都想知道的一些关于如果你不会变速杆，就算你交给我你也开不了车。和宝马换挡拨片挂什么挡的相关题，那就详细看完本文，小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
无论驾驶员是新手还是老年人，只要启动汽车，认识P、R、N、D四个档位，就处于正常操作状态，车就可以在前面行驶。但也有惊喜。或者也许您找不到P、R、N和D。
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在一个注重颜值的时代，汽车是必不可少的。选车时“看”很重要。就像人的面部特征一样，它们不仅需要单独好看，而且还需要融合在一起成为一个整体。
对于汽车来说，“外观”无非就是外观和内饰。我们会特别关注那些可以经常查看或使用的部分。例如中央控制屏幕、空调通风口和方向盘等元素。
今天我们就来看看汽车的重要“器官”之一变速杆。
伟大的。变速器控制器是一个支持前进、后退和停止的变速杆。您不需要了解其他任何内容，但您需要了解四个档位P、R、N和D。
传统变速杆+传统直列齿轮
这种变速杆和档位很常见。一般来说，汽车内饰都是这样设计的。即P、R、N、D排列整齐。知道如何驾驶的人可以驾驶汽车。代表人物上海大众Polo。
常规变速杆+阶梯式齿轮，秒杀强迫症
对于这种变速杆我们就不多说了。这只是传统的。但我想告诉你强迫症的克星蛇形装备。可以说它占用了很大的空间，但它让初学者操作起来更舒服，而且很难换错档位。但就我个人而言，我觉得喜欢我的人都是真正的粉丝，而且看着真的很混乱。代表作北京现代IX35
水晶屏障
我们见过由各种材料制成的停止杆，但我们从未见过由水晶制成的。
当我第一次看到这个变速杆的时候，我就有一种想把奔驰展台撕下来的冲动。
这时，我想把水晶塞握在手里。代表沃尔沃xc90
鸡腿塞
宝马的鸡腿变速杆可以说是一个具有代表性的例子。太多了，我什至不知道设计师设计的时候想叫它们什么。
我一直对宝马的内饰不太满意，但是变速杆看起来和操作起来都很“有味道”，这和宝马高机动性的特点非常吻合。
再坚持一下
对于不习惯使用手动挡的新驾驶员来说，他们经常担心的事情之一就是换入错误的挡位。这是因为挡风玻璃雨刷器的位置与其他现有汽车雨刷器的位置相匹配。因此，初次使用扶手时，一定要小心，不要做出错误的动作。代表别克GL8、奔驰。
旋钮齿轮
请记住，这个中央控制面板上的旋钮是变速杆，而不是奥迪的MMI等。车辆未启动时，与中控板处于同一平面，车辆启动时，手柄自动升起接管控制。代表捷豹XF、路虎。
添加一行北汽新能源还创新地将旋钮式齿轮应用于汽车。我想说的是，如果你看这个，除了有点出人意料的猪鼻子标志之外，你不会发现任何奇怪的地方。但总体看来，悠悠似乎是被困在中控装置里了吧？汽车名人的时尚元素有大屏、有旋钮、有齿轮，但整体“五官”并不和谐。
按钮齿轮
按钮方法很容易理解。这意味着不再有变速杆，只有一排按钮，操作简单方便，想按哪儿就按哪儿。代表阿斯顿马丁等超级跑车。
不过，林肯还使用中控台上的按钮来换挡，这似乎有点奇怪。
以上是我们经常见到的一些代表。还有比较特别的。
找不到变速杆，或者即使找到也无法使用该系列？
保时捷918
法拉利和法拉利458
R仍然是倒档，AUTO=D档，LAUNCH比较有趣，和排气启动一样。如何停车？我不告诉你……继续往下看。
兰博基尼Aventador
通常在这些类型的跑车中，换档拨片完全取代了换档杆。此前，方向盘左右两侧各有两个拨片，右侧拨片用于升档，左侧拨片用于降档。空档应同时向左和向右移动。
迈凯伦是个例外，左右换档拨片在中间连在一起，所以你无法通过同时移动两个拨片来换到空档，所以这些车上自然有N或P按钮。
兰博基尼Diamante概念车
这款概念车的换挡可以说非常具有想象力。相信大多数人都很难将其赶出去。中间看起来像三条细线的是三个齿轮。表示赛道模式、运动模式和普通模式。
齿轮样式可以在一定程度上增强车辆的色调，有些人可能会发现它们在车辆空间的完整性方面发挥着关键作用。虽然我们不会因为汽车某些部位的设计元素新颖而购买汽车，但独特的外观确实可以为汽车增添一些魅力。这也是很多厂商如此注重外观设计的原因之一。
您认为哪辆车的变速杆最独特或最另类？请留言分享！
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宝马换档拨片m1~m7如何使用？以下是如何使用BMW的换档拨片从M1到M7。
P停车档停车档主要用于长时间停车，挂入停车档时车辆必须处于静止状态。
R倒档倒档位于驻车档后面，需要车辆静止才能操作。
N空档当变速器处于空档时，动力不传递到车轮，因此无法利用发动机的制动作用。
D前进档所有前进档均自动升、降档，换档时间根据发动机负载、个人驾驶风格、行驶速度而变化。
SSportsGear运动模式下，发动机转速更高，变速箱换挡逻辑更激进，以实现更好的动力表现。
L低挡主要用于下坡或上陡峭上坡时，下坡时挂低挡使发动机制动，上陡峭上坡时始终能发挥最大扭矩。
M手动变速箱在手动变速箱模式下，驾驶员必须手动加或减档，变速箱不会自动干预。
B制动档位换入该档位可以提高车辆动能回收效果，有效防止长下坡行驶时制动热减弱。
如何正确使用宝马X5换挡拨片？两个位置的齿轮具有相同的功能选择M齿轮的增减。
1、当手柄处于D位置时，可向左移动至S位置/M位置。除非另有说明，变速器将以S模式运行。
此时，如果向前或向后推动车把，变速箱就会以M模式运行。
2.当手柄处于D位置时，移动方向盘上的拨片，以M模式操作变速箱。
这可以理解如下当从D/S模式进入M模式时，无论指令是通过手柄还是拨片发送，变速箱都会自动选择最近的档位。此时操作手柄/拨片一次只能增减一档。如果您当前处于3档，则只能升级至4档或降级至2档。
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