这篇文章给大家分享一些关于大众迈腾反复烧机油，机修工表示奇怪，打开发动机盖确定原因。，和大众迈腾正常机油温度的相关知识，希望对大家帮助。
嗨，大家好！今天给大家分享一下这位大众Margotan车主因烧机油而改变了原来的保养方法的经历。本来已经往好的方向继续发展了，没想到重要的部件却老化损坏了，我们来看看发动机机油燃烧现象中哪些配件参与了机油燃烧状态。
打开发动机盖检查废气旁通阀内的机油后，确认废气旁通阀老化损坏，当废气旁通阀损坏时，废气流入进气歧管，然后进入燃烧室燃烧。简而言之，损坏的废气旁通阀会导致烧机油或使烧机油情况恶化。
左侧油盖上的橡胶圈老化，密封性能差，导致漏油。
要解决烧机油题，首先需要更换损坏的废气旁通阀并购买新的废气旁通阀，也称为油气分离器，同时还要购买新的油盖来更换。
左边是一台新的油气分离器，右边是一台损坏的旧油气分离器。
如图所示，拆开油气分离器后，底部就是机油在发动机内部移动的空间。
这里安装油气分离器。
现在，大师们正计划在汽车上安装一个新的油气分离器，以使其重新运行。废气旁通阀的作用是让车辆的废气再循环到气缸中燃烧。燃烧时废气使气缸温度降低，当节气门达到一定开度时，排气门打开，将气缸内的废气与进气管连通，然后进入气缸再次循环燃烧。它通过完全燃烧废气来净化空气。
车辆改装了新的油盖。
车辆上重新安装了新的油气分离器。
机长安装好油气分离器和发动机油盖，然后安装好发动机装饰盖，然后启动发动机，不断加大油门，测试发动机运转是否正常。
经测试，发动机运转正常，这次油气分离器和油盖更换解决了大众旅行车日益恶化的机油燃烧题，并查明了原因之一。发动机维护可以帮助您的发动机恢复到理想的运行状态。
行驶里程为125582KM的大众迈腾在11万公里和3000公里时需要补充1L机油，但在更换该品牌全合成机油后，第一次12万公里保养时只添加了1L。因此，使用升机油的车主都了解该品牌机油的品质和保养方法，如果有信心就会继续坚持这些保养方法。
希望这个图解能够帮助更多目前烧机油的大众车主找到明确的参考或者解决方案。
迈腾发动机机油温度？正常油温在105度左右。具体原因如下
1、发动机机油和冷却液不是同一个系统，发动机冷却系统向车身释放热量，同时也向发动机机油释放热量，但冷却系统无法精确控制发动机机油的温度。
2、随着发动机负荷的增加，气缸内混合气的燃烧温度升高，传递到车身的热量增加，机油带走的热量也增加。发动机负荷增加。
迈腾仪表盘上显示机油温度怎么办？您可以通过按住方向盘右侧的按钮直至仪表板中央显示油温来向上或向下选择，通过在设置菜单中关闭油温显示可以进行多选。只需返回“设置”菜单并选中“显示功能”复选框并选中“显示油温”框即可。
如果没有手柄按钮，请按住雨刮开关顶部的向下按钮，直到设备中央出现设置菜单，然后按雨刮开关下方的确定按钮进入设置并确认。油温显示。
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