网友们都想知道历经20年奋斗，新宝马3系改装工作和宝马525胎压复位的题，但不是很了解，那么小编为大家讲解吧！
今年是汽车后市场成立20周年。这辆新宝马3系也是我购买的第7辆宝马。我一直是宝马车迷，但在使用其他车型时，有时会遇到各种题。虽然这些年换过同级别各个品牌的车型，但是开车的感觉还是和宝马一样，在提到这款新3系之前，几乎所有的评价都是正面的，外观也肯定发生了变化。看起来比上一代3系更有魅力！我买这辆车主要是为了研究ID7系统的升级和改装。ID7首先用在X5上。很多宝马用户都非常喜欢它。我打算升级到ID7。这辆车需要大量改装。预计改装包括20英寸轮毂+米其林PS4轮胎、MP刹车、全黑车、中尾排气、车头部分、KW-V3减震器、动力升级、MP套件、ACC自适应巡航、增强辅助驾驶、拨片。变速杆、加热方向盘、360环视、哈曼卡顿音响、腰部支撑、电加热座椅、电动尾门、无钥匙进入等更多改装项目！所有改装经验都分发给有经验的司机作为作业！
先说说价格吧！
提到的新宝马3系是M套件版本，蓝色！该车于2019年以720的价格购买。那时候没有折扣。应该说没有涨价。我找到了一个不打扮的朋友。价格为346,900。作为冬季选择。西装5000韩元，装351900韩元，加上购置税和保险检验费一共403000韩元，是B级车中最贵的，当我看到小功率的宝马525和宝马就选择了它，我就开过去了，发现新3系发布已经一个月了，路过了，但是了4S店这车卖得好不好。销售人员直言，这是你的第三个产品。
另外，我为什么要提到这辆车呢？
New3只有低功耗版325，首先说特别版，特别到可以说没有什么特别的，外面没有M封装，没有New3的3包裹非常难看。可以说没有内部配置。默认情况下，它们都被省略。5系特别版528愚弄了一群宝马新手用户。我是来审稿的。我们接触过很多528的客户。它非常昂贵而且没有什么可提供的。
另外，四驱版的售价在36万元以上，比特别版便宜了5万到6万元左右，宝马四驱版也是如此，关键配置也不高。此价格可选型号。
妖夜版的配置很高，但是价格也确实很高。最终无奈整体选择了M套餐。其实我真正喜欢的是标准轴距版的325iMSports。无论速度数据如何，售价仅32.99万的耀野版无论从指标、性价比、驾驶体验还是车辆配置上都是最超值的！可惜的是，这款车9月份才在国内上市，由于我急着用，所以只能提一下这款车型了！提车试驾了一段时间后，我更加后悔没有买那个版本……我开着的时候感觉325的长轴距和标准轴距是明显不同的车，而且比325的更明显。5系列。
这一代的宝马3系外观发生了很大的变化，无论从哪个角度看，都比F系丰富很多，而且在外观方面，可以说是媲美任何一款车。虽然是同级别的车，但是屁股的设计可以说是特别的性感！
如果单纯对比新3系和当时刚刚发布的新3系F底盘的外观，显然变化是非常显着的！
L型立体尾灯真是太酷了！
在乘坐便利性方面，这款3系提升了不少。
不用说，后排空间相比上一代有所改善。再大也能像5系那么大吗？
虽然是18英寸轮毂，但没有配备前后轮，标配普利司通轮胎。此第三代系列配备月度防盗螺丝。
轮毂在中国生产，铸造厂不再是戴卡，而是天津立中。
新的ID7系统地图具有自动缩放功能和拥堵避免功能，但它们在驾驶时不会自动避开拥堵!您可以通过在导航前提前规划路线来避免这种情况。
当前地图使用高德提供的四维图新。不过，新地图很好地显示了台湾省份。以前从未有过这样的地图。
现在互联网驾驶已经融入云互联网，没有主界面，所有人工服务都体现在通讯界面中。
云互联比以前多了远程启动功能，但不太人性化，因为它只启动不停止，自动运行设定时间然后自动关闭。这个功能。
其他信息与之前几乎相同。
车内4个充电端口3个Type-C、1个USB
，很不舒服。只需插入USB，声音就会与您原来的汽车音响同步。
