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丰田普拉多最早诞生于20世纪90年代，因受丰田陆地巡洋舰的影响而在越野车界名声大噪，自2003年在国内推出以来，一直深受大家的喜爱，可惜中国当局停产了2020年6月普拉多的上市。因为在那之后，国产普拉多就不是谁都能买的了。终于，时隔三年，一汽丰田正式宣布“复活”普拉多，将于2024年在一汽丰田成都工厂生产。我们先来看看近期发布的新车预览图，作为继承经典并结合新技术的加分项。
外观方面，新车主要由两种设计组成，主要区别在于头灯部分。第一个是常规的方形浅色版本，强调硬核外观，而第二个则引入了致敬设计。FJ62经典款采用了复古版的圆形灯光，平衡了功能性和经典风格。
新款普拉多采用厚重的车头设计，在方形的造型中运用了大量的矩形元素，中间的格栅为上下分体式格栅，粗壮的镀铬条环绕格栅增添了浓厚的氛围。两侧搭配方形过渡通道，让车头更具冲击力。
老款车型拥有圆形、完整的前部轮廓，搭配大型垂直金属格栅，赋予其通用SUV外观。相比之下，新款车型变化较大，更多的是一款越野车。
从侧面看，车身采用多条直线条，并在车身和车顶采用双色调拼接，将车辆轮廓表现得更加强烈，黑色大轮毂和突出的轮拱设计让整车更具立体感。使其可见。更有活力一点.
尾部造型宽大方正，设计比较简单，亮点是辨识度很高的尾灯和大而厚实的后保险杠，减少了刮擦的风险。
车身长宽高分别为492019801860mm，轴距为2850mm，预计匹配海外市场，将采用2+3+2的7座布局。相比现有车型，车身尺寸有了明显提升，车内有望提供更宽阔、更舒适的乘坐空间，视觉效果也将变得更加大气。
内饰方面，新车采用了丰田最新的家族式设计风格，增加了123英寸中控触摸大屏，支持无线手机互联功能，并保留了大量物理按键。智能又实用。此外，它还配备了无线手机充电装置和14扬声器JBL音响，提高了车内便利性和驾驶体验。
配置方面，有望提供多地形监控、数字钥匙、外接电源等实用功能，可以满足户外车辆的需求。还配备座椅通风加热、方向盘加热、三区空调、8向电动调节座椅等功能，保证车辆舒适性。
动力方面，新款普拉多采用i-FORCEMAX混合动力系统作为主要配置，将24T涡轮发动机和电动机组成的混合动力系统与8速手动变速箱相结合。该系统总最大输出功率为243kW，最大扭矩为640Nm，虽然发动机排量低于现有车型，但输出更加强劲，燃油效率有望提升。
车身基于全新TNGA打造，依然采用非承载式车身结构。车架的刚性可以承受长期的路面冲击。车身、底盘和悬架采用灵活的联动结构，并配备托森限滑中央差速器和可锁定中央差速器，保护各种场景下的户外越野场景。据消息，新车预计将于明年发布，如果价格合理的话，新款普拉多能够取得更大的成功。
全新普拉多2023款混动车型落地价格是多少？落地价约为366万元。
丰田全新2023款4000车型的飙升动力来自于奥迪品牌全领先的发动机技术。A5Sportaback的发动机采用奥迪标志性的高油耗高效直喷技术。
国产丰田2023款落地价格是多少？落地价约为478万韩元。
2023款丰田普拉多车型落地价约为478万元，该车型的限价下限为446万元，经过多道程序后，总价为32万元，最终落地价为478万元。
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