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多年【加拿大】宝马3系20T+8AT，突破中型车标准100公里/小时，63秒？宝马3系一直受到众多车迷的喜爱，一直被誉为豪华品牌运动中型车的标杆而广受好评。不过，使用G系列底盘的宝马3系也引起了争议。取消防倾杆后，不少消费者表示缺乏纯度。今天，2023款宝马3系年中改款如期而至。让我们看看它有多强大。
【加拿大】宝马3系20T+8AT，63秒百公里加速，中型车标杆？
外观小幅升级【加拿大】宝马3系20T+8AT，63秒百公里，中型车标杆？
新3系外观变化不大。【加拿大】宝马3系20T+8AT，0-100km/h63秒，中型车标杆？烤架尺寸变得更大。运动睡衣的全黑设计可以在视觉上增强其运动属性。前围也进行了重新设计，中央增加了更大的通风散热口，以扩展水平视觉宽度。
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大灯组内部造型调整.【加拿大】宝马3系20T+8AT，63秒百公里，中型车标杆？内饰的“双L型”日间行车灯带看起来特别犀利，也是新老车型的重要区分标志之一。另外，头灯组还具有自适应远距离和近光功能，包装效果很好。
我们的车是标准轴距车型，【加拿大】宝马3系20T+8AT，63秒百公里，中型车标配？所以整体的长宽比是非常和谐的。短前悬、长后悬的设计，提供了更加动感的车身姿态。此外，车辆配备了19英寸双5辐轮毂，视觉效果相当饱满，也是让外观脱颖而出的重要武器。
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新3系尾灯样式不变【加拿大】宝马3系20T+8AT，63秒百公里/小时，中型车标配？后部设有日间行车灯。值得一提的是，该车仅后包围进行了重新设计，扩散器造型更加夸张，运动气息浓郁了很多。
内饰科技更强【加拿大】宝马3系20T+8AT，63秒超百公里，中型车标杆？
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最新的设计语言也被运用到了新3系的内饰上。【加拿大】宝马3系20T+8AT，63秒百公里加速，中型车标杆？在现有车型中控台整体风格的基础上，更换为一体式悬浮曲面屏。未来，宝马还将继续对车型进行全面更新。这可以提高您的技术敏锐度。
可以说，三辐式方向盘好评如潮。【加拿大】宝马3系20T+8AT，中型车百公里加速63秒？辐条粗壮有抓地力，皮革材质细腻亲肤。
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123英寸液晶仪表盘和149英寸中控屏组合成一体式浮动曲面屏。【加拿大】宝马3系20T+8AT，63秒百公里/小时，中型车标配？它稍微向驾驶员座椅倾斜。UI设计奢华感极强，显色丰富。中控屏搭载全新iDrive8操作系统。相比iDrive7操作系统，总体操作逻辑没有改变，很多功能都非常直观地显示在应用界面中，使用起来更加方便。
新3系座垫很厚【加拿大】宝马3系20T+8AT，百公里加速63秒，中型车标杆？两个挡泥板都很好地贴合了身体，腿托设计进一步保证了舒适性。值得一提的是，该车配备了精致优雅的全负载电子挡杆。
平顺却坚定的驾驶体验【加拿大】宝马3系20T+8AT，63秒百公里加速，中型车的标准是什么？
新3系为高输出版本，搭载20T涡轮增压发动机，最大输出功率245马力，峰值扭矩400牛米。传动部分匹配ZF的8速手自一体变速箱。给出的0-100公里/小时加速时间为63秒。首先我们得出结论，新3系的驾驶乐趣丝毫没有减弱。在不同的驾驶模式下，汽车会适应您的驾驶风格。在几天的试驾过程中，我更多地选择了Comfort模式，油门踏板和刹车的释放非常线性，也是宝马车型的一贯优势。发动机的动力储备可谓是悠闲漫步，即使在法定限速内也能给予信心。
运动模式下，【加拿大】宝马3系20T+8AT，突破100公里/小时，中型车标准，63秒？这会提高车速，使转向感觉更重，使排气声更响亮，并使脚部最轻微的移动更加灵敏。ZF的8速手自一体变速箱也算是老演员了。无论是日常驾驶还是偶尔的激情，逻辑题都很少出现。一旦你加快速度，每次换档都会感觉非常兴奋。
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底盘调教史上最好【加拿大】宝马3系20T+8AT，63秒百公里加速，中型车标杆？坚固的悬架提供了出色的豪华感，并在重心不断转移时提供强大的支撑。同时，悬架可以毫无题地应对道路上的大大小小的颠簸。只有19英寸的轮圈对舒适性影响轻微。
而且，【加拿大】宝马3系20T+8AT，突破中型车标准100公里/小时，63秒？柔顺的转向和快速的前端响应也符合我们对新3系的期望。由于是标准轴距车型，后座的动力表现并不会感觉迟缓。整体NVH表现也达到了豪华品牌车型的预期水平。
写在最后【加拿大】宝马3系20T+8AT，63秒百公里加速，中型车标杆？
2023款宝马3系最大的变化就是内饰设计，通过增加一体式曲面悬浮屏，技术上也有了很大的提升。外观上的小调整恰到好处，增添了一定程度的精致感。你觉得这辆车怎么样？请在评论区留言！
加拿大最畅销的汽车是什么？加拿大没有一款汽车具有明显的销售优势。在街上最后50辆汽车中，可能没有两辆是相同的。从车型来看，城市以SUV为主，农村以皮卡为主。从品牌来看，美国车较多。然而，生活在加拿大的中国富人喜欢开奔驰、宝马、雷克萨斯、奥迪、保时捷等豪华品牌，而农民工则更喜欢卡罗拉等二手日系紧凑型车。
2020年奥迪在加拿大的销量是多少？加拿大奥迪销量187万辆，同比最大跌幅达167%，大众销量326万辆，保时捷57万辆，宾利2830辆，兰博基尼2260辆。
梅赛德斯-奔驰集团的销量为326万辆，几乎是奥迪的两倍。与上年相比下降了91%。
此外，宝马集团销量为308万辆，同比下降18%。其中MINI销量28万辆，劳斯莱斯销量1,260辆。
现在大家应该对宝马加拿大和宝马加拿大有所了解了吧，欢迎各位订阅并收藏本站，谢谢大家的支持！
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