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所有车主都知道，无论是燃油车还是新能源车，都离不开散热器。比如燃油车的发动机要散热，新能源车的电池也要散热。然而，在日常车辆维护过程中，技术人员对车辆水箱中填充的液体使用不同的名称，例如防冻液和冷却液。那么你们车上加注的液体真的是一样的吗？有什么区别呢？
防冻液
防冻液的主要作用是防止结冰，它可以防止液体在低温环境下结冰而失去流动性，或因液体凝固膨胀而损坏管道，主要特点是结冰少。雨刮水箱中通常添加的游离水含有防冻成分，游离水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂和活化剂组成。其中乙二醇主要起到防冻剂的作用。很多生活在南方的车主为了方便，经常在雨刷水箱中添加自来水，而且由于气候题，即使在冬天也能正常使用。在此，笔者请自驾游爱好者切记，冬季车辆穿越南北时，理性水一定要更换有防冻功能。
冷却水
冷却液，正式名称为防冻冷却液，具有防冻和冷却功能，添加于汽车发动机水箱中。常见的有粉色和绿色，红色的防冻液成分是丙二醇，绿色的防冻液成分是乙二醇。冰点可低至-40，有效防止冰膨胀龟裂和散热器冻结。寒冷季节的发动机缸体。同时，冷却液还具有较高的比热指数，单位体积比水能吸收更多的热量，沸点高达180，可以防止其“沸腾”。这些类型的液体还具有清洁管道污垢和防止腐蚀的能力。同样，自驾游爱好者在冬季自北向南行驶时应注意更换冷却液以适应当地气温，冰点通常比当地最低气温低10。炎热夏季，由于缺乏冷却液而导致发动机温度过高时，紧急情况下可以使用纯净水甚至自来水作为临时替代品。
结论
防冻液和冷却液具有不同的物理和化学性质，因此车主在加注防冻液时不能出错。特别是不要向发动机水箱注入游离水。否则，散热器可能会因游离水中含有的腐蚀性成分而损坏。即使在日常生活中，产品名称也多种多样，有时用于向发动机水箱加注液体，而根据制造商的不同，有时称为防冻液，有时称为冷却液。瓶子的使用说明。
冷却液中的水是什么？冷却汽车的水称为冷却液。冷却液是用于冷却发动机的水，主要用于保护发动机的冷却系统、改善散热性能、提高发动机效率、延长发动机寿命。
冷却汽车的水叫什么名字？
冷却液由水、防冻液和添加剂三部分组成，根据防冻液成分可分为醇类、甘油类、乙二醇类等类型冷却液。
醇基冷却液采用乙醇（俗称酒精）作为防冻剂，价格便宜，流动性好，制造工艺简单，但沸点低，蒸发损失大，有增加结冰倾向。甘油基冷却液沸点高、挥发性低、不易着火、无、腐蚀性低，但降冰点效果不好。较高的功效、成本、价格让用户难以接受，目前仍仅在北欧国家使用。
乙二醇冷却液是以乙二醇为防冻剂，加入少量消泡剂、防锈剂等通用添加剂制成的。由于乙二醇易溶于水，因此可配制成多种冰点的冷却液，最低冰点可达-68。该冷却液沸点高、泡沫低、粘温性能好、恒温性能好。-具有防腐、防垢性能，是理想的冷却液，目前国内外发动机使用的以及市场上销售的冷却液几乎都是此类乙二醇冷却液。压缩机制冷剂也称为冷却剂。
冷却液的温度应该是多少？1、冷却液正常工作温度为80-110度。
2、连续热车运行后，正常水温应为90——92摄氏度。
此外，发动机冷却液由乙二醇、腐蚀抑制剂、消泡剂和水组成。其中，乙二醇是扩大液体温度范围的关键成分，当与水融合时，高浓度冷却剂可以在197C至-60C之间运行，而不会沸腾或冻结，但这些产品价格较高。标签。因此，制造商根据不同地区和使用条件调整冷却液中乙二醇的比例。
每个型号都有不同的冷却液颜色，例如粉色或蓝色。这是由于着色剂造成的不同颜色效果，使得冷却液泄漏更加明显，而且颜色的差异也非常醒目，有助于区分不同的产品，防止车主认错。有关您车辆的信息被错误添加。
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