这个本文主要介绍关于大众的设计是连奥迪都不愿意采用的。，以及大众b7迈腾对应的知识点，希望能对大家有帮助。
看完了最近进口的大众迈腾旅行车的防撞梁和底盘的状况以及内饰，我们今天就来说说。
门结构
锻造铰链，一体式门
车门铰链是德国汽车中常见的锻造零件。
该车辆没有使用现在常见的横拉杆器，而是集成了器和铰链。通过多节顶柱实现门的多位置限位作用。这种器比较耐用，但由于其成本相对较高，如今的大众汽车，无论进口还是国产，甚至奥迪都开始使用低成本的涂塑横拉杆器。
车门是德国汽车典型的一体式冲压全框车门。
隔音面
全钢封口板
更让人惊讶的是，这款进口迈腾旅行车的车门居然是全钢板密封的。现在，奥迪也不会这样做，但充其量只是一个硬塑料密封条，而现在的国产大众汽车基本上只是一块塑料。这么厚的门结构现在已经很少见了，看不见的部件往往走的是“降本增效”之路。
这辆2015年的2012款大众车型已经配备了车门气压传感器，让车内的安全气囊能够更加快速、准确地运行。
与许多大众汽车一样，这款车的内门板上没有隔音泡沫。
侧面防撞梁
W型
前后门各有W形侧面防撞梁，后门有加强筋。
后座
含钢板
这款进口迈腾旅行车后座采用了钢板，靠背毛毡直接粘在后座钢板上，目前越来越多的国产大众车型正在取消钢板。
后排座椅头枕
完美的
后座三个头枕完整，没有缺失。
地面
再生地板
大电线用相对紧密缠绕的织物胶带包裹。
与所有拆解的大众汽车一样，地板隔热材料由回收材料制成。释放多少甲醛？测量还必须使用专业设备进行。
测试测得地板的甲醛释放量为每立方米0.103毫克。
座椅甲醛释放量为每立方米0029毫克，天花板甲醛释放量为每立方米0026毫克。
需要重申的是，虽然我们的测试方法比较极端，但每辆车的测试条件都是相同的，任何横向比较都是公平的。
汽车空气
为了更准确地检测车内空气中甲醛释放量，我们采用“泵采样”和“苯酚试剂分光光度法”对车内空气进行检测。该测试方法是目前一般检测实验室使用的甲醛测试方法。
测试方法将测试车辆置于自然环境中，打开门窗确保完全通风，将硅胶软管固定在驾驶员座椅头枕附近，模拟人体呼吸姿势，然后关闭门窗，将车辆停放在安全的地方地方。23恒温密封，在1环境下放置16小时。使用采样器，从软管泵中吸入10升车内空气，并与苯酚试剂发生反应。将着色剂滴入容器中。加入苯酚试剂，放置15分钟，然后使用乙醛-甲醛。检测器通过检测有色样本来获得结果。
在231恒温环境下密封16小时后，测得车内空气中甲醛释放量为0.087mg/m3。
车内除甲醛外，TVOC是一种重要的有有害气体，是车内异味强烈的主要原因之一。TVOC是太空中存在的所有有机气态物质的总称，包括苯、烷烃、芳香烃、烯烃等。这些有机物质可能对人体健康有害。
测试方法将测试车辆置于自然环境中，打开门窗确保完全通风，将硅胶软管固定在驾驶员座椅头枕附近，模拟人体呼吸姿势，然后关闭门窗，将车辆停放在安全的地方地方。23保持密封件在一定温度，并在1的环境中放置16小时后，使用MP181TVOC检测仪从软管泵中抽吸车内空气，直至数值稳定，得到最终结果。
在231恒温环境下密封16小时后，测得车内空气中TVOC排放量为032mg/m3。
维修记录
总结
最后的武士
这款大众进口迈腾旅行车无论从行驶品质还是构造材料上来说，都是大众在全盛时期生产的最后一款高品质车型之一，而PQ46更是代表了大众当时乃至现在最好的车型。随后的MQB更加注重成本优化。“降本增效”似乎已经成为大众的代名词。如果您正在寻找合适的、技术极客的公众，我们就走了。
由于大众MQB的进口惠兰停产，想要购买旅行版车型的可能还要等待国产大众CC猎装版，不过从CC的售价来看，猎装版至少30万元，依然是优化后的MQB。PQ35、PQ46那种白衣飘飘、打雪仗的日子已经结束了。
2012款进口大众Margotan旅行版内饰评级
如何通过蓝牙连接大众迈腾b7？1.在汽车中控台菜单栏中打开车载蓝牙，然后打开手机的蓝牙。
2.在手机蓝牙下点击“搜索新设备”，点击车载蓝牙名称开始连接。
3.点击车载蓝牙开始配对，需要在车内输入配对登录密码。
4.正确输入配对码后即可连接蓝牙，正常情况下连接后，屏幕右上方会显示您的手机电量、信号等信息。
5、在车辆蓝牙设置页面选择“自动连接”功能，完成自动连接。
迈腾b7是哪一年生产的？1迈腾B7是2009年至2012年的车型。2迈腾B7是大众汽车于2009年推出的一款中型轿车，生产时期为2009年至2012年，后继车型为迈腾b8.3迈腾b7是一款性能稳定、气势磅礴的中型轿车。外貌。深受消费者喜爱。随着技术的不断进步，汽车行业也在不断创新，未来的汽车将变得更加智能、环保。
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