不少网友都关注了新车|2.0升混动13.98万元起丰田卡罗拉智能电混双擎上市和一些关于丰田能源的话题，但是都不是特别了解，那接下来听小编的讲解吧！
文字汽车皇帝周通的理解原文
【了解车帝原创产品】近日，从一汽丰田获悉，卡罗拉锐芳智能电混双擎已上市，售价区间为1398万-1848万元。卡罗拉夏普的新动力车型——双发动机车型，搭载20升油电混合动力系统，并改变了外观细节。
卡罗拉锐智电混双擎的造型轮廓基本采用了梯形进气格栅布局，内部搭配黑色点阵式格栅，两侧灯组狭长相连，延续了燃油版的设计。车头的整体外观，包括格栅，都得到了进一步的改进。此外，车标中还加入了蓝色元素，凸显其混合动力车型的身份。
卡罗拉智能电混双擎的车身侧面和车尾与燃油版匹配，整体轮廓紧凑，采用隐藏式排气系统，车尾标识也采用蓝色元素装饰。双擎版车身尺寸长宽高分别为4460/1825/1620毫米，轴距为2640毫米，尺寸与燃油版一致。
内饰方面，卡罗拉智能电混双擎依然延续了对称布局，部分车型配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，中控台上还保留了一些实体按键，方便驾驶员在驾驶时进行操作。可能的。车机系统还具备手机互联、车载微信、小程序应用、高德地图等功能。
输出方面，卡罗拉瑞芳智能电混双擎搭载了丰田第五代智能电混双擎系统。其中，20升自然吸气发动机最大输出112kW，峰值扭矩188Nm，电动机最大输出83kW，峰值扭矩206Nm，整个系统最大输出144kW，传动系统为E-CVT变速箱。使用。此外，电池部分采用了新开发的镍钴锰酸锂电池，体积缩小了34%，重量减轻了44%，不仅性能得到提升，损耗也减少了。
如今，油电混合动力汽车非常受欢迎。作为新能源汽车的代表，丰田也不会落后。丰田油电混合动力汽车包括
1、丰田油电混合动力汽车普锐斯采用丰田最新家族式车头设计，采用与海外版本相同的外观，同时优化整车空气动力学设计，导致风阻系数达到024，新一代普锐斯采用全新TNGA，基于车型计算，整车重量较第三代车型轻200kg，整体长宽高分别为4540mm/1760mm/1470mm，轴距为2700mm。包放置在后座，座下后备箱空间比3代车型更大，实用性有所增加。
2、丰田油电混合动力汽车卡罗拉卡罗拉TwinEngine搭载18L自然吸气发动机（代号8ZR-FXE），最大输出功率122马力。业主的经济偏好、性别或权力，任何组合都适合每一位消费者。安装的镍氢电池最大容量为65Ah，虽然蓄电容量不大，但作用却非常大，工信部公布的卡罗拉双擎综合燃油效率为42L/100公里。
3、丰田油电混合动力汽车动力方面，Lalink版搭载18L阿特金森循环自然吸气发动机，最大输出功率99Ps/5200rpm，峰值扭矩142Nm/4000rpm。永磁同步电机，可输出72Ps，最大扭矩207Nm。该车整体输出功率为136Ps，与E-CVT变速箱一致，公布的综合百公里燃油效率为42L/100km。相比新卡罗拉，广汽丰田LaLink的定位显得更加年轻、开放，而相比卡罗拉的动力定位，LaLink更加极致。
4、丰田油电混合动力汽车凯美瑞丰田凯美瑞相对于纯电动汽车来说，依赖于充电设备和续航里程等。在没有任何外部帮助的情况下，配备汽油发动机、电动机、电池组和智能CPU的汽车可以降低尾气排放，跑得更远，同时其输出功率也超过普通汽车。相同的质量和位移。另外值得一提的是，2019款凯美瑞还搭载了全新20LTNGA动力总成，竞争力更强。
5、丰田油电混合动力汽车AvalonAvalonHybridHEV车型采用丰田最新混合动力技术，搭载热效率41的25升四缸自然吸气混合动力版本，配备E-CVT无级变速箱。测试时，25L自吸发动机的输出性能逊于混合动力版本，但预计电动机的加入最终将提供更好的输出性能。混合动力版本的输出明显优于25L自吸发动机。根据数据，混动版油耗低至43L/100km。
国家对丰田汽车的补贴是多少？一汽丰田首款新能源车型卡罗拉双擎E+自2019年新能源补贴过渡期起，诚意出击，提供33万元厂家补贴，减轻购车负担。即使在补贴正式取消后，一汽丰田仍继续提供33万元补贴，继续减轻消费者的购车负担。目前，相比一些准备涨价或已经涨价的新能源汽车厂商，一汽丰田对消费者来说确实是厚道了。
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