本文章给大家分享大众集团又传消息卡宴将停产下一代A8飞驰可能是高底盘跨界车,以及一些保时捷 底盘代号相关的题,希望对大家有一定的帮助。
【爱卡汽车海外新车原厂】
据外媒报道,大众集团旗下三大豪华品牌奥迪、宾利、保时捷正在合作开发一款内部代号为“Landjet”的纯电动豪华轿车。据悉,量产车型将于2025年全上市。
外媒绘制的保时捷“Landjet”模型想象图
根据目前公布的产品规划,这款旗舰纯电动车型将基于大众集团的SSP架构进行开发,遵循豪华车型的模块化架构MEB和PPE架构,这款全新纯电动将提供极高的性能提供。它具有高度可扩展性,支持集团内各个级别的所有子品牌和车型的发展需求。由于其更丰富的OTA功能,该被认为是大众汽车集团普及自动驾驶的关键。
奥迪GrandSphere概念车在2021年慕尼黑车展亮相
此外,基于该的车型还将配备性能更加强大的新一代电池。对于Landjet项目来说,未来量产车不仅续航里程可达700公里,还支持1000V超高压充电系统,将充电时间缩短至10分钟以内。车辆的动力系统也可以通过位于前轴和后轴上的双电机四轮驱动系统提供。根据不同的产品定位和品牌调性,宾利和奥迪同一上的车型会在设计和整体协调上产生风格上的差异。奥迪在慕尼黑车展上首次亮相的GrandSphere概念车是未来“Landjet”量产车的原型车。宾利预计将于2025年之后出现。
保时捷TaycanCrossTurismo可以看作是该品牌在高底盘跨界轿车领域的首次尝试。
这款大型豪华轿车的长度显然超过5米,将是Panamera的纯电动版本或Taycan的后继者,不遵循规则并保持品牌的设计特征。从外媒提供的虚构照片来看,保时捷可能正计划利用这款车推出一个新的细分市场——跨界高底盘轿车。
宾利2019年纪念品牌成立100周年推出的EXP100Concept概念车
目前,Cayenne车型仅提供插电式混合动力版本,未来不会像Macan那样实现电动化。
当然,这并不意味着离地间隙达到SUV的水平,而是配备空气悬架系统,降低车身高度,提高高速行驶时的行驶稳定性。有测称,一旦保时捷品牌完成电动化,这款车型可能会取代卡宴SUV车型,但之所以做出如此大胆的推论,是因为保时捷在近10年的计划中从未提及过卡宴纯电动车型产品。
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