不少人想知道BMWF18发动机故障灯亮起，并且出现变速箱系统警报。这些题，以及宝马dme故障cf80的话题，想必很多人都想知道，接下来听小编详解。
一
车辆信息
底盘号SK020型号F18发动机号N20里程72563KM
二
缺陷现象描述
客户反馈发动机故障灯亮，车辆抖动。
检查缺陷，检查缺陷现象。目前存在故障现象，导致传动系统报警，发动机抖动严重。
三
ISTA诊断故障代码
错误代码分析
ISTA诊断显示多缸失火错误代码指向1号和2号气缸。
查看测量喷油波形的相关电路图
TIPs:BMW发动机在检测到失火时会自动切断燃油喷射，因此在测量喷油器波形之前必须清除故障代码。
删除故障码后，各缸喷油波形正常。
点火波形测量
首先，测量次级点火波形。
二次点火波形
1、2缸故障波形
3、4缸正常波形
初级点火波形
1、2缸故障波形
3、4缸正常波形
4
测量线束
测量第1缸和第2缸点火线圈与DME之间的线束。
DME的内部引脚也没有接地连接。
五
解决题
此时确认DME损坏，初级点火线圈电压不输出。
因此
你自己为什么DME不只有1号和2号气缸的输出电压？第三、第四缸没题，但是如果我安装新的DME，它们会再次损坏吗？线束是否有短路？点火线圈工作正常吗？是DME本身损坏，还是其他题？由于DME比较贵，我们会继续仔细检查，一一删除。
查看
单独测量所有点火线圈的初级绕组电阻。
点火线圈初级绕组电阻！
2个气缸，短路
二缸点火线圈初级绕组短路！
测试线内阻
1、3、4缸
点火线圈FUB
经查阅车辆初始维修记录，确认仅2号缸发生报警声并起火。在维修过程中，更换了1号和2号气缸的点火线圈，导致DME内部短路。
这就是为什么它报告1号和2号气缸失速的原因。点火线圈烧毁DME，这个缺陷并不困难，但只更换DME会损坏新的DME，造成不必要的损失。
宝马错误代码128b01的解决方案是什么？BMW错误代码128b01通常表示从发动机控制单元接收到的信号与氧传感器输出不匹配。以下是此错误代码的可能原因和解决方案。
1氧传感器错误128b01错误代码可能表示氧传感器电压存在题。如果电压与预期不同，发动机控制单元将无法正确计算燃油供应以及氧传感器的放置位置。
2氧传感器接线故障氧传感器接线可能被腐蚀、损坏或断裂，导致传感器输出不正确。检查电线是否连接正确，是否损坏或松动，插头是否烧毁。
3发动机控制单元错误由于发动机控制单元中的电路板或芯片故障，可能会出现128b01错误代码。了解您的发动机控制单元是否需要重新校准或更换损坏的部件以防止将来发生故障。
4.连接器和插座故障有时由于连接器题或插座故障而出现128b01错误代码，这会影响电路连接和传感器输出，导致信号不匹配。
如果您的宝马车辆出现128b01错误代码，我们建议您尽快联系专业技术人员来确定并解决错误。检查电气元件时必须特别小心，以防止进一步损坏或丢失。
宝马X3故障代码2A82DME进气VANOS有什么题？VANOS电磁阀可能有题，先拆下清洗，如果还是不行，可能需要更换。
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