执行官高乐还发表公开演讲。虽然他的发音很差，但他表现出的诚意却是前所未有的。

这种诚意在保时捷展台发布会上得到进一步强化，董事会全体成员出席，与媒体一起庆祝保时捷品牌75周年，包括Vision357概念车和新车型，以及其他各种产品。全新卡宴产品系列在中国首发。

保时捷董事会

尽管近两年来一些实力较弱的品牌不幸退出市场，但一些“新势力”却出现并在各自的细分市场扎营。

今年的车展就像是一场争鸣，不仅是车企向外界公开宣布自己的产品、技术、战略的时刻，也是外界重建的契机。了解汽车品牌

现在是时候改变“新力量”的名称了。

近十年来，汽车制造商已分为新老势力。

其实，所谓“老势力”并没有统一的区分和定义，但我们常把以维小利为代表的汽车企业称为造车新势力，将传统燃油汽车企业称为传统势力或老势力。于是，这个名字就被流传了下来，并沿用至今。

但今天的新生力量就一定代表先锋，旧势力就代表落后吗？

五年前你可能还没有直接回这个题，但案很可能是否定的，至少从现在开始。我们需要在具体的背景下思考这些题。

人类社会向前发展的本质，其实就是不断摧毁旧制度、旧势力的过程，这就是“不破不立”的道理。新旧观念之间肯定会发生对抗，而这种对抗所产生的思想和结果本身就意味着某种意义上的进步。

目前汽车行业也正在经历这样一个阶段，特斯拉被公认为新动力汽车企业的鼻祖，早在2003年就成立了，今年已经20岁了，要知道比亚迪也已经进入了新能源汽车行业。行业。2003年通过收购秦川汽车进入市场。在汽车制造领域，大多数人的印象似乎是特斯拉是一个更先锋的汽车品牌，而比亚迪品牌则没有那么酷。

重点是，特斯拉“打破”了很多与各个维度相关的独特认知产品、技术、成本、效率等。虽然没有参加今年的上海车展，但特斯拉的身影却很少。中国汽车工业的人会忽视它。

事实上，以蔚来为代表的国内造车新势力，它通过占据智能座舱和驾驶辅助的技术优势，确立了颠覆者的身份。

蔚来强调用户和服务，已经成为经常报道的话题，但实际上，在不进行市场分类的情况下比较这样的销售数据意义不大。在旅游业的这些变化中，您真正的竞争对手往往是您的同行者。

以蔚来为例，在与利宾和金日红的多次互动中，两人多次传达了同一个信息蔚来是一个充满挑战的品牌，想要成为电动化时代的BBA。车展期间，秦力洪公开表示，如果不出意外，今年中国市场的整体销量将超越雷克萨斯，但蔚来的实际商业目标当然不仅仅是超越雷克萨斯。

秦力洪蔚来联合创始人兼总裁

2022年，蔚来在NT20上陆续推出新车ET7、ES7、ET5，而2023年，ES8、ES6、EC6三款产品也将逐步过渡到第二代。按价格分类，对应豪华品牌车型。

Livin还在车展上宣传了他的第二代ES6。“如果您正在考虑购买GLC，它就说明了这一点。

我们再看看理想。目前，L9、L8、L7等家族产品均基于同一打造，L9、L8产品月销量均超过万台。到2025年，“1个产品布局为‘超级旗舰+5款延伸电动车型+5款高压纯电动车型’”。

让我们抛开“500万以下最好的SUV”的噱头。百合目前在售的三款车型的销量明显超过了现有价格区间重叠的豪华品牌车型。用户用脚投。

无论是蔚来还是理想，从产品阵容、技术积累等角度来看，目前几乎很难称其为新生力量。他们的产品阵容、工厂规模、技术积累等诸多方面都已经成熟为完全成熟的汽车，新势力的“鸟”已经不再适用于很多场景。

过去的新生力量已经逐渐成长起来，韦小礼、哪吒、猎豹、高合等都是具体的企业，为了自己的梦想而努力，都是值得认可的。

在过去10年的新车发展过程中，“新势力”这个名字已经履行了它的使命，现有车企与新车之间的关系并非完全敌对，而是正在走向融合。

国外汽车品牌的“中国时刻”

必须承认，新势力确实给传统奢侈品牌带来了不小的压力。在VOLVOTECHDAY暨EX90中国首发发布会上，沃尔沃汽车中国销售公司总裁秦培基甚至直言如果当权者知道的话，我们将在3年内学会。“我们知道，但新生力量无法在10年内学习。”

秦培基沃尔沃大中华区销售公司总裁

秦培基的总体思路是，沃尔沃会很快学会新势力的玩法，但新势力需要很长时间才能掌握传统汽车公司流程体系结构和沉淀的本质。它表达了许多传统大国的愿望。

这种挑衅性的言论与传统豪华品牌的风格不同，有人会说沃尔沃这次变小了，但事实上，Pro-Page的言论中流露出一种无奈和坦诚。他使用这个模式的那一刻，就代表了沃尔沃的真实想法。

