陕西生产轿车，阅读汽车破产文件

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5月5日，陈艳茶获悉雷丁汽车集团有限公司新增“破产重整”信息。案号为2023鲁0725波西姆1号，案件类型为“破产审查案”。申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司，处理法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。

对于上述消息，龙头汽车相关人士向媒体表示，“目前暂无回应。”“您的电话暂时无法接通。”

所谓“破产审查案件”，是指对申请破产的公司是否具备破产资格进行审查，《破产法》规定了法人公司不能履行其义务、债务人不能履行其义务的情况。债务发生时，债权人有权向人民法院申请对债务人进行重整或者破产清算；企业不能履行到期债务的，债权人有权向人民法院申请重整或者破产清算。

天眼查信息显示，雷丁汽车集团有限公司位于山东省潍坊市，成立于2012年10月，法定代表人为王德金，资本和实收资本均为1亿元。公司主要从事汽车制造。该公司为必德文控股集团有限公司。由100统治。天眼查显示，李国新系雷丁汽车集团有限公司创始人，并于2020年12月辞去必文控股集团有限公司法人、董事总经理、总经理职务。

《汽车行业聚焦》查阅“领跑汽车”背景资料发现，领跑汽车近一年来频频卷入诉讼，目前共面临822起司法风险。其中，历史开庭通知有171份，明确开庭日期为2023年5月1日至30日的共有21份通知。被告包括雷丁汽车集团有限公司、百赢控股集团有限公司。大多数案件是由销售合同或纠纷引起的。天眼查司法分析显示，在涉及雷丁汽车的381起司法分析案件中，雷丁汽车为被告的案件有819起，案件起因与销售合同纠纷有关的案件有165起。

此外，公司提起诉讼190件，案件总金额20621092026亿元，原告/上诉人12967.83亿元，被告/被上诉人20608124196亿元，消费令9件，立案3件。最终案件4件，总执行标的658.1055亿元，总未执行金额657.7249亿元，不履行率为999件，已执行18件，总执行金额4093.8397万元。一。

供参考的是，雷丁汽车的母公司百赢控股集团有限公司。多起诉讼也在进行中，其中27起已发出开庭通知，共有10起诉讼开庭日期为5月1日至30日。案件案由为民间借贷纠纷、买卖合同纠纷、运输合同纠纷、订单合同纠纷等44起诉讼，诉讼金额合计1746,432,321亿元，原告/上诉人身份如下。金额11119万韩元，被上诉人身份174532042100韩元，消费禁止令1项，执行对象1项，执行金额合计383448万韩元。

今年2月，由雷丁汽车经销商签字盖章的《江苏经销商致雷丁省市联合调查组的公开信》被传给雷丁汽车经销商集团。在这封“公开信”中，雷丁的许多无理行为都发生在汽车运行过程中，最终导致经销商损失数百万元。雷丁汽车经销商认为，“雷丁从一开始就是一家以欺诈为目的的公司，其运作的每一步都是精心策划的欺诈行为。”他表示，“江苏省已要求联合调查组对此事进行调查并作出解释。”不过，雷丁汽车当时并未做出回应。

雷丁汽车是中国自主研发的高端电动汽车品牌，于2008年进入汽车制造行业。最初主要经营被称为“老头乐”的低速电动汽车，并一度取得巨大成功。数据显示，雷丁汽车2016年至2018年销量分别达到15万辆、21万辆、287万辆。公司连续三年低速电动车销量第一，市场份额超过30%，2018年销量名列前茅。120亿元。2018年11月，工信部等六部委联合发布《关于加强低速电动汽车管理的通知》，明确禁止新增低速电动汽车产能。低速电动车开始退出市场，读书车进入新能源汽车市场。

2018年4月，雷丁汽车更名为陕西秦兴汽车有限公司。通过收购获得新能源商用车和专用车生产资质后，投资200亿元在咸阳建立雷丁勤星生产基地。

2019年1月，雷丁汽车斥资145亿元收购四川野马汽车有限公司，一次性获得新能源汽车、传统燃油客车、客车生产资质。天眼查信息显示，野马汽车由雷丁汽车集团有限公司和必德文控股集团有限公司共同持有，雷丁汽车为第一大股东，持股9954股。

