这个文章详细为你讲解了“画油画不需要做大手术！”赤脚医生得知秘密！分享到E》的题和一些关于景逸suv论相关的话题，希望对各位有帮助!
对于备受争议的汽车“油画”题，有人抱怨，有人质疑，有人观望。而从不同地区、不同型号的乳化程度不同来看，似乎还不能完全定性E系列的“乳化”是整体产品质量的题。那么，我觉得我们真的需要冷静地想一想，小李的油画真的需要大手术吗？您认为有必要吗？
总结一下各个论坛的情况，所谓的“绥靖”现象并不是E系列独有的。
查看其他论坛后发现，中华H530、东南三菱V3、东风景逸等自主品牌车型都存在类似情况。它只是更轻、更重或有所不同。4A9系列”发动机。
目前还没有技术案表明“乳化”完全是发动机造成的。
以下文本来自搜索——。“乳化是水进入发动机机油中，导致机油水解、变质和氧化的结果。这种情况与驾驶习惯和气候有关，例如在寒冷的天气下，或者由于经常短距离行驶，发动机，”油温、水温等在未达到常温之前就停滞，发动机内空气中的水蒸气、油雾在进油口处凝结成白色物质，产生异物，疑似乳化。因此，不应忽视可能的外部原因。
什么类型的油画被认为是严肃的？我们来看下图长安CS35发动机的乳化情况。
下图是我的E150的油画状态，相信很多车友都和我有同样的情况。其实我觉得只要你自己及时清理就可以了。
所以，暂时不必对E系列的发动机品质过于紧张。
小E搭载的“4A9系列”发动机，采用三菱MIVEC高效节油的可变气门正时系统，同时使用铝缸体后比普通发动机轻约25公斤。该发动机具有能耗低的优点，技术和市场都比较成熟，在很多车型上都有采用。
以下是专家的解
维修时，我专门咨询了4S店的维修师傅。
1E系列的4A9系列是高速、高升功率发动机，因此可能比低速发动机更容易出现乳化现象，但也是有可能的。
2、发动机工作时，产生大量的燃烧废气和水蒸气，这些混合气体大部分通过排气歧管排放到车外。非常小的零件不可避免地会进入发动机。通过活塞和活塞环到达发动机底部。这只是冬天的现象。发动机顶部设计了通风装置，防止混合气体流入发动机底部腐蚀机油，污染环境。当发动机运转时，通风系统循环“低发动机气体混合物”，将其吸入，并将其与新鲜空气一起送入气缸进行再燃烧。当发动机停止时，“混合气体中的水蒸气”因高温上升到发动机顶部，同时也因发动机外部冷空气的凝结而凝结成水滴。它与周围的气体混合形成附着在发动机上的乳液。发动机顶部是加油口盖上可以看到的“白色乳状物质”。如果它只出现在油箱盖顶部，通常不是一个严重的题，不会损坏发动机。
这里有一些与4S维修师傅讨论并得到师傅认可的小技巧，轻松解决油画题。
北汽维修工不仅服务周到，还明确表示自己可以画点油画。
1、更换机油有时会出现乳化现象，这实际上是因为机油不再起作用了。通常情况下，发动机机油每5,000公里更换一次，如果遵循正常的保养周期，一般不会出现题。当然，过度乳化的机油就不能使用，因为它已经失去了正常的润滑性能。这时候就必须更换机油了，但是在更换之前一定要考虑实际情况，决定是否需要对发动机进行深度清洗。
2自己尝试一下这个方法我也是跟论坛上的兄弟学的。比较简单实用。我会分享它。首先，您需要准备一块柔性密度海绵，并用双面胶带粘贴。
然后可以用海绵包裹发动机油盖，起到一定的绝缘和密封作用。
如果这样做，乳化现象可能会自行消失，所以为什么不尝试简单一点呢！请注意，这个方法可能需要验证，因为这是一位热心车主研究出来的，但4S师傅说可以尝试一下，但要注意所用材料的安全性。
3注意温度曲轴箱内的油温不能达到80以上，水蒸气不易蒸发，因此冬季应避免发动机长期低速、间歇运转。宜短时间低速和高速行驶，以便曲轴箱内的水迅速蒸发。每次使用前不要忘记预热汽车，这样会明显减少车身部件温度升高后启动汽车前出现乳化液的可能性，特别是气门盖等远离气缸燃烧室的地方。如果你觉得暖车太费时间，你还可以在发动机箱上盖一个棉套，这样可以快速升温并保持温暖，以免太冷。停车前，逐渐降低发动机温度，以减少与周围环境的温差，温差越大，停车后吸入曲轴箱的水蒸气就越多，所以停车前最好怠速一段时间。
4、养成良好的习惯这是重中之重！首先，要正确驾驶车辆，合理使用驱动装置，避免车辆频繁高低速运转。其次，切勿使用劣质机油。一些来源不明的劣质发动机油的抗泡性较低，接触水后更容易乳化或变质。如果您发现发动机机油变白，请立即排空曲轴箱中变质的发动机机油并重新加注。
5.进行额外检查经常检查空气过滤器等地方，特别是北方潮湿地区的骑手。最好将发动机的排气管直接放入大气中，而不将其连接到空气过滤器。但未与空气过滤器相连的孔必须堵塞。发动机排气管必须固定，入口朝下，注意不要让水进入！
也就是说，即使出现一些乳化，只要不影响正常使用，也没有必要进行“大手术”。其实这些题完全可以通过维修或者去4S店简单的DIY方法来解决，原则上应该避免不必要的麻烦，买车来使用，技术题就可以正确处理了，可以，稍微发动机一下发动机大修由于检查是可能的。乳化不仅没有必要，而且会耽误使用。以上仅是我个人的看法。
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