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上半年进口宝马累计销量28,565辆，位居进口轿车品牌销量排行榜第二位。汽车的等级越来越低。其中，宝马7系销量6963辆，同比下降45%；售价50万元的宝马4系销量6473辆，排名第六，同比增长32%。5系销量5,164辆，总体排名第8.只有平均价格在100万韩元以下的宝马车型才能卖得好，100万韩元的宝马很难卖。
宝马7系销量暴跌的最大原因是因为新一代奔驰S级和迈巴赫S级的动力太强，汽车销售行业专家表示，是有人的消费升级。原7系车主转而购买了一辆迈巴赫S。
仅迈巴赫S级车2022年1月至6月共销售5051辆，比上年增加8189辆，抢走了太多原本属于宝马7系的市场份额。
我们可以看到，越来越多的客户试图一次性解决题，放弃看似性价比最高、动力强劲的7系，转而购买最贵的迈巴赫S级。加价、最长的等待时间和最贵的指导价。
与此同时，发动机排量减少25T的新款奔驰S级今年上半年销量为1255万辆，相比去年同期仅减少了335辆。没有受到上海口罩的影响。完全没有发生任何事故，奔驰S级现有的30T发动机缩小为25T。这相当于每辆车节省了数万元的排气税，而S级一直要求提高终端价格。5万-10万韩元左右，但还是很难找到车。
同期，宝马7系销量下降了近一半，意味着品牌形象最好的S级和迈巴赫S级仍然抢走了宝马旗舰蛋糕。
迈巴赫S级是老款的“高端S级”，但令人意外的是，被网上众多网友批评外观设计“大不如前”的新款S级，居然销量巨大，数字惊人，是畅销书！
2018年由韩国设计总监设计后，新款奔驰W223焕然一新，气质大变！
对比照片可以看出，韩国设计师让现有S级的端庄高贵感消失殆尽。迈巴赫S级也是韩国人设计的，总体来说是S级的稍微精致一点的版本，但它的销量相比实际销量却是巨大的，一个飞跃！
实车比照片更漂亮！这实际上是中国富裕客户放弃7系而购买新S级+迈巴赫S级的关键原因！
国内有人太多了，高端D级豪华车的市场又那么大，几乎都被迈巴赫S级和普通S级消灭掉了。宝马7系的市场空间有多大？
据说，宝马的精髓在于3系和X5，其大部分利润都来自5系和X3。作为该品牌的旗舰产品7系，近年来在设计上并没有发生任何重大变化。车头有两个双肾进气口，格栅每次更新也只是面积有所增加，但车内其他部分变化不大。新发布的纯电动宝马i7内部没有宝马鼓槌。价格肯定会上涨。如果超过100万台，肯定会和奔驰EQS一样销量没有起色。
起售价跌至60万元以上的宝马7系为何今年上半年市场份额流失一半？事实上，如今的迈巴赫S级和S级并不是宝马7系的对手。虽然宝马7系的成交均价只有80万元左右，但与奔驰S的整体成交均价相当。算上涨价，班级家庭超150万元！因此，两者并不属于同一竞争市场，而奔驰S级家族的真正对手是大众旗下的保时捷Panamera。
宝马7系其实只能打入70万到90万元价位的跑车市场，外观设计过于华而不实、吓人，失去了商务气息，相比新S，气场低了很多。Class和迈巴赫S级……今年7系销量自然暴跌，再加上口罩危机和整体经济不景气，富豪们纷纷自己抢购迈巴赫S级。
宝马730卖多少？宝马7系车型经销商预估730Li减88.8至8980万发动机L6排量30马力258变速箱6AT730Li96至9886万发动机L6排量30马力258变速箱6AT
宝马730耗油量是多少？实测百公里油耗市区约14升，高速公路约11升。
BMW730Li是德国宝马公司生产的一款高级豪华轿车。属于“BMW7系”，仅在德国生产。BMW7系是BMW最高端的豪华轿车系列，也是BMW的旗舰车型，取代1977年的“新六”车型，仅以轿车形式发布。之前的车型，宝马新六。BMW7系仅在德国生产，并由BMW制造。原产国是德国。全尺寸级为豪华轿车，车身造型为4门轿车，驱动方式为前轮驱动。
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