上述两项收购解决了雷丁汽车的整车制造、生产资质。2019年，雷丁汽车推出了i3、i5、i9三款i系列纯电动汽车，售价分别为498万、758万、1158万辆，续航里程为100km/160km、225km、400km。/470公里。由于缺乏竞争力，这三款车推出后并没有在汽车市场上引起太大的轰动。

随后，雷丁汽车再次推出新车，但新车的定位改为紧凑型轿车，主攻A00级纯电动紧凑型轿车市场，这对雷丁汽车来说是一个新的转折点。2021年4月，雷丁首款5门4座纯电动微型车“雷丁芒果”在长乐下线，并于5月上市。价格区间为2.98至549万元（主要是宏光MINIEV）。与奇瑞QQ冰淇淋等其他车型的竞争非常激烈。同年12月，阅文芒果系列第二款机型MangoPro投产，并于次年3月发布，售价3.98至569万元。总续航里程为130公里和200公里，主要与宏光MINIEV马卡龙版竞争。

芒果系列凭借高性价比，受到市场热烈反响，自上市以来月销量达6,056辆，今年累计收到订单3万辆。据乘联会零售数据显示，雷丁芒果2021年销量30467辆，成功进入新能源轿车榜单前15名。此外，雷丁汽车还制定了333,544辆的雄心勃勃的销售目标，到2025年实现销量200万辆。但雷丁的好时光是短暂的。

2022年开始，阅车汽车频频被曝负面消息。其中，独色汽车中高层管理人员去年5月开始申请自愿降薪，中层管理人员降薪幅度维持在50%，副部长、部长降薪幅度维持不变为60%。危险。去年9月，有消息传出龙头汽车涉嫌停产，上下游企业纷纷开始对龙头汽车“追债”。去年10月，雷丁汽车因未在期限内履行法律义务而被多家法院指定为执行对象。雷丁汽车去年12月宣布完成32亿元A轮融资，但与经销商逾期付款相关的法律诉讼也愈演愈烈。

据媒体报道，有消息称，雷丁汽车因未能及时向经销商付款而无法交付车辆，据称部分经销商正在网上寻求帮助。经查，30余家经销商累计欠款超过2000万元。不过，雷丁汽车向记者表示“由于今年资金和产能相对不足，交付的车辆只能保证重点市场和重点地区，这实际上对我们的一些经销商合作伙伴造成了影响。他们希望尽快拿到车。是的，有些经销商我们可能会选择继续信任雷丁。很多经销商表示，当经销商向雷丁付款后拒绝交付汽车或退款时，制造商仍然要求经销商继续“付款后，汽车就向媒体发布了。只有经销商继续付款，汽车才会发货。”。

目前，雷丁汽车产品包括雷丁芒果、雷丁芒果Pro、雷丁芒果Max等车型，根据新车交强险数据，雷丁汽车2022年累计销量预计为7,042辆，减少4,729辆与上一年相比。市场占有率仅为0.13。其中，雷丁芒果销量为7024台，雷丁i3销量为16台。

截至发稿，阅车微信公众号最后一次更新是今年3月8日，微博则是今年1月14日。

西安有哪些汽车制造商？有西安秦川汽车有限公司、西安西沃客车有限公司、陕西汽车制造厂等汽车生产企业。

其中，陕西汽车综合厂是生产大型汽车的国家大型骨干企业、国家大型一级企业。

御河三轮轿车由中国陕西重型汽车集团有限公司生产。原因是该公司是一家以生产商用车为主的大型企业，生产技术能力雄厚，能够生产包括三轮汽车在内的多种车型。此外，公司在中国汽车行业享有较高的声誉和知名度，受到广泛认可和信赖。除榆河三轮车外，中国陕西重汽集团有限公司还生产大型客车、卡车、专用车等车型，为中国交通运输业的发展做出了重要贡献。同时，公司还积极开展合作，出口中国制造产品，提升了中国汽车工业的地位和影响力。

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