对于一些关于全限量2,500辆，保时捷911Dakar实拍照片和保时捷718量产相关的题，你想知道那些呢，接下来让小编带你了解一下。
【爱卡汽车原厂试驾】
保时捷庞大的车型库总是有很多经典车型。其中，911无疑是保时捷的灵魂，也是汽车界最具色的车型之一。911系列包括Carrera系列、Targa系列、Turbo系列等，更成为车迷梦寐以求的梦想之车。911系列最新量产车型911Dakar在韩国首发。
即使您不是保时捷的忠实粉丝，这款911Dakar也会让您多看一眼。因为它太特别了。不仅拥有独特的配色、夸张的金属护手、抢眼的红色趾环，骨子里还有着深沉狂野的“叛逆”气质。当然，对于保时捷来说，“叛逆”并不是贬义，而是一种探索精神，它让许多经典和永垂不朽。
该车的设计向经典致敬，延续了911的精神。
“达喀尔”标签象征着世界上最激动人心的比赛之一和对耐力的严峻考验。1984年巴黎达喀尔拉力赛创造了，编号953的911Carrera324x4巴黎达喀尔赢得了第一场比赛。新款911Dakar的名字也被认为是对经典的致敬。
虽然整体外观以911Carrera4GTS为基础，但911Dakar的悬架、轮胎、前后保险杠、侧裙都针对碎石路和越野环境进行了强化。GT3采用碳纤维引擎盖、轻量化玻璃等应用，减轻整车重量，同时进一步提升操控和驾驶体验。
该车的设计向经典致敬，延续了911的精神。
内饰布局和配置与全新911Carrera系列基本一致，主要体现在细节设计、用料以及驾驶模式调整上。当然，911Dakar内饰最大的变化就是后排座椅的消失。此外，驾驶模式根据车辆的位置进行调整。
内饰方面，在韩国发布的911Dakar车型均未提供碳纤维赛车座椅，稍显遗憾的是后防滚架也因监管而被取消。动力和驾驶性能方面，它基于911Carrera4GTS打造，是首款进入中国的30T高输出发动机，动力表现完美无缺。此外，驾驶模式也进行了调整，专门为这款车设置的越野和拉力模式更加符合911达喀尔的定位。
编者评
费里保时捷说道“没有什么比911更能带您从非洲沙漠来到勒芒赛道，优雅地载着您穿梭于城市街道，带您前往剧院兑现承诺。”911系列作为911Dakar的衍生产品，911Dakar继承了家族一贯强劲的性能基因，同时还兼顾了出色的越野特性，进一步丰富了用户在各种场景下对911的用车需求。显然，911Dakar是一款狂野而令人印象深刻的产品，考虑到其出色的性能和限量版车型的地位，它势必会成为热门的收藏车型，并将继续以911的名义确立经典。
强调
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内饰细节和驾驶模式
保时捷718是什么意思？718是保时捷著名的四缸赛车，918是保时捷新时代的混合动力车型，主要是为了进入真正的豪华车市场，向科尼赛克和帕加尼施加压力。保时捷718产品将进一步开发，打造一款入门级跑车，新车将命名为718，这是1957年至1962年间跑车所使用的名称。保时捷718于2016年左右发布，后来作为2017年车型出售。保时捷918是之前918RSR和918spyder概念车的量产版本。该车于2013年9月正式进入批量生产。根据公布，0-100公里/小时加速时间为26秒。早期实验表明，产生超过770马力的918在3秒内从0加速到100公里，最高时速达到325公里/小时。配备68kWh锂离子电池组，纯电动模式下可行驶25公里，最高时速可达150公里/小时。
保时捷718达到100公里需要多少秒？20t车型百公里加速时间为49秒，25t车型则需要41秒。保时捷718是保时捷旗下的一款跑车，是一款配备中置发动机的两门、两座跑车。保时捷718有硬顶版和敞篷版。
保时捷718的20升涡轮增压发动机可产生300马力和380牛米的最大扭矩。该发动机的最大输出转速为6500rpm，最大扭矩转速为2050~4500rpm。该发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机相匹配的是7速双离合变速箱。
保时捷718的25升涡轮增压发动机可产生366马力和430牛米的最大扭矩。发动机最大输出转速为6500rpm，最大扭矩转速为1900~5000rpm。该发动机采用直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机相匹配的是7速双离合变速箱。
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