不少人都想知道一些关于六代保时捷911和六代保时捷91的题，本文可以为你带来详细的解说。
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今天的英雄非常强大，将努力创造新的里程碑。他的名字叫加拿大人BillMacEachern，他的目标是驾驶1976年款保时捷911Turbo行驶100万英里（约合161万公里）。
根据2019年的数据，美国人的新车平均车龄近714个月，每年行驶约13万英里。显然这个人不是美国人，我相信如果他生活在美国，很多人都会被他“平均”。在过去的44年里，MacEachern平均每年行驶约177万英里，在过去的八年里，这一里程再次增加，达到每年接近20,000英里。目前，这辆1976款保时捷911Turbo的总行驶里程已被突破。779万英里.
有人这位叔叔是做什么的，开车技术这么好。
麦克利川拥有一家不知名的地毯清洁公司，在经营这家公司的过程中积累了很多里程，显示出他是一位尽职尽责的推销员。他经常往返于加拿大多伦多和美国加利福尼亚州蒙特雷之间。此人知名度很高，并在保时捷网站上，据统计，他在2012年完成了100万公里的里程计划，约合621万英里。截至2017年6月，他在社交上发布了一段视频，显示该车的行驶里程接近725万英里。他说，按照目前的速度，我叔叔至少需要11年才能走完100万英里，而他正开始迎接这一挑战。
奥兹莫比尔4-4-2
保时捷917
我想说我的保时捷911真的很坚固。最初，我叔叔非常喜欢美国肌肉车，之前拥有一辆奥兹莫比尔4-4-2。后来，在看了Can-Am组织的一场赛车比赛后，叔叔爱上了保时捷917/10，并发誓要买一辆涡轮增压保时捷。1976年，叔叔实现了他的梦想，购买了这辆保时捷911Turbo。
真正的粉丝，热爱生活。
如何将乐高保时捷911改装成莲花V61据我了解，乐高保时捷911不能直接改装成莲花V6。
乐高保时捷911和莲花V6是两个不同的汽车品牌和型号，它们的设计和结构也不同，所以不可能直接将乐高保时捷911改装成莲花V6。
如果您想要一辆LotusV6车型，我们建议您购买量产的LotusV6车型，这样您可以获得更适合您需求的产品。
同时，改装车辆时，建议在合法、安全的范围内进行，确保行车安全，不违反相关法律。
911是前轮驱动还是后轮驱动？保时捷911是一款后轮驱动车型，但它采用了非常特殊的后置发动机、后轮驱动布局，因此在汽车行业中几乎找不到采用这种设计的车型。像保时捷这样的设计，不仅在性能上压倒同级，也给更高水平的对手带来了压力，由于加速时车辆重心向后移动，后轮驱动轮和后轮驱动-采用后置发动机，省去了一根传动轴，动力传输无阻力，车身整体重量也减轻了。
本篇文章讲解关于六代保时捷911，和一些六代保时捷91相关信息，希望能帮助到大家。
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