对于小伙伴都想知道丰田越野旗舰，比日版悍马、陆地巡洋舰还要厉害！和一些关于丰田越野车第一名是谁的题，那接下来让小编带大家揭晓一下。
出于军事原因或者其他原因，大多数汽车工业发达的国家都开发专用军用越野车，美国有悍马，德国有大G，但日本呢？这是丰田陆地巡洋舰吗？
其实丰田还有一款越野车，其尺寸比陆地巡洋舰还要夸张，那就是MegaCruiser，从外观上就可以看出，这款车的名字中也有Cruiser，也就是巡洋舰。系列，但其外观与其他丰田汽车完全不同。因为这款车和我国的东风猛士一样，也有着悍马H1的基因。
为了满足日本自卫队在20世纪90年代对轻型军用多用途车辆的需求，丰田于1993年开发了MegaCruiser，并于1995年正式服役。它还被赋予了标题——“Hast”。”这是日本自卫队的话，根据用途的不同，还衍生出了轻型攻击车、轻型人造运输车、SAM防空导弹车、轻型雷达车、军用救护车等。
由于日本道路狭窄，本土品牌生产的车型一般都比较窄，而MegaCruiser主要不以民用为主，必须兼顾稳定性和越野性能，所以车身尺寸为5090/5090/5090/5090.2170/2075毫米，轴距为3395毫米，车重达到3吨。轴距和长度都比悍马H1大，但配备后轮转向系统，转弯半径为56米，比H1小很多。
标准版MegaCruiser采用6座布局，配备空调、电动车窗、收音机等标准配置。越野性能方面，配备前后动力分配可调的四轮驱动系统、3个差速锁、4轮转向功能。
输出方面，搭载排量4104cc的15B-FT柴油发动机，采用单定制凸轮轴、涡轮增压器、缸内直喷技术，可输出155马力和390Nm扭矩。FTE的输出功率增加至170马力。匹配4速ECT自动变速箱，操控方便。
丰田MegaCruiser的民用版一直生产到2002年，但由于产量低且需要手工组装，价格非常昂贵，当年的日本市场价格达到了962万日元。此外，丰田从未向海外市场发布过这款车，这使得这款车成为极为罕见的大型巡洋舰。据报道，从1995年到2002年，丰田只生产了大约100辆民用版本的MegaCruiser。
这是一辆1996年生产的丰田MegaCruiser，总里程只有90,900公里。它是经过二手车流程后进口到美国的，目前的拍卖价格为73万美元。
丰田也应该效仿悍马H1的成功，但是这款采用H1架构和丰田发动机的超级越野车会比原来的悍马更可靠吗？加上四轮转向等设备，它被认为是日本最强大的越野车，但不幸的是，它的产量使其不太容易进入普通大众。
哪些三菱越野车进入了您的前十名？1.三菱帕杰罗
这款车是达喀尔拉力赛的绝对统治者，曾被世人誉为“越野机器”。“Lynx”凭借其精选的四轮驱动和半卡车车身，在越野世界中一直拥有独特的存在。虽然销量和品牌知名度不高，但拥有不少忠实粉丝。世界各地的。随着今年普拉多的涨价，价格优势显着的帕杰罗迅速上涨，销量也猛增，让这款真正的强者被更多人认识。
2.丰田普拉多
说起帕杰罗，通常会提到普拉多，因为两者总是不和，竞争也很激烈。两家公司在和中国市场上都是非常接近的竞争对手，但普拉多更受欢迎。在中国，很多人毫不犹豫地选择了普拉多，因为普拉多长期以来建立起来的品牌保证和可靠的声誉，尤其是丰田。
3.吉普指挥官
说到越野，吉普车是最原始的。目前，Jeep还没有生产出汽车，这足以表明其对越野的承诺。现在吉普车不再是一款完全的军用车辆，而是偏向城镇和城市。无论是在高速公路上、在喧闹的城市中、还是在安静的山谷中，吉普指挥官的声音和影子都会在。
质量最可靠的十大越野车如何排名？1.丰田FJ酷路泽
