国产品牌100万豪车来了,你会买吗?

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前面有希望,后面有极端氪。一个追求奢华,另一个追求性能。中国汽车制造商正在采取两种立场来赢得进入100万美元豪华车市场的权利。


文字|《财经》编辑尹璐研究员|标记


最高时速280km/h,0-100km/h207秒,最大输出1,265马力,最大扭矩10,000Nm,800V高压,100KWh麒麟电池,4电机独立驱动,4轮独立控制,原地360度坦克转身,这些技术特征中的任何一个都足以成为一辆新车的最大卖点,而当所有这些技术特征都集中在一辆汽车上时,即使是对中大型狩猎车了解甚多的汽车工程师也会发现这一点成为一个绩效题,你会感叹自己是个怪物。创造这个怪物的公司是中国汽车公司极氪,汽车的名字是极氪001FR。


除了性能之外,另一点值得注意的就是这款车的售价,虽然发布会上并未透露售价,但产品推出时选择的标杆车型均是特斯拉ModelSPlaid的高性能版本。这款车的售价为82.89万元,市场普遍预测性能更强、功能更多、配置更丰富的Zikrypton001FR售价将在100万元左右。


这是中国汽车制造商2023年推出的第二款100万美元豪华车。之前有一辆红旗L5豪华轿车售价超过500万元,但因为是特殊车型而被低估。


目前,中国汽车制造商正式发布的价值100万美元的量产豪华车只有两款比亚迪的U8和吉利的极氪001FR。这两款车正是100万美元豪华车市场的两款代表产品,一个是为了豪华,一个是为了性能,为什么中国汽车厂商不约而同地选择在2023年进入100万美元豪华车市场呢?成功的几率有多大?会有更多中国百万富翁的豪华车效仿吗?


一辆价值百万美元的豪华轿车是您成为顶级汽车公司的门。


要做真正的顶级车企,就需要打造出受市场欢迎的百万级豪华车。在汽车公司之间制定规则。


卡罗拉、思域、凯美瑞、雅阁的热销能否让日系车企跻身顶级车企?这只是基础,一款畅销的汽车可以让一个汽车企业受到消费者的喜爱,但它无法成为一个受到消费者尊重和信赖的汽车企业。


当1989年首次发布的雷克萨斯LS400超越梅赛德斯-奔驰S和宝马7成为北美第一豪华汽车销售商时,这家日本汽车公司成为世界上最好的汽车公司。纽博格林夺冠的GTR和思域TYPR-R频频打破圈速记录,而在20世纪80年代和90年代的F1舞台上,本田发动机是无与伦比的。


那么为什么消费者仍然认为奔驰、宝马、奥迪比丰田、本田、日产更豪华呢?奔驰、宝马、奥迪都是全能选手。


丰田的雷克萨斯是豪华车市场上不可忽视的对手,但在高性能车领域,无论是丰田的Supra还是雷克萨斯的LFA系列都没有强大的存在感。在高性能汽车领域,本田和日产都取得了不俗的成绩,本田讴歌的NSX被誉为法拉利的击败者,日产的GTR被誉为高性能房车的标杆。缺乏市场表现突出的车型。


另一方面,奔驰、宝马、奥迪不仅是奔驰S、宝马7、奥迪A8等制定豪华车市场规则的厂商,而且还拥有完整的高性能产品线,例如奔驰S、宝马7、奥迪A8等。作为AMG。由于在系列、M系列、RS系列等各个性能领域都拥有较高市场认知度的产品,奔驰、宝马、奥迪等能够拥有竞争对手难以超越的品牌价值。


如今的中国汽车制造商,就像20世纪70年代和80年代的日本汽车制造商一样,已经可以提供受市场欢迎的畅销车型,从10万元以下的入门级车型到30万元以下的改进型市场车型。产品具有突出的市场表现。在中国市场,中国品牌已经占据了半壁江山,在海外市场也开始快速增长。但中国汽车制造商要想成为受消费者尊重和信赖的顶级汽车制造商,就需要生产出能够在百万级豪华车市场证明自己的产品。


