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文车帝高帅鹏认识原文
【了解Cheddi原创产品】最近从本田光驰那里得知，下一代雅阁将于5月20日发布。作为换代车型，新一代雅阁拥有全新的外观和内饰设计，动力部分也配备了全新的20升插电式混合动力系统，并继续提供15T发动机。-目前安装在雅阁上的电动混合动力系统不再可用。作为参考，目前在售的雅阁指导价区间为1698万元至2598万元。
下一代雅阁260TURBO终极版
新一代雅阁e:PHEV高配版
雅阁2022款路易混合动力20L魔骑士路易六月版发售
相比在售车型，新一代雅阁车头部分采用了本田家族最新的设计语言，前格栅形状由大嘴调整为小尺寸六边形设计，插电式混合动力车型一体化融入到汽车标志中，蓝色元素体现了电气化的身份。
插电式混合动力车型的标志中融入了蓝色元素。
下一代雅阁260TURBO终极版
下一代雅阁e:PHEV进阶版，充电接口位于左前翼子板区域。
雅阁2022款路易混合动力20L魔骑士路易六月版发售
新旧雅阁车身尺寸对比
车身尺寸方面，新款雅阁的整体长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，除了车身长度比现款车型长74毫米外，其他数据均保留。不变。
下一代雅阁260TURBO终极版
新一代雅阁e:PHEV高配版
雅阁2022款路易混合动力20L魔骑士路易六月版发售
与在售雅阁标志性的C型尾灯组不同，全新一代雅阁采用了时下流行的贯穿式尾灯造型，行李箱盖微微上扬，并安装了小型后扰流板。15T和20升插电混动车型尾灯组采用了一系列的设计，燃气系统采用隐藏式设计。
新一代雅阁260TURBO旗舰版内饰
新一代雅阁e:PHEV高配版内饰
雅阁2022款路易Hybrid20L幻夜路易六月版内饰发售
内饰方面，新一代雅阁采用了与思域、CR-V类似的最新家族式内饰造型，包括直通式空调出风口、悬浮式全液晶仪表盘/中控屏等。其中，插电式混合动力版配备了按钮式换挡机构。
多功能方向盘
仪表板有一个导航模式，主要显示地图。
123英寸悬浮式中控屏
早前拍摄的车型配备了12扬声器Bose音响系统。
后排空间
以新一代雅阁插电式混合动力车型为例，车辆配置可提供102英寸全液晶仪表盘、123英寸悬浮式中控屏、最新本田CONNECT车载系统、12扬声器BOSE音响。系统等
插电式混合动力车型的充电端口位于左前挡泥板上。
e:PHEV车型发动机室
260TURBO型机舱
动力方面，新一代雅阁提供两种动力系统可供选择。其中260TURBO车型搭载15升涡轮增压发动机，最大输出功率141kW，峰值扭矩260Nm，传动系统匹配CVT无级变速箱。e:PHEV车型搭载20升自然吸气发动机+前置单电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大输出功率148马力，最大扭矩182牛米，前置单电机最大输出184马力，最大扭矩335牛米，传动搭配E-CVT变速箱。电池方面，全新一代雅阁e:PHEV搭载容量为177kWh的电池组，WLTC工况下纯电动续航里程为82公里。
我们之前对新一代本田雅阁进行了公路试驾。
雅阁的最低配置是多少？动力方面，入门车型搭载的是15t低功率版发动机，参数为130千瓦、230牛米，搭配CVT变速箱，加速的感觉不是很给力，但也相当够用。初期反应有些慢，中间涡轮介入，之后还是有一些积极性的，日常的加速和超车还是让人感觉很有底气。
售价方面，2018款雅阁最低配置为230Comfort车型，车售价约为16万韩元，加上购置税13,657韩元、车船税420韩元、强制保险950韩元，以及商业保险950韩元。5,727,500个车牌，总共1,812个，约10,000个
大约20万。本田雅阁采用全最先进的i-VTEC和VTEC发动机，集高功率、低油耗和卓越性能于一身。卓越的i-VTEC发动机将本田先进的VTEC技术与VTC技术相结合，可在较宽的转速范围内不断调整发动机的气门正时，从而产生强大的扭矩输出、喘振和急剧的加速性能。
ECU电控单元控制进排气门的开启和关闭，维持发动机的燃烧状态，实现高功率输出、低油耗和清洁废气的理想平衡。
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