如果你在街上看到一辆外观粗犷、色感性的丰田越野车，它很可能是一辆FJCruiser。由于销量不佳，丰田过去几年已经停产了FJCruiser，但这款硬派台湾越野车仍然拥有大量粉丝。作为纯粹的硬汉，FJCruiser的越野能力是毋庸置疑的。它可以根据各种路况切换驾驶模式，在野外具有很强的适应性和优异的可靠性。但由于销量低迷、油耗高，经典一代最终离开了我们。
2.三菱帕杰罗
我想很多人都是通过帕杰罗认识了三菱这个品牌的。一出来就参加达喀尔拉力赛的帕杰罗就给人留下了深刻的印象。它是用开心果做的。这是当时三菱引以为豪的品牌。SuperSelect4WD四驱系统牢牢俘获了年轻人的心，在越野刚刚普及的年代大受欢迎。如今的帕杰罗依然拥有不错的越野能力，而且价格实惠。“山猫”这个名字实在是太形象了。
3.福特F-150
除了硬派越野车之外，还有一类车辆依然可以无视山河的阻碍皮卡，皮卡最经典、最具代表性的车型就是福特F-150。它是一个拥有坚固耐用的车身和强大的通过能力的领域，其性能可以与许多纯种越野车相媲美。然而，由于政策和价格题，强大的F-150无法在美国发挥影响力，我们只能默默等待皮卡在美国成为众人瞩目的那一天。中国。
4.日产途乐
途乐是与陆地巡洋舰齐名的车型，在平行进口车市场上比较受欢迎，从整体动力上来说，途乐可能不如陆地巡洋舰，但从越野性能上来说，途乐巡逻队是同等水平。比陆地巡洋舰更好，毕竟“沙漠王子”的称号不是谎言，它经常出现在世界上最荒凉的地区。途乐拥有压倒性的全尺寸车身和出色的越野能力，而且性价比很高，省心耐用，适合注重内在自我的越野爱好者。
5.丰田陆地巡洋舰
兰德酷路泽目前可以说是丰田最重要的SUV车型之一，凭借压倒性的外观、强劲的动力、可靠的四驱系统受到很多男性同胞的青睐。即使在今天，它的双重用途，无论是在喧闹的城市还是安静的荒野中都可以轻松找到，这可能是它与FJCruiser最大的区别。今年上半年销售业绩获胜的原因之一。
6.路虎卫士
以往，谈起越野总是会提到路虎这个名字，而卫士则是路虎越野技术的见证者。不过，随着城市SUV成为趋势，路虎车型在现款车型的承载能力上也慢慢妥协，而就目前来看，销量和实用性似乎决定了一切，纯粹的越野使用还是有一定难度的。像卫士这样的车辆是生存所必需的。
7.梅赛德斯-奔驰G级
纵使半个多世纪过去了，奔驰G级依然保留着初衷，而专为军事越野作业而打造的BigG至今仍保持着方正硬朗的造型。它是最知名的越野车之一。奔驰G级虽然价格昂贵，但其近乎不寻常的驾驶性能和参数以及40台V8发动机仍然让人为之疯狂。大G能成为经典，少不了当年传承下来的军旅品质。
8.吉普牧马人
Jeep目前的车型大部分都是城市SUV，不过好在牧马人保持着品牌最后的信念，而且它的价格也没有那么贵。由于是“SUV专业制造商”的作品，牧马人的越野性能也不会让人失望，现款车型最大的特点就是增加了4HAuto模式，可以自动调节扭矩分配。前后轴适应不同路面，牧马人在野外的表现就像标准的尖子生，时刻激发信心。
9.悍马H1
悍马H1是一款充满战斗气息的车型，它的诞生也是始于军队，当时美军需要一款机动性强、多功能性强、越野性能优异的车辆。因此，悍马H1注定只属于少数人，施瓦辛格、阿加西和拳击冠军泰森都是悍马车型的忠实粉丝。除了强大的动力和不同寻常的越野能力外，悍马H1还有着坚实的车身，就像一个肌肉男。
10.梅赛德斯-奔驰乌尼莫克
可能有很多人还没有听说过乌尼莫克，乌尼莫克被设计为小型多用途卡车，虽然车辆的整体尺寸没有实际卡车那么大，但它的推进力却比卡车强得多。典型的越野车。它有多种用途，甚至可以牵引比自身重10倍的平板卡车。虽然无法实际拥有和体验，但越野迷们对乌尼莫克的谈论依然津津有味，毕竟它强大的旅行能力是任何人都无法否认的。
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