有不少人都想知道大众EA发动机跌落神坛？更大的雷霆尚未到来的话题，关于大众汽车存在的题这类话题，小编为你介绍一下吧！
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大众引以为傲的发动机系列EA，曾一度处于汽车工业的巅峰。然而，辉煌之路充满争议，似乎更大的挑战还在后头。这个故事并不局限于一台引擎，而是关于技术激进主义与稳定之间的博弈。
首先我们来看看EA的外观。涡轮增压技术也许不是大众的发明，但2006年第一代EA的亮相彻底改变了规则。引入涡轮增压和缸内直喷技术，以减少发动机排量、降低油耗并提高性能。迈腾、帕萨特、途岳、途观L、探岳等约40款大众车型以及奥迪A6L、奥迪Q5L等均搭载EA，并受益于其广泛的适用性和燃油效率。已成为全行业的热门话题。
然而，这个发动机系列也并非没有缺点。EA第一代和第二代可以说是汽车维修行业的第34代，车主因经常出现质量题而经常去维修店。题包括烧机油、油气分离器故障、积碳严重、正时链条跳齿、漏油等。尤其是机油燃烧题，已经成为很多大众车主的噩梦。对于途观、帕萨特等车型，即使车辆行驶里程低于2000公里且保养里程尚未达到一半，发动机机油指示灯也会发出低油警告。正时链齿跳动和油水分离器损坏会导致发动机噪音异常、油耗增加、功率降低。
然而，大众从第二代EA开始解决这些题。2011年，随着第3代EA的推出，基本解决了机油燃烧等题，大众汽车的销量和美誉度稳步提升，在国内市场迅速崛起。然而国六排放标准实施不久，第三代EA又出现了新的题。有车主反映，EA国六版发动机性能下降，油耗增加，百公里加速变慢。总体来说，国六版EA的表现有点惨淡。
这些题的根源可以追溯到备受争议的34；事实上，真正好的发动机不需要粒子捕集器。然而设计和成本题使得第三代EA很难满足国六排放标准，因此大众决定在排气系统中添加颗粒捕集器来阻挡颗粒杂质，并依靠高速行驶时的高温将其熄灭。他们。然而，这些变化增加了发动机的负载，降低了整体性能和燃油经济性。
更值得注意的是，如果使用低标号汽油或车辆不经常高速行驶，细小的灰尘很容易堵塞而无法熄灭，导致尾气不畅，从而增加油耗，降低产量。使用国六版EA发动机的要求包括使用95号或98号汽油或经常高速行驶。然而，这也意味着车辆成本的大幅增加。看来探岳等车型的题只是EA发动机雷雨的开始。随着累计销量的不断增加以及高里程EA发动机数量的逐渐增加，EA出现大规模题可能只是时间题。
综上所述，EA发动机的辉煌历史与其频频出现的质量题形成鲜明对比。这是技术创新与稳定性之间的妥协，对大众汽车来说是一个不小的挑战。只有时间才能告诉我们谁会赢得这场比赛。我们希望在未来的技术演进中，EA能够找到更稳定、更好的性能来满足车主的期望。
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1、中间有感叹号的三角形是推力指示灯，也是地面附着力控制系统指示灯。当推力指示灯亮起时，提醒车主关闭推力控制系统。如果该灯常亮，则驱动系统有题。
2、中间带感叹号的括号是胎压监测灯。轮胎压力灯亮起表示轮胎压力过低。
3、中间有感叹号的齿轮是自动变速箱故障警示灯，表示变速箱有故障、变速箱润滑油低于正常范围或需要更换润滑油。
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