在本次车展上，沃尔沃推出了去年年底在中国市场推出的电动旗舰EX90，象征着沃尔沃最新电动汽车技术的延续，包括推出了与现有车型类似的世界树安全系统。XC40。RECHARGE和C40Recharge之间的比较简直是永恒的，EX90产品也被认为是沃尔沃真正电气化努力的开始。

沃尔沃去年11月宣布，将出售内燃机业务，专注于开发高性能电动系统，并于2030年彻底转型为豪华纯电动汽车公司。变革和变革的步伐逐渐开始。变得激进。

近两年来，以BBA为代表的跨国车企在新上重点推广电动化车型，以往燃油车时代的细分市场正逐渐被新能源汽车所填补。

今年的宝马展台上，连现有的内燃机汽车都找不到，部分内燃机车型还以混合动力的形式出现，纯电动BMWiX1更是全首次推出。全电动BMWi5也将于今年发布。

此外，宝马集团计划于2025年下半年开始生产下一代车型。未来24个月内，宝马3系细分市场将至少量产六款新一代车型，其中包括一款运动型多用途车和一款纯电动轿车。

宝马集团董事长

宝马集团董事长齐普策还大胆宣称，“今天的中国趋势将引领明天世界的方向”，表明宝马倾听并理解中国这个全最大的单一市场。

奥迪还决定加快产品、制造和研发。“我们必须设定非常明确的目标，”奥迪全首席执行官杜斯曼在宣布“Vorsprung2030”战略并准备放弃全面向内燃机转型时表示。只有这样你才能决定投资哪里。”

2023年至2027年，奥迪三分之二的投资将用于未来的电气化和数字化，该公司计划在2023年底前发起最大规模的产品攻势。到2027年，奥迪将在覆盖各个细分级别的大型电动上拥有MLBEvo、MEB、J1和PPE电动车型。

奥迪技术研发总监奥利弗霍夫曼(OliverHoffmann)也在本次车展上表示，“奥迪有一个非常明确的战略，即在2026年之后只发布纯电动车型。”

五年前新势力刚出现时，传统大厂如何研发新能源汽车议论纷纷，但如今大象转身，全面进攻开始。

本届车展上，中国各大厂商的本土研发投入也达到了前所未有的水平。

梅赛德斯-奔驰预计到今年年底将其在中国的研发人员数量增加到2000人，到2020年将增加近一倍。宝马集团还宣布对在华研发体系进行战略升级，并任命雷凯博士为宝马中国研发高级副总裁，负责在华研发活动。

保时捷董事会成员夏纳

“保时捷不是国产的，但我们已经在中国设立了研发分公司。”保时捷研发部总监谢德纳通过TMT邮报媒体App表示，“车机应用互联、ADAS我们已经在中国建立了研发分公司。”联系了三四家供应商寻求解决方案，这为我们的研发开辟了新思路。”

成熟的自主品牌

目前，在中国汽车市场，燃油车与新能源车之争已经到了白热化的地步。

今年3月，国内乘用车市场新能源汽车渗透率超过30%，请注意，这是湖北东风系列打响价格战后的数据。燃油车都不得不面对潮水来袭泳的现实。

在许多细分市场中都可以感受到明显的趋势。曾经的燃油车时代王者，如今越来越受到新能源产品的威胁。以日系产品为例，比亚迪海豚已经彻底蚕食了原本属于飞度的市场。比亚迪的另一款车型汉EV也给雅阁带来了压力。

2023年一季度，比亚迪累计乘用车保险覆盖范围超过一汽大众和上汽大众的总和，正式跻身中国最大汽车销售品牌排行榜第一。乘用车，这一次的主角是比亚迪自主品牌。

从0到1，比亚迪用了5年时间；从100万辆新能源汽车到100万辆，比亚迪用了13年；从100万辆到200万辆再到300万辆，比亚迪只用了一年半的时间。不要被抓住。到目前为止，销售已经达到了极限。

比亚迪计划2022年乘用车销量总计1863万辆。本届上海车展比亚迪品牌mate60rs保时捷发布会何时举行？保时捷mate60rs的发布日期尚未正式确定。不过，按照以往的惯例，保时捷通常会选择在大型车展或独立独家活动上发布新车。因此，我们可以假设这款车可能会在2022年的一场车展上亮相。要知道确切的发布日期，必须仔细查看保时捷的公告和相关媒体报道。无论何时发布，mate60rs保时捷一定会以激动人心的创新和出色的表现给汽车市场带来新的惊喜。

天津车展是众多汽车制造商和品牌参与的重要汽车展会。在本次展会上，您可以看到各种类型的车辆，包括轿车、SUV、跑车、电动车。奥迪、宝马、奔驰、大众、丰田等主要汽车品牌将展示最新车型和技术创新。此外，特斯拉、蔚来、小鹏等一些新兴电动汽车品牌也将展出产品。

参观者可以近距离观看这些车辆，了解最新的汽车技术和设计趋势。同时，车展还将举办多项活动和演示，帮助参观者更深入地了解汽车行业的发展。