本篇文章主要讲解关于老车翻新4首款标配ESP、最过时的国产车——奇瑞A3的话题，和一些奇瑞a3全部车况如何相关题，希望帮帮助到各位。
我想当时汽车行业暗流汹涌，各大派系都在竭尽全力地为自己谋取一席之地。我认为当时奇瑞汽车最畅销的车型是奇瑞QQ。当然，切丽总统并不满足于此，请来了一位外来的高僧，宾利和法拉利的设计大师宾尼法利纳，推出了切丽A3。
如果你不接受，外国和尚有时会说好话……樱桃A3无论是两厢还是三厢，都有流畅动感的线条，车尾简洁耐看，溜背线条尤其突出感人的。尽管它是一款两厢车，但与当今许多主流车型相比却丝毫不逊色。
而且，奇瑞A3的构造和用料都非常大方。配备独立悬架和ESP在当时是非常少见的。机身材质太厚，无法压住引擎盖。但情况就像今天的法国汽车一样令人困惑。大家都说好，但没人买。
这么好的车，可惜PS不了。
脸
奇瑞A3的前脸今天看起来仍然很漂亮。雾灯和雾灯旁边的转向灯已被拆除，该功能已集成到LED头灯中。
身体侧面
奇瑞A3掀背车是当时最美国化的掀背车，它的线条非常漂亮。防擦条上的侧转向灯被取消，门把手移至正常位置并升级为类似路虎星脉的弹出式样式，轮毂样式换成了大型复古式轮毂从2019年开始。继图本之后。
汽车后部
现有奇瑞A3的后部看起来有点过时。未调整的尾门把手被拆除，尾灯更换为国外现代i20的穿透式尾灯，反光板移至保险杠底部两侧。后包围换成了大众高尔夫R风格。
不知道奇瑞是否还记得，他们推出的这款车型口碑如此好，如果加长轴距，升级动力，这款车放在今天仍然具有相当的竞争力。
用过2010款CherryA3评测？首先，2010款CherryA3已经停产，停产前的指导价是7万到10万台。评估二手车时，需要进行全面检查，包括是否出过事故、是否补漆、是否有钣金等。二手车审查都是为了评估车辆的磨损程度。评估完成后，将确定车辆的价格。
首先奇瑞A3已经停产了，作为入门级车，A3的缺点很明显减震差、隔音差、离合器弹簧无法操作、启动慢动力不足、中控台有共振还有异响、空调风门未接、拉杆容易脱落、A柱遮挡视线、大灯有盲区、转向不太灵活等等。其他小题。
:的优点不是不安全，而是可靠、耐用、省油、便宜、刮花不伤人、底盘比较坚固。僵硬的。
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