你觉得东北卡车主花5万元买的二手国四牵引车值吗?

不少网友都关注你觉得东北卡车主花5万元买的二手国四牵引车值吗?和一些东北国六新车价格表相关的话题,但是大家都不是很了解,接下来听小编的讲解吧!


2020年底,山东省完成国三货运车辆新旧动能转换进程,同时针对2021年中期实施的国六、国四标准,货运车辆采用国IV标准的车辆将是环保的,这可能会导致出行。


山东省的卡车爱好者只能选择自己喜欢的国五或国六车型来解燃眉之急,但从东北卡车迷的角度来看,目前他们以最低的价格选择了解放J6M的国四6x2牵引车。对于你现在的情况会有很大的帮助。有些交通方式实际上是“成本回收工具”。


J6M紧凑型驾驶室至今仍是经典。


与市场上常见的J6P系列车型相比,这款J6M牵引车已经成为历史的产物,随着干线物流运输行业的快速发展和高舒适度车型的普及,这款J6M牵引车已经成为历史的产物。历史。


由于是中型驾驶室,外观上自然存在一些差异,例如中华驾驶室采用两层设计,而J6P系列车型则采用明显的三层设计。


保险杠也采用了紧凑小尺寸的窄体设计,这一细节也体现在J6系列工程版车型上,这在七年前是国内车型中领先的设计。


较低的驾驶室高度可在驾驶时提供更好的安全视野,但该车型仍标配凸面反光镜和盲点辅助镜。


从这些细节不难看出,该车型的驾驶室由全尺寸金属制成,与许多品牌车型相比,通常使用更耐用的玻璃纤维材料来节省成本。后部高位进气口与驾驶室融为一体,使美学效果看起来更加和谐。


极其可靠和舒适的驾驶室


由于是M系列驾驶室,除了中央格栅采用双层格栅外,脚踏板也采用了双层梯子设计,方便进出,硬质合金材质依然具有出色的实用性。7年后。M-spec驾驶室虽然结构紧凑,但宽体门护板具有更好的美观效果,即使在复杂工况下长时间行驶也不易产生污渍。


该车型的简洁性非常明显,主驾驶采用了简易的气囊座椅,靠背侧面也没有配备目前J6系列车型常用的腰部支撑。门框两侧还采用坚固的金属支架,方便驾驶员轻松进出车辆。


四辐式多功能方向盘没有多功能按钮,简洁的设计明显体现了注重实用的时代。仪表盘采用圆润的圆形设计,这一点在解放J6L系列高性价比车型上也有所体现。


中控台似乎采用了老款车型的对称设计,比现款改进车型占用了更多的车内乘坐空间,差速锁、驾驶室锁等功能按钮被放置在周边区域。原厂标配收音机和内置USB接口,方便持卡用户充电,底部的手动恒温空调也为持卡用户中短途出行提供了实用便利。


进入内部,可以看到这款中型驾驶室在车内空间方面优于J6P驾驶室,主要体现在平凸的地板上,可以放置更多的车内物品。前车主可能自己安装了逆变器插座,相比当今主流新车型标配的原厂配置,应该是出于耐用性和安全性的考虑。


副驾驶采用固定座椅设计,因此整体空间利用率不如目前大部分J6车型采用的折叠座椅。


据原车主介绍,他之所以选择将这台J6P的顶部储物格拆掉,是因为侧挂空调占用了空间,虽然有些不和谐,但实际上却大大增加了车内空间。


J6M帽子采用了与现有J6P帽子相同的设计,但没有整体更宽的设计以提高舒适度。卧铺顶部有固定限位杆,安全,但持卡人进出卧铺太麻烦。


轮边减速轴时代的典型


这款J6P的前转向轴采用九叶弹簧钢悬架,目前仅在少数复合材料车辆上使用。


值得一提的是,这款J6P驾驶室的手动液压举升装置放置在翼子板底部。由于手动液压操作相比高位设计较为繁琐,所以现在大部分车型基本都采用电动升降装置,大大减少了驾驶室升降的麻烦。


另外,侧置式空气滤清器的更换比当今主流J6P拖拉机车型采用的内置空气滤清器更加方便,无需抬起驾驶室即可完成更换。


与6x4车型相比,6x2牵引车的底盘空间利用率没有那么高,因此后处理系统也采用了紧凑的一体化设计。


原本紧凑的空间被装满了容量为600L的铝合金油箱,独特的考虑到北方地区冬季行车需求的隔断设计,可以轻松补充低标号柴油。在东北地区使用无需担心续航能力下降。


因为当时的运输环境决定了这款车的实际运输能力,所以底盘部分采用了三层复合框架,使得该型车拥有了更强的承载能力,解决了其缺点的题。车辆装载重物时车架的承载能力。


虽然传动轴采用了11+9坚固的钢板悬架,但这款车型并没有采用V型推力杆,在湿滑路面起步时容易打滑,尤其是单座车。


该车型采用一汽自产的轮边桥而非当时奥威使用的300型奔驰轮边减速桥,主减速比为442,基本达到了经济车速。解放动力CA6DL2-35E4系列国IV发动机,变速箱最高档1200转时车速为65公里/小时。事实上,七年前主流车型采用的轮边减速轴不仅提高了承载能力,更重要的是优化了车轮的扭矩输出。



根据新旧动能的转换,对于环保要求不是特别高的东北地区的车主来说,选择国IV标准车辆进行短途物流运输还是有一定的使用价值的,可以创造更合理的利用。您可以以低廉的投资享受稳定的交通优势。


三辆车在东北能开多久?根据中国国家标准,东北地区国排放标准车辆的使用年限为15年。因此,如果您的车辆符合国三标准,那么您可以在东北继续使用多长时间,取决于您购买车辆的时间。但随着环保意识的增强以及各国政府对环保的重视,未来可能会出台更严格的排放标准,国三车辆可能会面临更多的。因此,建议您及时关注相关政策更新,并考虑及时更换车辆,以符合最新的环保要求。


东北汽油是国六B吗?一般是的


国家规定自2023年1月1日起开始使用国VIB标准汽柴油,大部分已执行该标准的北方地区自即日起开始使用国VIB标准汽柴油。


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