我觉得扬声器盖的造型非常好，它与门板融为一体，所以我希望它第一眼看起来不像上一代的扬声器盖，而且哈曼卡顿的扬声器盖也很引人注目，所以我在更换音响系统时从未拆下扬声器盖。不会更换它。
一如既往，腰部支撑是一种奢侈
无钥匙不得进入
小行李箱开关已被省略。
这3系终于有电动尾门了，但我没有。。
后排独立空调很好用很实用！
手动防眩目后视镜
后排航空头枕坐垫有点鸡肋
后排座椅扶手杯架稍薄，但也够用了。
驾驶体验
首先，我们来看看燃油效率。到目前为止，我已经行驶了超过1,500公里，包括极限驾驶、长途驾驶和城市驾驶-我的驾驶里程从未低于115公里！燃油经济性从来没有下降过，我开过很多车，但这辆车的燃油经济性一直很高。不知道是车有题还是我有题！
新3系的乘坐品质相比上一代肯定有明显的提升，车内噪音也有明显的改善，可以与5系相媲美。
非常不满意的两点1.我30多岁、40多岁的时候经常对这辆车感到极度沮丧。后来去参加精英驾驶，特意试驾了几辆车，有的好，有的不好。不知道能否通过以后的方案进行改进。2.相比上一代同输出的320，速度太慢了，是B48TU发动机的题，还是B48TU发动机的题国六换了三元催化器？另外，这台3代3系我确实感觉自尊心增强了很多，我自己的驾驶体验表明，车子比以前重了很多。F底盘，感觉有点像开奔驰。那么为什么你会后悔没有买标准轴距的3系呢？标准轴距和长轴距之间的速度存在差异。差不多1秒，加上标准轴距，我觉得车是用来开的，是正经的3系，相信325标准轴距来到中国，驾驶评价会得到一致好评！
概括
总体来说，这一代新3系不错，但是325Li目前的价格确实不值得买。宝马3系目前不降价的策略是宝马在新5系上投入了一年半的时间以及新款X5一年。北京仍然不允许打折。我们的政策是不降价，但是一旦降价，速度就非常快。我记得二月份买那台G38的时候没有折扣。2018年，截至5月底，很多车主都在担心，因为分数是18，但平衡不对，如果325不降价，很快就有330的面试了，多少？成本？提车价格和530一样吗？由于7月份新3系销量惨淡，宝马决定不能再继续3系的原样，所以要迅速降价，如果折扣幅度超过10个点，销量应该会立即反弹。新款X5是很多车主愿意为新车和颜值买单的一款，但很多3系价位段的车主却不愿意为了新车和颜值多花。
宝马525如何解除胎压报警？有以下几种方法
1.清除胎压错误灯。重置错误灯即可将其清除。
2、取消方法按住变速杆右端胎压指示灯的SET按钮，如果胎压正常，警告灯会熄灭。
3、如何拆卸按住胎压监测按钮直至指示灯熄灭，然后将其取下，然后再次按下胎压监测按钮直至指示灯亮起，即可重置。
4、去除方法可以通过多功能手柄的设置来去除。或者使用计算机检测器重置并删除它。
5、其他方法如何关闭胎压指示灯打开副驾驶侧手套箱。左上角（辅助安全气囊钥匙开关旁边）有一个按钮。打开点火开关时，按住按钮并等待轮胎压力灯熄灭。但轮胎气压必须在正常范围内。
更换宝马525轮胎后如何重置胎压？BMW525更换轮胎后，必须重置胎压监测系统以确保其准确性。以下是重置轮胎压力的步骤
1检查轮胎气压确保轮胎气压符合车辆制造商的规格。
2开门打开驾驶员侧车门，找到车辆信息显示屏。
3进入菜单使用iDrive旋钮进入车辆信息菜单，选择“车辆状态”或“轮胎气压”选项。
4重置轮胎压力在车辆信息菜单中选择“重置轮胎压力”选项，然后按照屏幕上的说明进行操作。此时，系统开始重置胎压监测系统。
5重置完成重置完成后，屏幕上会出现“轮胎压力重置成功”或类似信息，表示系统已重置成功。
如果您更换过轮胎或调整过轮胎气压，建议您在重置胎压监测系统之前先调整轮胎气压并确保所有轮胎的轮胎气压符合车辆制造商的规格。如果您不确定如何继续，我们建议您查看车辆的用户手册或寻求专业帮助。
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