除了作为进入顶级汽车公司的入场券之外,如果你成功打造了一辆价值100万美元的豪华车,它还有一个重要的价值它是一张“复活卡”。如果一个车企只有畅销车,那么它的产品任何一代都不会出错,而一旦出错,市场就不给他们机会。但靠100万美元豪华车取得成功的车企则不同,即使某一代产品犯了错误,在市场上表现不佳,但100万美元豪华车建立起来的品牌信任却能让市场成为可能。给下一代一个机会。


比如丰田的第7代凯美瑞在市场评价上失败,但第8代又重新流行起来,而本田思域总是有好有坏,但这并不妨碍该系列成为世界上最成功的经济车型之一。当中国汽车制造商在以前的车型上犯错误时,解决方案通常是放弃产品线,重新命名下一代产品,以全新的面貌重新进入市场。


品牌价值越高,出错的机会就越大,而百万级豪华车的成功给汽车企业带来了巨大的价值,因此开发百万级豪华车是中国汽车企业想要跃上一个台阶的必然选择。


拥有一辆好车还不够。


作为中国车企进军100万美元豪华车市场的排头兵,比亚迪U8和吉利极氪001FR自上市以来就获得了市场的积极反响。KingJang的订单量尚未透露,但保守估计在10,000至30,000台左右。由于碳陶瓷刹车、碳纤维套件等高性能零部件供应有限,极氪001FR每月限量99台,自9月1日上市以来,首月产能15秒就被预订一空,耗时15分钟,预计明年发布,产能预留完成


过去,中国汽车制造商依靠独特的——以最好的性价比赢得市场青睐。无论是传统车企还是新势力,中国车企的产品只有实现跨越式竞争才能成功,A级车的价格,B级车的产品力,30万元的价格。百万海外车企堆积如山,豪车专属配置。


以空气悬架为例,这一配置一度只适用于海外车企的数百万辆豪华车,但计划于2021年发布的Cryptonton001将这一配置的入门门槛降低至30万元。TuFREE计划于2023年推出,进一步降低该配置的门槛至25万元。


但在百万级豪华车市场,仅有极致的性价比是不够的。这是因为这个市场的消费群体对性价比最不敏感。因此,中国车企想要在这个市场取得成功,只有一条路必须在价格、配置、性能等方面进行竞争,并且最好拥有独特的技术。


价格和配置是中国车企熟悉的策略,实现起来并不难。在价值100万美元的豪华汽车市场取得成功的关键是性能和卓越的技能。U8和JiKr001FR有望取得良好的开局,主要得益于它们在这两方面的出色表现。


再看U8攻克巴丹吉林沙漠珠穆朗玛峰比鲁图峰——,用时160秒成功登顶,刷新了越野车的登顶时间纪录。


ZCrypton001FR在宁波浙江赛车场测试时,测试工程师驾驶测试车跑出了1分37.53秒的时间。Save赛道当前的单圈记录为1:37.536。2019年中国房车锦标赛冠军张英东驾驶价值近千万美元的兰博基尼AventadorSVJ。单看电动汽车,中国著名车手程丛夫驾驶奥迪e-tronGT创造的圈速纪录为1分41.693秒,比GCrypton001FR的圈速纪录快4秒。


无论是U8还是JiKr001FR,其性能都已经得到了最扎实的数据证明。


在独特技术方面,U8的涉水能力和无人机寻路是独到之处,而极氪001FR则是首款支持卫星通信的民用车辆。此外,两款车辆均配备四个独立电机驱动器和四轮驱动独立控制装置,并且两款车辆都能够在现场进行360度坦克调头。


除了获得消费者青睐之外,突破性的性能和独特的技术在设置进入壁垒方面也发挥着重要作用。阳王U8和极氪001FR都是新能源车型,此前新能源100万美元豪车并没有专门的准入标准,但阳王和极氪这两款车却给出了新能源100万美元豪车的钥匙。“1000马力以上+4电机+4轮独立控制”等标准很可能成为未来100万美元售价的新能源豪华车的入门门槛。


