10万元以下的车开安全吗？

大家都想知道关于10万元以下的车开安全吗？的题，本文章对小轿车哪个位置最安全这类的题进行讲解，希望大家支持！

出行时，安全始终是第一位的。当你了解跃月T03的安全性时，你会遇到诸如笼体、68%高强钢、L2智能辅助驾驶等产品介绍，但当你遇到技术术语时，仍然很难理解它们是如何保证安全的。保护驾驶员和乘客的安全。因此，为了更好地了解跃月T03，选取了T03的几款主被动安全配置进行分析。

乐跑T03采用高强度笼体设计。

高强度钢约占68%。

屋顶是连续激光钎焊的。

它还具有集成式全铝合金防撞梁，这在同类产品中很少见。

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什么是笼体？

笼体是由原来的鸟笼结构发展而来的汽车结构。笼体多方向连接车体框架，将乘客车厢形成笼状结构，保护“笼子”内的驾驶员和乘客。

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为什么选择笼体，是不是防护性更强？

笼体结构由“冲击塌陷区”和“高强度座舱区”两个主要区域组成，安全防护也分为内部和外部部分。

当发生碰撞时，“冲击塌陷区”像器官一样折叠吸收冲击力，减少外力对车内的冲击，通过防止“舱区”车身变形来保护车辆的安全。“高强度驾驶员座椅区域”通过更坚固的一体化结构支撑，为驾乘人员提供相对完整的生活空间，一体化结构设计，在受到单向外力作用时，均匀传递震动，减轻载荷，更好地保护乘员整车。如果用一个词来形容笼式身体，那就是‘硬和软’。事实证明，这种结构能够更好地保护乘员。

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这么高比例的高强度钢材对于安全防护起到什么作用呢？

高强钢是一种复合钢材，具有强度高、重量轻、易于维护、环保等优点，在应对汽车轻量化设计的同时，可以满足较高的安全要求。

T03车体整体结构高强钢占比约68%，特别是车身结构关键部位主梁和AB柱均采用超高强钢，尖端高强度钢。最大强度超过1200MPa，相当于指甲盖大小的横截面，可支撑三头大象的重量。当发生正面碰撞时，钢材越坚固，“关键位置”的公差越紧，就越能更好地保护座舱不变形，乘员也就越安全。

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为什么连续激光钎焊汽车车顶可以提高防护性能？

T03采用环路激光焊接方式，利用激光源熔化焊丝，通过液态焊接材料填充车顶与车身之间的间隙，使焊接区域更深，从而使车顶和车身结构更加牢固。车辆进一步强化，变得更强，提高了车身整体刚性和安全性。

当车顶受到外力撞击时，坚固焊接的车顶不会轻易与车身结构剥离，冲击力会及时分散到车身其他部位，更好地保护乘客的安全。

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什么是一体式全铝合金防撞梁？

T03的车辆底座前后均安装了一体式全铝合金防撞梁，防护率超过60%。它的主要功能是传递力，而不是“避免碰撞”车辆。

一体式全铝合金防撞梁一般由防撞梁、吸能箱、吸能箱加强筋和连接板组成。从零件名称可以看出，当发生碰撞时，防撞梁首先承受力，然后将碰撞能量传递到后部的能量吸收盒，在传递过程中，能量被传递到减震箱，吸收部分能量，将冲击力传递至车身，传递至结构时，相当于车身第一级安全防护，在冲击力传递至车身内部结构之前，车身上，能量被分散散失到车身结构的一部分，减少冲击力。

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一体化全铝合金防撞梁如何实现高强度防护？

一体式全铝合金防撞梁采用全铝合金材料，兼顾零件刚性和吸能效果，微弯防撞梁具有较高的冲击韧性，吸能盒其后方连接左右两侧，分散、吸收冲击能量，可以吸收。

作为车身承受碰撞的主要屏障，如果仅发生低速碰撞，吸能盒可以消散大部分或全部冲击能量，防止车身内部结构损坏，有效降低维护成本。当发生高速碰撞时，防撞梁通过分散传递的力来消耗能量，同时也分散了冲击力，将大尺寸缩小为小尺寸，提高了整车的防护性能。

LeapaoT03配备“三摄像头”。

+1毫米波雷达+11超声波雷达基于硬件

可实现L2级智能辅助驾驶。

还支持远程OTA升级。

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什么是L2级智能驾驶辅助？

如果车辆在行驶过程中能够自主辅助转向、加速、制动，则满足L2级别的智能驾驶辅助。

T03拥有APA自动泊车系统、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、SLIF限速识别及速度预警、DMS疲劳预警、LKA车道保持系统、FCW前碰撞预紧器、LSF低速跟随系统、AEB自动辅助等。紧急制动、巡航控制等驾驶功能可以在行驶、停车等各种情况下主动为驾驶员和乘客提供驾驶辅助。

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L2级智能驾驶辅助如何实现安全保障？

车辆在使用过程中，实时监测周围环境，仔细观察驾驶员的状况，如果发现意外情况，立即发出警告并纠正驾驶状况。

例如

如果驾驶员长时间驾驶后感到疲劳、注意力不集中，车内的面部识别摄像头会捕捉驾驶员的状况，并通过DMS疲劳预警功能向驾驶员发出预警。

当车队在高速公路上行驶时，T03启动ACC自适应巡航并设置与前车的时间距离，车辆可以自动跟随前车，通过前置摄像头和雷达关注行驶状况。它智能调节前车速度，维护安全驾驶。

电池达到IP67防水防尘标准。

电池组高安全设计标准

5m跌落测试标准高于国家标准。

配备电池热失控主动唤醒功能

电池智能恒温管理系统、电池防撞梁

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什么是电池热失控主动唤醒？

由于电池热失控而主动恢复是一种被动安全设计。电池是安装在车辆内部的隐形部件，行驶中无法实时观察其状况，如果电池出现故障、过热、着火等情况，驾驶员和乘客无法立即察觉并采取自救措施。不存在。因此具有主动唤醒功能，防止电池热失控。该功能帮助驾驶员和乘客时刻关注电池状态，并进行360度全方位技术，无盲区“预防和保护”。当电池过热时，立即警告驾驶员并实现车门自动解锁，让驾驶员和乘客安全、快速下车。

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电池智能恒温管理系统如何保障电池安全？

电池智能恒温管理系统就像一台“电池专用空调”，帮助电池始终保持较为适宜的工作温度。电池对其工作温度非常挑剔。如果太冷，电池将无法充分发挥其潜力，并会缩短电池寿命；而如果太热，电池可能无法散发足够的热量，从而导致“热失控”。电池的工作温度为20-40，这就需要一个“空调”来帮助电池保持合适的温度，以最大限度地提高效率并保证电池寿命。

力跑T03配备ESC车身稳定控制系统。

时刻保持安全

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ESC车身稳定控制系统如何提供安全保驾护航？

电子稳定系统实际上是车身稳定性控制的综合策略，包括ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、TCS牵引力控制系统和HHC坡道起步辅助系统。多种功能的结合可有效防止车辆在动态和极端条件下失控。

例如，当车辆转弯或打滑时，系统自动连接电机管理系统，控制动力输出。ABS防抱死制动每秒制动数百次，有点类似于机械“点”。增强摩擦效果，保证车轮滚动，控制调整车辆行驶方向，回到“正确路径”。

这是对LeopaoT03多维度安全防护的描述。如果您还有其他疑，请在下方留言。

叶月T03是一款超安全的5门纯电动汽车，让您全程安全，让您从内到外的出行都有安定感。无论路途有多远，有她在身边，都会让你安心。

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