对于一些网友们想知道的BMW320三元催化转化器前部发出红光，故障灯发出警报。和一些关于宝马五系红色故障灯图片的题，本文章有详细的解，希望能帮助到各位。
车辆状态
一辆行驶里程约15万公里、搭载N20发动机的宝马320Li在行驶过程中突然收到警告，中央信息显示屏上显示“发动机功率降低”的信息，车辆无法加速，并发出“嘶嘶”声。”从排气管传来。有声音。怠速时发动机振动剧烈。
检查分析在确认缺陷现象确实存在后，维修人员观察到红色三元催化器前端已烧成红色。利用ISID对车辆进行诊断检测，读取发动机控制系统的故障详情如表1所示。调用DME控制单元函数读取数据流并显示发动机的不稳定运行值，如图2所示。故障存储显示1、2、4缸失火，而发动机数据流显示4个缸的平滑值太大，其中2个为正，2个为负，这些都是理论值。这是平均水平。值为0时误差较大。
图1红焰三元催化转化器的前部。
图2发动机运行值不稳定
了解了上述信息的维修人员首先对点火线圈组进行了基本检查，并换上另一辆正规车进行测试，但故障依然存在。拆下火花塞检查发现，第一缸火花塞电极被积炭覆盖，火花塞电极短路，第一缸不再正常工作。三个气缸均燃烧正常。
图31号缸火花塞积碳
接下来，更换了火花塞组后，我启动了汽车，但即使在怠速时发动机仍然剧烈振动，当我用力踩油门踏板时，排气管中仍然发出“咕噜”的声音。过了一会儿，三元催化装置又烧红了。此时，将执行诊断测试并且不会存储任何错误。再次调用控制单元函数如图4所示读取发动机运行不稳定值。随着第一个气缸的平稳运行值误差增大，分析第一个气缸已经完全停止运行，其余三个气缸的平稳运行值分析接近正常理论值。
图4更换火花塞后发动机运转值不稳定
发动机控制单元DME具有识别各气缸失火的功能，如果在发动机运转过程中检测到某个气缸失火，则会阻止该气缸的燃油喷射，以保护三元催化装置。这也是发动机控制单元存储错误信息“40004----火焰切断，多个气缸废气危险”和“140001火焰逸出，多个气缸喷油器关闭”的原因。
为什么当喷油器的燃油喷射关闭时，三元催化转化器仍然如此迅速地起火？只有当燃料直接在三元催化转化器的前端燃烧时，才会出现这种结果。造成这种结果的可能原因是喷油器堵塞或关闭不严，使该缸内的混合气过浓而无法正常点火和燃烧。排气阀。
最后，我再次将1号缸的火花塞拆下，发现火花塞又变黑了，火花塞的电极上还沾满了燃油。这表明故障点在高压喷油器中。1缸、拆下检查第2缸火花塞后，确认火花塞燃烧正常，两缸火花塞表面情况如图5所示。
图5火花塞比较
故障排除更换第一缸高压喷油器，通过服务功能输入喷油器匹配值，匹配喷油器油量，然后启动车辆，发动机运转平稳，无抖动，三元催化器也不工作。热，试运行加速平稳有力，解决了缺陷。
下面给大家分享一下宝马320Li发动机无法加速、突然报错报警灯的情况。
如何解决BMW报告130104题？宝马5系130104错误代码的原因及解决方法
1.燃烧状况不良发动机故障灯亮的主要原因是发动机燃烧状况不良2.发动机爆震一般发生在三种情况车无力时、车无力时、发动机噪音过大时大声。这是清晰的气缸敲击声。
2第一种情况，有的发动机故障灯会亮，有的不会，而第二种、第三种情况，发动机故障灯一定会亮。
3在某些情况下，即使发动机故障灯亮起，也必须使用电脑检测仪进行诊断，如果是错误的故障码，请自行清除。
BMW5灯警报器适用于什么系统？BMW5照明警报器集成到照明总成管理系统中。
如何拆卸1、如果制动系统故障指示灯亮，必须拿到维修店修理后再拆卸。2、当机油压力故障指示灯亮时，即可添加机油。如果添加机油后故障灯仍未消失，请致电4S店维修。
3.水温警告灯会亮起，可以通过添加冷却液或纯净水来消除.4.如果ABS故障灯和发动机故障灯亮起，维修后启动车辆后，灯会自动熄灭。汽车故障指示灯是故障指示灯，如果车辆出现故障，相应的灯就会亮。
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