对于网络上新款丰田埃尔法售价90万元，这样的设计售价还能更高吗？和丰田阿尔法测试的题，大家一直都是众说纷纭，那么今天小编为你带来详细的讲解。
丰田埃尔法在日本作为家用MPV而存在，在中国却成为了神奇的存在。不提高价格就无法融入自己的圈子。阿尔法很符合“只有有人才会作弊”的笑话。近日，阿尔法终于更新换代了新、新款式，售价89.99-9090万元。不过，随着豪华MPV在国内市场的疯狂增长，阿尔法究竟会提价还是回归合理，还有待观察。
新阿尔法的整体造型具有雷克萨斯LM的魅力，但值得称赞的是，丰田这次并没有以阿尔法为基础打造LM，而是采用了反向设计。车身尺寸为4995x1850x1935mm，轴距为3000mm，除了长度和高度略有变化外，与上一代基本相同。打破现有MPV的僵化形态
埃尔帕维尔帕
新一代的前格栅更大，并与大灯融为一体，车头有两个前脸——Alpha和Wilfa。前者更加稳定，后者则更加关注年轻的消费群体。车标改为丰田牛头标志，上一代车型的标志移至B柱。
侧面部分变化较大，A柱较上一代倾斜，因此后面的三角窗更大更宽。B柱采用Z型折线设计，第二排车窗采用前高后低的风格，整体外观非常动感，脱离了以往MPV惯用的设计手法。
打开侧滑门，可以看到新款车顶配备了隐藏式电动踏板，巧妙解决了因车辆高度而导致的进出车的不便，这也是国内其他车的特点。MPV车型都有。值得学习。当然，日系产品擅长的车也将陆续推出。
尾部造型没有明显变化，尾灯造型进行了调整，与牌照框融为一体。丰田标志贯穿镀铬装饰条，底部添加英文名称“ALPHARD”，强调其身份。车辆外侧的电动尾门开关已从尾门移至尾灯位置，可从任意一侧操作。有趣的智能座舱
新车的内饰终于跟上潮流了，采用了丰田的ToyotaSpace智能座舱。中控采用木纹和皮革的包围式风格，营造出奢华的氛围。
三幅式方向盘采用了类似新皇冠的新造型，带有触控和物理多功能按钮。仪表盘123英寸，中控屏14英寸，类似挂屏，边缘镀铬。车机搭载最新的ToyotaConnect智能导航互联系统，配备CarPlay和CarLife手机互联功能，并可OTA升级。但从海外示范结果来看，人们对反转图像的期待并不高，图像质量差的传统可能还会延续。
Alpha的焦点始终在第二排。根据收到的信息，将提供两种类型的航空公司座位。顶级型号更宽，并有一个可以隐藏在扶手中的小桌子。两个座椅的可拆卸控制屏幕对角向上放置，而稍低的座椅控制屏幕平放在扶手上，为一个人到达后排留下了一个中央通道。电动调节、腿托、加热/通风/按摩等一应俱全。
接下来需要注意的是，新车引入了“行政酒廊”的设计理念，中控屏、空调、天窗的按钮被放置在车顶中央，两侧放置了独立天窗。侧窗遮阳帘首次使用，下拉式电控装置仪式感极强。14英寸可折叠吸顶屏也预定发布，不知道导入后是否会增加国内视频播放程序。新有望提高质量
新款Alpha采用了TNGA-K架构，单看更换后的，预计驾驶和乘坐舒适度会进一步提升，但这也是上一代Alpha的缺点。据称，下一代Alpha的振动和噪音处理能力显着提高。
动力系统仍将提供25升自然吸气和25升混合动力两个版本，其中最大输出250马力的混合动力版本将在中国推出。专注于青少年运动，威尔法还将提供24T+8AT版本来取代之前的35升V6机器，该机器也采用了强化底盘。
为什么Alpha的最高时速只有150？可以超过150个，最多200个。
35LAlpha的最高时速应该是电子限速为180公里/小时，但有了这台35L发动机，最高时速可以达到200公里/小时。
丰田埃尔法的驾驶方式与大多数自动挡车型相同，都是从D档开始。而且操控性能也非常不错。
在同一上，Elfa的包裹比Previa更大。不过，阿尔法的车身长度比奔驰R级和别克GL8要小很多，与奥德赛相当，但利用这个长度创造充足的空间对于阿尔法来说显然不是一件容易的事。由于7个人可以乘坐Alpha，所以并不是每个人都能做到。车辆高度比起着最重要的作用。
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