本文主要详细介绍日系车为啥这么保值的题以及日系车为啥这么省油相关的题，希望对各位都有所帮助的!
我告诉过你，前两天我去加油时在加油站捡到了一些羊毛，我是多么高兴。油耗也增加了。很多朋友我是不是日本丰田车？一个人的油耗是多少？100公里就等于11公里吗？太油腻了，你买的是度假款吗？
也就是说，今天我们还将讨论您的汽车的油耗题。
1、驾驶习惯对燃油效率的影响
首先，对燃油效率影响最大的其实是驾驶习惯。
驾驶SUV时，您在城市地区的油耗可能为13至14英里/加仑。
但我老婆开车的时候油耗在11到12之间，比我低一倍。
这是因为他的驾驶习惯比我好，而且起步很慢，然后刹车很轻，是一种特别温和的驾驶风格。
但我真的不喜欢驾驶没有驾驶感的汽车。它看起来纯粹是一种交通工具，所以我想我可以开得更激进一点。
所以，在步法的情况下，燃油效率的差异可以达到20%以上，而且我认为驾驶习惯对燃油效率的影响很大。
2、车辆使用环境对燃油效率的影响
第二大影响是汽车的行驶环境和路况。
如果你长时间地开关你的内燃机，你会发现你的汽车的油耗肯定会更高，尤其是频繁冷启动的情况下。
尤其是对于很多朋友来说，基本通勤距离只有3到5公里，如果外面有点冷，车子会在水温升高之前从高峰时段熄火。
这时要注意显示油耗的进度条。当你出发的那一刻，尤其是当你开始寒冷的时候，你仍然面临着一段艰难的攀登。
然后你就会发现，即使油耗指示条到了最上面，也还不够，这是一个特别高的油耗，百公里瞬时油耗可以达到30升以上。
而且我每天都这样开车，油耗也就十几了。
如果别人的车是一样的，如果你在平坦的道路上行驶，如果你的通勤距离超过10公里或20公里。
最重要的是，即使有红绿灯，交通拥堵也并不严重，大多数情况下平均车速达到每小时30至40公里，在这种情况下，油耗可高出6至7倍。
3、老车油耗较高。
第三，旧车的油耗高于新车。
这是因为汽车出厂后经过磨合期，油耗曲线最初相对较高。
燃料消耗往往会逐渐下降到非常低的水平，然后随着部件老化而再次缓慢增加。
像妙哥这种15年的车，18排量，4AT变速箱，当时的技术和现在发动机的燃烧技术明显有差距。
一般来说，油耗会比今天的油耗更高，如果你看看今天的油耗水平与10年前的油耗水平，你会发现不再有代沟。
4、其他方面的影响
油耗还与轮胎气压、负载以及车辆保养有关。
特别是旧车如果保养得好的话，燃油效率会稍低一些，而如果车比较轻，独坐的人多，燃油效率也会低一些。
保持轮胎压力稍高，并且不要长时间在较低的轮胎压力下行驶，将使您的燃油消耗更经济一些。
最后
根据我自己的实际情况，我倾向于接受我的旧卡罗拉目前的油耗水平。
了解这些影响油耗的因素，并根据您的车辆使用情况进行分析，将有助于您确定您当前的油耗水平是否合适。
如果你还在担心自己的油耗题，欢迎在评论区留言你的油耗情况。然后妙哥会帮你诊断，确认你的油耗是否合理。
总结
相信通过刚才苗哥的分析大家都知道了。
即使同一辆车由不同的人驾驶、不同的路况、不同的驾驶环境，油耗也有很大差异。
然而，如果你的燃油效率高得离谱，因为你的里程一直比较稳定，那可能是车的题，也可能是人的题。
然而，您不必太担心这种油耗，因为对于大多数人来说这是相对正常的。
如果你的油耗确实太高，首先从你的驾驶习惯入手，改变你的驾驶习惯，看看你的油耗是否下降。
我买了一辆日本车，明明燃油效率不错，为什么燃油效率却越来越高？日本汽车以其卓越的燃油效率而受到全认可。不过，对于日系车为何燃油效率好，很多人有着不同的案。有人说，日系车之所以那么省油，是因为减少了过弯，使车身变得更薄、更轻，行驶时油耗自然就更低了。日本车的车身很薄，感觉一碰就会碎。但这真的是真的吗？
对比市面上比较热门的卡罗拉16LCVT和朗逸16LAT，在燃油效率方面，卡罗拉16LCVT的燃油效率为每百公里71L，而朗逸16LAT的燃油效率为每百公里76L。事实上，卡罗拉16LCVT的油耗更低。我们来看看重量。卡罗拉16LCVT的车身重量为1285公斤，而朗逸16LAT的车身重量为1245公斤。这样的比较可能太片面了，但是即使你把很多日系车和很多德系车进行比较，平均下来就是日系车压倒性的。日本车把车身四角削掉省油的说法也被打破了。那么日系车如何才能做到高效省油呢？
我们都知道日本是一个国土面积小、人口众多的国家，所以日本人最大限度地利用资源。无论是热效率还是空间，日系车都处于领先地位。尤其是在热效率方面，更是处于其他车企无法追赶的水平。刚刚发布的第八代凯美瑞的热效率已经超过了40。众所周知，大多数普通柴油机的热效率在33左右。更可怕的是，马自达为日系车研发的SKYACTIV-X发动机热效率达到了50。这也是日系车燃油效率好的原因之一。
而且变速箱也是有原因的，大多数日系车都配备了CVT变速箱，由于CVT的工作原理，日系车燃油效率好，动力好，乘坐舒适性好，操控性好，而且终身维护。不需要，并且会产生有害气体。它具有低排放、低成本的优点。同时，CVT也有其缺点。这意味着变速箱可能会发出异常噪音。在德国，日系车比德系车更省油，因为德国人太追求驾驶乐趣，自然不会使用CVT变速箱。
对于日系车为啥这么保值和日系车为啥这么省油的一些相关话题，本文已经详细解完毕，希望对大家有所帮助。
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