空调的耗油量和电费是多少，为什么有经验的司机不愿意开空调？

有不少人都关注空调的耗油量和电费是多少，为什么有经验的司机不愿意开空调？和一些家庭轿车开空调耗油吗的相关话题，但是大家都不是很了解，接下来听小编为大家讲解吧！

我们所有的司机朋友都应该知道，开车时打开空调无疑会增加车辆的油耗。如果可以开窗通风而不开空调的话，可以尝试打开车窗，避免汽车空调造成的高油耗。

首先，我们汽车空调的输出一般在3KW左右，相当于我们空调的4马力左右，那么为什么普通家用空调的输出在1到3马力左右呢？为什么车里有这么大的空间，明明没有那么大的空调，为什么还需要这么大的空调呢？

原因是汽车空调的工作环境不如家用空调，汽车空调的散热面积比较小，汽车内部环境不同。这些客观使用条件直接影响汽车空调制冷压缩机的性能，而就工作效率而言，要达到与家用空调相同的效果，无疑需要更大功率的空调。根据车型和使用环境的不同，正常情况下，汽车空调应消耗汽车发动机约5马力的功率。

以大众朗逸为例，15升自吸发动机最大功率约为83KW，正常行驶情况下可提供约40KW的动力，完全够用。可消耗发动机功率的10%左右，而较大的车型空调消耗较多，有的可达15左右。

根据大数据测试可以看出，朗吉的实际百公里油耗在6油左右，而通过打开空调，将温度调到比较低的16度，车辆的百公里油耗可以增加到约75气体。这相当于车辆整体油耗增加约10%。开空调情况下按现行油价折算，百公里油耗多12元。

当然，开空调会增加油耗，但是为了省，直接开窗不开空调不是更经济吗？当然，在某些特定情况下，开窗会比开空调更耗油。

需要注意的是，空调影响车辆油耗，而车速影响更大，低速行驶时，打开车窗实际上比开空调更省油，实测数据显示，根据车速，我们的车辆行驶到70公里以下，它就启动了。确实，打开车窗比打开空调更省油。原因也很简单。低速行驶时，车窗的风阻不是特别大，所以对车辆燃油经济性的影响比较小，但高速行驶时，车窗的风阻更大，消耗的燃油也更多。我们不喜欢它的原因之一。在高速公路上行驶时打开车窗。

其次，你使用空调的方式也会影响车辆的燃油效率，一般在打开空调时，循环模式必须调整为内循环模式，这往往比外循环模式更省油。循环模式的原因很简单。内循环是指车内的空气仅在车内循环，空调的制冷和制热效果变得更加明显，而外循环是指对车内的空气进行交换。车外的空气可能会损害空调效果，而要达到给定的制冷效果，必须使用较高的空调功率，油耗自然也会较高。

打开空调时还需要考虑一些事项。启动汽车后最好不要立即打开空调，我们发动机的工作温度是在85到100度左右，当汽车启动时，发动机温度还没有达到。您应该等待车辆行驶一段时间后再启动。有了空调，空调的制冷效果更快，更省油。使用空调时，要调节空调的出风口，因为冷空气比较重，从上到下落下，而热空气从下到上上升。空调的出风口最好。尝试吹一下。

冬天如何使用空调

我们都知道，汽车发动机在运转时，温度可以达到100多度，随着发动机温度的升高，发动机冷却液也会增加。冬天使用空调时，空气中会携带一些热空气，这是有可能的。当汽车温度调节得当时，空调并不是靠烧油来工作，而是靠热风来工作，所以在这种情况下空调并不会增加油耗。

一般来说，如果在夏季使用空调，大多数车型无疑会增加油耗，并对车辆的动力输出产生一定的影响。超车和上坡显然会比较困难，但如果冬天使用空调，只要车内温度调节得当，油耗和动力就不会受到影响。

标准家用汽车空调有制热功能吗？通常情况下，家用汽车空调是没有制热功能的！所谓的汽车空调只有制冷功能，消耗燃油来提供制冷。汽车的热量就是发动机在运转时产生的热量，它通过空气循环向车内吹热风，提高了发动机水箱内水的温度，甚至起到了所谓的加热作用！这个加热过程只消耗油！