不过,一款车型的普及并不意味着最终的成功,稳定的交付能力、保证产品质量的一致性、售后服务能力都是中国车企急需加强的能力。


以极氪001FR为例,极氪副总裁林金文在接受采访时表示,极氪001FR的供应链挑战非常大,比如碳陶瓷刹车片。全年产能仅2万套,尚需一半。在改装和赛车市场,确保产能并不容易,汽车制造商只剩下1万家。


极氪的员工也在发布会后向《财经》表示,预订的火爆程度其实超出了预期,负责零部件采购的同事目前压力很大。9月2日,极氪CEO安聪慧带队前往慕尼黑,除了参加慕尼黑车展外,重要任务就是与欧洲主要供应商协调零部件供应,确保交付进度。


质量控制也是中国汽车企业面临的一大挑战,以往10万至30万元的车型存在一些不影响产品质量的缺陷,消费者只能通过免费维修、免费赠品来弥补。是可以解决的。但对于百万级豪华车来说却并非如此,产品缺陷是不可接受的,这对中国汽车制造商的质量控制要求提出了前所未有的高度。


而消费者普遍对中国汽车厂商的百万级豪华车有更高的要求。过去,当海外豪华品牌占据强势地位时,交货时间长、产品缺陷修而不换、甚至购车成本增加对消费者来说都是司空见惯的事情。但随着中国汽车制造商生产的数百万辆豪华汽车,消费者可能会发现很难容忍产品交付和质量题。因此,中国汽车制造商要想占据市场主导地位,就必须达到超越海外竞争对手的水平。


中国汽车企业与海外汽车企业在供应链管理、保证质量一致性等方面存在差距,但都有明确的互补方向和改进方式,一定能够弥补各自的短板。例如,比亚迪垂直整合的供应链体系支持供应保障,而被吉利收购的路特斯则与大多数高性能零部件供应商保持着良好的关系,这也是吉克001FR在保障零部件方面的信心来源。然而,中国汽车制造商在价值100万美元的豪华汽车的售后服务方面却一片空白。


为阳王建立独立的经销和售后服务渠道的目的是通过与比亚迪现有渠道的分离,确保阳王拥有专属的服务体验。但这是一种怎样的体验,只能摸着石头过河。极氪001FR在服务方面给出了比较明确的案,表示将为每一位拥有1000马力以上高性能车辆的车主提供专门的赛道驾驶培训,帮助车主更安全地驾驶。不过,目前尚不清楚这是否足以满足数百万豪华车消费者的服务期望。


进军百万级豪华车市场是中国汽车工业更上一层楼的必由之路,中国汽车企业在销量和市场份额上已经交出了不错的卷,但这只会让它们成为竞争的焦点.正在成功。中国汽车只有能够建立100万美元豪华车的市场,才能赢得竞争对手的尊重,而这个市场被顶级汽车制造商视为禁区。


红旗h6有迎宾灯吗?这是因为红旗H6在车门下方配备了迎宾灯,既可以照明,又可以显示车辆标志,提高了车辆的美观度和车主的体验。此外,一些高端车型上的迎宾灯功能也很强大。例如,迎宾灯可以识别车主并提供个性化的欢迎,因此它们已成为现代汽车的标准和重要配置之一。汽车。


红旗新车3万辆自动挡车?2022款红旗HS7、HS5、H5新车日前正式上市,指导价分别为27.58万元-45.98万元、18.38万元-24.98万元、14.58万元-19.08万元。


与之前的车型相比,三款新车型都取得了一定的改进。其中,红旗HS7采用全新“量子银灰”外观颜色和20英寸轮毂,3.0T车型采用全新专用标识。同时,在安全辅助配置方面,主动制动、自动车道偏离修正、自适应远近光功能等以往仅适用于现有高端车型的功能均比2.0T车型更加先进,脚部伸出、调整后备箱高度时行李寄存空间自动打开,增加调节功能。


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