知道的一些关于唯一一家全家人都不反对购买的运动B级轿车和大众帕萨特前门排水孔在哪的题，那就详细看完本文，小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
一位汽车记者曾这样总结中国人对跑车的看法。有句话说，“卖给中国人的B级跑车一定要看起来运动，但开起来一定不能太运动，这样消费者才能接受。”这句话你怎么理解？首先是汽车类，购买第一辆汽车的将是事业有成的年轻消费者。我还到了开A6L的年龄。有时你想玩得开心，但有时你必须小心如何使用它。平日全家出行，一定要舒服、舒服。你不能买这样的车，因为它的空间很大，坐在后座的孩子或老人不会晕车。我开车技术不错，但是骑起来不舒服。据此，别克推出了专为中国人口味量身定制的B级运动轿车君威GS，以更好地适应中国市场，同时保持产品本身的差异化优势。第二代君威GS进入中国。我们来看看这款动力强劲、运动感十足的车是如何能够很好地满足全家人的需求的。
比普通版更值得购买。
虽然帕萨特、玛戈坦、雅阁等传统商务级B级车形成了市场主流。不过，这款动感激情车型的代表车型绝对是君威GS。但事实上，与海外发布的君威GS不同，新一代君威GS严格来说并不是一款高性能车，而是一款运动化、个性化的高配车型。
国产版没有配备国外的V6发动机和四驱系统，并且采用了与普通君威相同的动力总成，这可能会让一些人感到失望，但结合目前中国的税收标准和实测的加速情况来看，这款车的性能表现非常出色。动力总成，达到了6秒多的时间，已经足够快了。因此，君威GS普通版的底盘是其最大的看点。Brembo制动卡钳、CDC主动悬架和FlexRide自适应驾驶系统、运动桶型座椅等增强驾驶乐趣的配置数不胜数。
而且，相同配置的GS与普通版的价格相差仅3万韩元，是花3万韩元改装也买不到的配置。我们来一一分析一下GS在控制这一点上下了多大的功夫。外观和内饰我们就不多说了，下一篇文章就能告诉大家如何区分GS和普通版。
CDC全时主动悬挂系统
新一代CDC全时主动悬架系统根据不同驾驶模式和自动路面反馈判断实时调节阻尼强度，保证更好的舒适性和操控性。在这里，我们看到了君威GS最大卖点的关键部件之一。
什么是CDC缓冲液？一般人只需要知道减震器的阻尼是可以主动调节的就可以了。还应该知道，这四个减震器是德国采埃孚萨克斯进口的，普通君威是没有这个配置的。
阻尼变化的原理是通过减震器内外套筒之间的电磁阀来实现，通过改变内外套筒之间油液的流通截面积来改变阻尼。它与带喷嘴的水龙头原理相同，当压力较小时，出水口被激活，出水口的水流变得更加舒适。CDC减震器的控制装置通过高速总线共享来自车身加速度传感器和车轮加速度传感器的信息，确定减震器应具有的阻尼趋势，并通过电磁阀执行。
FlexRide自适应驾驶模式
驾驶模式可在自动、舒适、运动三种驾驶模式中自由切换，该驾驶模式与普通驾驶模式不同，仅改变油门踏板的灵敏度。它是集成CDC控制的综合驾驶辅助控制系统。通过核心驾驶模式控制软件，将发动机和变速箱换档逻辑、转向助力的轻重、悬架系统的软硬、ESP/TCS电子稳定控制和牵引力控制系统集成协调。不同模式下的驾驶体验完全不同，使其成为一辆具有三种截然不同个性的汽车。
Brembo4活塞制动卡钳
现在年轻人搞改装已经不是什么新鲜事了，大家都知道换刹车换一套四活塞Brembo前刹车卡钳应该会更便宜有折扣，大概两万元左右。RegalGS实际上标配了GS的零残忍产品。它还配备了通用汽车专利的FNC制动盘，这套制动盘采用了碳氮共渗工艺，提高了制动盘的硬度和耐磨性，也有助于衰减刹车时的热量。
改进的悬挂系统
前下控制臂采用低刚性、大阻尼液压衬套，有效缓冲冲击，更有效地减震，前悬架采用铝制转向节，实现轻量化设计。三通道前悬架设计将弹簧、缓冲块和阻尼器的载荷独立地传递到车身，提供更强的支撑并改善隔振效果。
侧向力补偿弹簧设计补偿前减震器的侧向载荷，大大提高减震器的效率和耐用性。较粗的空心侧稳定杆，与实心稳定杆相比，轴重减轻30%，有效减少非簧载质量并提供极强的侧倾支撑，在提供精确控制和驱动的同时，提高燃油效率和横向稳定性。乐趣
后副车架采用框架式井字式一体式副车架设计，并采用紧凑的后轴与连杆结构相结合，将弹簧和减震器放置在靠近轮心的位置，以增加悬架的可调性并改善控制性。耐用性。独立的纵向和横向承力杆系统提供足够的纵向灵活性，以缓冲道路冲击，同时保持足够的横向刚度，以提供横向支撑并确保操控性能。
仅GSAGR认证表
最终的底盘性能转移到座椅上。君威GS是同级唯一标配运动座椅的车型，采用AGR认证的桶形座椅，为头部、肩部、腰部、臀部和腿部提供完美支撑。红色缝线的高光肩饰和GS标志不仅营造出醒目的视觉效果，更能激发驾驶者的驾驶激情。
配备了座椅加热、通风、按摩等多种便利功能，加热功能还可以完全覆盖所有支撑区域，整体座椅含量非常高。与普通版相差3万元的价格，足以让这款椅子物有所值。
总结
就产品本身而言，君威GS应该是GS产品线中性价比最高的产品，同时也是厂商利润最低的产品。而且它实用、便宜，而且并不是专门针对那些骨子里叛逆、血液里充满汽油的年轻人。更像是一位身怀绝技、背景深厚的老管家。它是一款万能、万能的产品，不仅能让宝宝睡得舒适，还能满足他们侧身放松的需要。
2020款大众帕萨特天窗排水口在哪里？1大众帕萨特的天窗排水口位于车辆的四个角。2大众帕萨特的天窗排水口设计在车辆的四个角处，可以更好的排水，防止雨水渗入车内，同时也可以防止排水口堵塞的题。3大众帕萨特的天窗排水位置设计非常合理，可以有效保护车辆的干燥和舒适性，同时延长车辆的使用寿命。如果您需要更多信息，请查看您的车辆手册或联系专业的汽车修理工。
帕萨特天窗排水口在哪里？帕萨特天窗的排水沟一般比较隐蔽，位于天窗的四个角处，如果天窗漏水，请检查排水沟是否堵塞。即使雨天关闭天窗，雨水也会通过天窗的缝隙流入车内，目前车辆都设计有防水通道，雨水沿着天窗的通道通过前后排水沟流入。除非左右移动，否则A柱/C柱最终将离开车辆地板。如果两个排水孔同时堵塞，水通常不会积聚在天窗中。
天窗排水的主要原因是汽车天窗排水口被树叶、污垢等堵塞，而洗车车主往往清洗不仔细。因此，车主在使用车辆时应彻底清洁位于天窗四个角的排水沟，并仔细检查排水软管之间的接头是否有脱落现象。
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